På måndagen avböjde en federal domare i Florida Biden-administrationens mandat för kollektivtrafikmasker som olagligt. Efter detta beslut har många stora flygbolag, samåkningsappar och kollektivtrafiksystem i städer släppt sina maskmandat för både passagerare och besättning.
Kan maskmandatet återinföras? Vilka former av kollektivtrafik kommer fortfarande att kräva masker? Detta är allt du behöver veta.
Federal domare slog ner flygplan och kollektivtrafik maskmandat
I måndags beslutade den amerikanska distriktsdomaren Kathryn Kimball Mizelle att Centers for Disease Control and Prevention (CDC) hade överskridit sina myndighet vid genomförandet av mandatet för mask för kollektivtrafik och underlåtit att tillåta den period av offentliga kommentarer som krävs innan nya regler införs genomförs.
Mizelle utsågs av tidigare president Donald Trump. Innan hennes bekräftelse hade American Bar Association bedömt henne som "icke kvalificerad." Nu hyllas 35-åringen av några som en amerikansk hjälte för hennes ensidiga beslut att slå ner folkhälsomandatet – trots stigande antal covid och med
Biden-administrationen kommer att försöka återinföra mandatet
"Byråerna granskar beslutet och utvärderar potentiella nästa steg," sa en tjänsteman i Biden-administrationen på måndagskvällen. "Under tiden betyder dagens domstolsbeslut att CDC: s maskningsorder för kollektivtrafik inte är i kraft just nu. Därför kommer TSA inte att genomdriva sina säkerhetsdirektiv och nödtillägg som kräver maskanvändning på kollektivtrafik och transportnav för närvarande."
Slutet på mandatet för kollektivtrafiken kommer i hälarna på CDC: s beslut att utöka mandatet för kollektivtrafikmasker till och med den 3 maj. "CDC rekommenderade att fortsätta beställningen för ytterligare tid - två veckor - för att kunna bedöma den senaste vetenskapen i enlighet med sitt ansvar att skydda det amerikanska folket”, sa Vita husets presssekreterare Jen Psaki i en presskonferens på måndag. "Så det här är uppenbarligen ett nedslående beslut. CDC fortsätter att rekommendera att bära en mask i kollektivtrafiken."
Psaki tillade, "Som ni vet kom det här ut i eftermiddags. Så just nu granskar Department of Homeland Security, som skulle implementera, och CDC beslutet. Och naturligtvis skulle justitiedepartementet fatta alla beslut om rättstvister."
Det är här kraven på kollektivtrafikmasker har släppts
Även om frågan om överklagande fortfarande är i luften, många flygbolagmeddelade måndag kväll att masker nu skulle vara valfria — några även under mitten av flygningen. Delta Air Lines, American Airlines, United Airlines, Southwest Airlines, Alaska Airlines och JetBlue alla släppte sina maskkrav. Masker kommer inte längre att krävas på amerikanska flygplatser.
Amtrak kommer kräver inte längre masker under transit eller på tågstationer. Uber och Lyft släpper sina maskkrav, och Uber tillåter nu passagerare att sitta i passagerarsätet fram, vilket de inte har tillåtit sedan pandemin började.
Vissa stater och större städer har också meddelat att de inte längre kommer att kräva masker på lokal kollektivtrafik, inklusive New York, Washington D.C. och Chicago.
Maskmandatfallet sätter folkhälsan på spel, säger experter
Många människor är beroende av kollektivtrafik i sina dagliga liv, och att undvika kollektivtrafik är inte ett alternativ för dem. Avskaffandet av maskmandat på kollektivtrafiken gör att människor som är beroende av kollektivtrafiken och som löper stor risk att drabbas av allvarlig covid, till exempel de som är immunförsvagade, löper en allvarlig risk.
Omkastningen av mandatet har också fått föräldrar och vårdgivare att ifrågasätta om de reser med deras unga, ovaccinerade barn är säkra, särskilt eftersom antalet covid ökar över hela landet Land. Många familjer har redan planerat vårlov och sommarlov med riskberäkningen att det skulle krävas masker på flygplan, samåkning och kollektivtrafik. Eftersom det inte längre är fallet kommer många familjer - särskilt de med barn under 5 år, som ännu inte är berättigade till covid-vaccinet - att behöva tänka om sina semesterplaner.
