Sedan 1964 har ordlek hemlig agent James Bond har varit känt förknippat med en elegant silverbil; Aston Martin DB5. Det här är bilen med maskingubbar gömda bakom sina blinkers, med en skottsäker sköld, en oljeflaska för att skaka av sig förföljare, speciella hjulblad och ja, det där berömda utkastarsätet. Början med Guld finger, Bonds mest kända åktur har varit denna vackra bil, vilket också är fallet i finalen Daniel Craig 007 snärta; Ingen tid att dö. Men vad vet du egentligen om den här bilen? Hur många filmer spelade Bond i? Varför är det så känt? Vilka obligationer drev det inte?
Ut nu från förlaget Hero Collector är en fantastiskt vacker inbunden bok som heter James Bonds Aston Martin DB5. Den här överdimensionerade soffbordsboken är underbar att bara bläddra i och beundra, men den verkliga upplevelsen är den detaljerade historien om hur den här bilen blev en helt egen karaktär. Här är bara fem av de mest häpnadsväckande detaljerna om James Bonds Aston Martin DB5.
En komplett titt på James Bonds mest kända uppsättning hjul.
Den första Guld finger bilen var inte en Sann DB5
I Ian Flemings roman från 1959 Guld finger Bond byter från att köra en Bentley till en Aston Martin DB Mark III. Bond väljer den här bilen framför en Jaguar, vilket är ganska fantastiskt eftersom det är lite svårt att föreställa sig Sean Connery i en Jaguar i Guld finger. I alla fall. När filmversionen gjordes ville producenterna ha den nyaste Aston Martin, men bilen tillverkaren var lite tveksam, delvis för att så många modifieringar skulle göras på insidan av bilen. Men "stuntbilen" som modifierades kraftigt för att rymma alla Bonds prylar var faktiskt en prototyp Series 5 DB4. I den nya boken görs det klart att båda bilarna "har ett yttre utseende som en DB5." I grund och botten var Aston Martin mindre orolig över att EON-produktioner förstörde sin prototyp. Som sagt, två bilar förekommer i filmen, den kraftigt modifierade stuntbilen (egentligen en DB4) och en vanlig DB5. Här är informationen: registreringsnummer, "BMT 216A" har lite mer rundade bokstäver på den "vanliga" bilen. Och på stuntbilen ser de bokstäverna lite boxare ut.
Connerys Aston Martin DB 5 var en internationell stjärna
När Guld finger debuterade i New York City den 21 december 1964, Sean Connery var inte på premiären. Men hans bil var det. Eftersom "stuntbilen" faktiskt hade fungerande modifieringar - inklusive den skottsäkra skölden - blev den något som en kändis själv. Under hela 60-talets Bond-filmer där Aston Martin D5 förekommer, åkte Aston Martin på en global turné. Det roliga med det här är att den mest skärmtid bilen hade på 1960-talet var lätt i bara en film Guld finger. I Åskboll, bilen är egentligen bara med i filmens teaser. Trots det, i 1,5 Connery-filmerna som den var med i efter 1965, var bilen evigt förknippad med James Bond.
Roger Moore körde en Aston Martin DB5 - men inte som Bond!
Efter Åskboll, James Bond körde inte Aston Martin DB5 på skärmen förrän 1995 i den första Pierce Brosnan Bond-filmen, Gyllene öga. Verkligen! Det betyder att varken Roger Moore eller Timothy Dalton någonsin satt sig bakom ratten i det berömda Bond-fordonet över en häpnadsväckande nio filmer. Som sagt, Roger Moore dök upp i ett avsnitt från 1964 av Helgonet kallad "The Noble Sportsman", som innehöll exakt samma DB5, komplett med samma registernummer, "BMT 216A." Detta helgon avsnittet sändes långt innan Guld finger gick på bio, men det konstiga är att Roger Moore (uppenbarligen inte är Bond, 1964) inte körde DB5 i det här avsnittet.
Så när körde Roger Moore en Aston Martin DB5? Som James Bond han aldrig gjorde. Men i filmen från 1981 Kanonkulloppet, Roger Moore spelar en Bond-spoof-karaktär, Seymour Goldfarb, Jr. och han kör en Aston Martin DB5. Roligt nog, Cannonball Run kom ut under Moores mandatperiod som Bond. Bara för dina ögon - en av Moores tråkigare Bond-filmer — kom också ut 1981, samma år som Cannonball Run.
Andra obligationer, andra Aston Martins
Även om Daniel Craig är James Bond-skådespelaren som driver DB5 mest av alla andra, kör han inte en DB5 i varje enskild film. Även om Bond kör en DB5 in Casino Royale, Skyfall,Spöke, och Ingen tid att dö, han kör inte in en Tröstens kvantum. Men Daniel Craig, Timothy Dalton och Pierce Brosnan körde alla Övrig modeller av Aston Martins under hela deras anställningstid. George Lazenby körde en Aston Martin DBS för På Hennes Majestäts Secret Service, som såg väldigt lik ut DB5 för tillfälliga fans. Lustigt nog använde regissören motorljudet från DB5 i efterproduktion, vilket betyder att Lazenbys bil har ljud av DB5, även om det inte är en DB5. Timothy Dalton körde en Aston Martin V8 Volante på 1986-talet De levande dagsljusen, som Daniel Craig också kör in Ingen tid att dö. På 2002-talet Dö en annan dag, Pierce Brosnan körde en V12 Vanquish, som lustigt nog var en osynlig James Bond bil. Och i båda Casino Royle och Tröstens kvantum, Daniel Craig fick en DBS V12.
Den enda Aston Martin-modellen som byggdes uteslutande för en Bond-film var DB10, som ses i Spöke. Det finns bara 10 av dessa bilar. Period. Så, den mest sällsynta Bond Aston Martin är faktiskt den som bara dök upp i en film.
Ingen tid att dö har TIO olika DB5:or som alla "spelar" en bil
Som sett i trailers för Ingen tid att dö, Bond är tillbaka i sin Aston Martin DB5, och dolda vapen är återigen en del av bilens arsenal. Enligt den nya boken, i just en scen, "produktionsteamet använde två klassiska DB5:or och åtta stuntrepliker." Noterbart är att Bonds nya minivapen kommer ut ur strålkastarna, och inte blinkersen. Den nya Bond-filmen innehåller faktiskt också Bond använder sig av bilens förmåga att byta registreringsskyltar. I Guld finger, denna förmåga demonstrerades av Q, men Bond använde den aldrig. I Ingen tid att dö, det gör han äntligen.
Ingen tid att dö visas på bio i USA den 8 oktober 2021.
