Detta 23-delade kit ger lite av allt för alla. Oavsett om du reparerar en kedja, byter ut en eker, fixar en lägenhet eller till och med tar bort en vev, är du redo att ta itu med ditt projekt och komma ut på vägen igen.
Behändig (och liten) nog att ta med dig på resan, det här verktyget är förvånansvärt omfattande. Ett kedjeverktyg, flera skruvmejslar (två vardera av platt- och Phillips-huvuden) och flera ekerstorlekar är instoppade i det kompakta höljet. Tillverkad av stål och skyddad av en stålmantel, den är inte den lättaste, men vem skulle inte byta ut kolfibern mot tillförlitlighet långt hemifrån?
När du är redo att gå vidare med att byta ut kablar, diagnostisera slitage på drivlinan och byta ut slitna drivlinadelar, ger detta hemmekanikerstartset det du behöver. Park Tool har funnits sedan 1963 och anses av många som toppnamnet inom kvalitets- och prisvärda specialcykelverktyg. För $169 är det lite av en investering men med tanke på det faktum att dessa verktyg – i händerna på en kvalificerad mekaniker – få en timarbetsavgift på $60 eller mer, detta kit har potential att betala för sig själv i korthet beställa. Den innehåller till och med den utmärkta Big Blue Book of Bicycle Repair, en fin touch för att säkerställa att verktygssatsen används på rätt sätt.
High-end cyklar kommer vanligtvis med kolfiberstyre, styrstammar och sadelstolpar, vilket är fantastiskt, men har en mindre nackdel. Kolrör tål inte alltför stor klämkraft, och felmarginalen för att korrekt dra åt saker som styre och sadelstolpar är inte särskilt förlåtande. Tillverkarens vridmomentspecifikation kommer att vara precis tillräckligt snäv för att få dem att stanna kvar utan att krossa och förstöra dessa fjäderlätta (och dyra) komponenter på översta hyllan. För att vara säker på att du träffar målet behöver du en momentnyckel. Bontragers Pro Ratchet Multitool är justerbar från 2-8 Nm och inkluderar 6 sexkantverktyg, 3 torx-bits och ett #2 Phillips-huvud. Bärväskan i vaxad canvas är en fin touch för detta premium multiverktyg.
Det händer hela tiden: En cykel kommer att växla bra, och så är den plötsligt inte det. Mycket ofta beror detta på en böjd bakväxelhängare, kanske orsakad av ett till synes ofarligt fall till höger sida, eller att den blivit inskjuten i sidled bak i bilen med körsidan nedåt. Speciellt barn tenderar att krascha mycket, till den grad att fixa böjda växelhängare är en nästan nödvändig färdighet för att vara en bra cykelpappa. När oerfarna mekaniker i hemmet ofta slösar bort mycket tid med att krångla med kabelspänningen när de står inför plötsliga problem med smutsiga växlingar som följer med en böjd hängare. och begränsningsskruvar, till ingen nytta, när en snabb visuell kontroll kunde identifiera den skyldige: en felinriktad, böjd, vriden eller på annat sätt tweakad bakväxelhängare. Det är ett väldigt vanligt problem och lätt att upptäcka om du vet vad du ska leta efter. Det är också lätt att fixa om du har det här praktiska verktyget.
