De senaste rapporterna har avslöjat vad som kan visa sig vara en skrämmande länk mellan motorvägsbilolyckor och den rekreationsanvändning av marijuana. Två nya studier har funnit att i minst fyra av de stater där rekreationsbruk av cannabis är legaliserat, har andelen motorvägskrascher ökat mellan fem och sex procent.
Studierna både urvalsdata från polisrapporter samt försäkringsskador att dra sina slutsatser. Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) var noggrann i sin bedömning av uppgifterna och inte bara jämförde frekvensen av motorvägskrascher mellan stater men redogjorde också för skillnader i väder och ekonomi.
I ljuset av detta faktum är det som kanske är den mest oroande aspekten av fynden sättet på vilket barn är inblandade. Runt 14 procent av bilisterna som visade sig vara påverkade av cannabis bakom ratten hade också ett barn i bilen. Detta skulle vara ett lättare piller att svälja om slutsatserna om hur cannabisanvändning påverkar bilkörning var mer avgörande.
"Många studier, med användning av en mängd olika metoder, har försökt uppskatta risken för att köra bil efter användning av marijuana", löd en NHTSA-rapport till kongressen. "Även om det är användbart för att identifiera hur marijuana påverkar utförandet av köruppgifter, lämpar sig experimentella och observationsstudier inte för att förutsäga verklig krockrisk."
Det är bara rättvist att påpeka att dessa studier inte säger att det finns en kausalitet. Vad studierna pekar på är att ökningen av motorvägsolyckor på platser där cannabis legaliseras för rekreationsbruk borde vara oroande. Dessutom finns det långt ifrån ett idiotsäkert sätt att avgöra om en bilist är påverkad av cannabis när de sitter bakom ratten i en bil. Utöver det faktum att cannabistester i farten är tveksamma, används cannabis till en mängd olika saker. Så att förstå det exakta Varför av allt är utmanande. Medan många människor använder det för rekreation, finns det ett stort antal människor som använder det av medicinska skäl.
