คงจะดีไม่น้อยหากมี Sudafed เหตุรถติดบนทางหลวง? คุณเพียงแค่เปิดมันออกจากกระดาษฟอยล์และในไม่กี่นาทีที่รถเทรลเลอร์แจ็คมีดจะถูกล้างออกจากเลน น่าเศร้าที่ไม่มี และการจราจรไม่ไปไหน อันที่จริง มันแย่ลงเรื่อยๆ: การสำรวจล่าสุดจาก Edison Research พูดว่า ผู้สัญจรไปมาในเมืองโดยเฉลี่ยใช้เวลาประมาณ 42 ชั่วโมงต่อปีติดอยู่กับการจราจรในปี 2558 เพิ่มขึ้นจากเพียง 16 ชั่วโมงในปี 2525 ใครบ้างที่มีวิกฤตอัตถิภาวนิยม?
Flickr / ทอม ฮิลตัน
สำหรับผู้สัญจรตอนเช้าและนักรบในช่วงสุดสัปดาห์ การจราจรเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่มีมาตรการที่จะทำให้มันทนขึ้นอีกหน่อย — หรือหลีกเลี่ยงบลูส์บัมเปอร์ต่อบัมเปอร์ด้วยกัน Tom Vanderbilt รู้กลเม็ดดีกว่าคนส่วนใหญ่ ผู้เขียน ปี 2552 การจราจร: ทำไมเราขับรถในทางที่เราทำ (และสิ่งที่พูดเกี่ยวกับเรา)ใช้เวลาหลายปีในการศึกษาช่องจราจร ถนนคดเคี้ยว และรูปแบบการจราจรที่พันกันอื่นๆ เพื่อให้ผู้ขับขี่เข้าใจและเตรียมพร้อมสำหรับปัญหาได้ดีขึ้น ที่นี่ เขาเสนอเคล็ดลับ กลเม็ด และความคิดทั่วไปเกี่ยวกับสภาพทางด่วนของอเมริกาที่ชะงักงัน
ใช่ การจราจรทำให้คุณคลั่งไคล้
ถึงตอนนี้ทุกคนรู้ดีว่าการสัญจรอยู่ประจำเป็นเวลานานนั้น
ความช่วยเหลือไม่ได้อยู่ระหว่างทาง
“การจราจรก็เหมือนปรอท” แวนเดอร์บิลต์กล่าว “คุณบีบที่จุดหนึ่งและมันออกมาที่อื่น” ตัวอย่างเช่น มี โครงการนำร่องการแชร์รถ ที่สถานีรถไฟนิวเจอร์ซีย์ซึ่งให้เงินอุดหนุนการโดยสาร Uber เพื่อลดความแออัดของที่จอดรถ แต่ถ้ามันใช้งานได้ก็อาจหมายถึงรถยนต์บนท้องถนนมากขึ้น
กล่าวอีกนัยหนึ่ง ทราฟฟิกเป็นปัญหาที่รักษาไม่หาย ดังนั้น พยายามพิจารณาตัวแปรให้มากที่สุดก่อนกำหนดออก นำฝันร้ายที่ปิดตายนั่นคือวันขอบคุณพระเจ้า: ข้อมูล Google Maps พบการเดินทางในวันตุรกี — ก่อนเที่ยงหรือหลัง 14.00 น. — เป็นการเล่นที่ฉลาดที่สุด และคุณก็ฉลาดที่จะหันหลังกลับและกลับบ้านในวัน Black Friday ไม่มีทีวีจอแอลซีดีขนาด 20 นิ้วฟรีที่คุ้มกับความแออัดที่รอคุณอยู่
Waze คือความหมาย
เมื่อ Vanderbilt เขียนหนังสือของเขาเป็นครั้งแรก แอปการจราจรและการนำทางตามชุมชน Waze ไม่มีอยู่จริง วันนี้เขาไม่สามารถอยู่ได้โดยปราศจากมัน “ฉันกลายเป็นคนเสพติดมัน และคอยตรวจดูอยู่เสมอว่าตอนนี้มีบางอย่างผิดปกติเกิดขึ้น” เขากล่าว สาเหตุหลายประการที่ทำให้การหยุดการจราจรลดลงได้ก็ต่อเมื่อรับรู้สถานการณ์เท่านั้น ซึ่ง Waze มีให้ในจอบ การอัปเดตทางสังคมจะแจ้งเตือนคุณทันทีหากมีบังโคลนบังโคลนขึ้นไปสองสามไมล์ คุณจึงเปลี่ยนเส้นทางได้ ซึ่งคุณจะไม่ได้รับทางที่ถูกต้องจาก Google Maps หรือพระเจ้าห้าม "การจราจรบนนั้น" ทำรถแม้กระทั่งได้รับสถานี AM, อีกต่อไป?
อยู่ในเลนของคุณ (ตามตัวอักษร)
ข้อผิดพลาดที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งบนท้องถนนคือความต้องการของผู้ขับขี่ในการเปลี่ยนเลนอย่างไม่หยุดยั้ง “มันเป็นภาพลวงตาที่เลนข้างๆ คุณเร็วกว่า” แวนเดอร์บิลต์กล่าว ระบบทำงานหรือควรวิ่งบนสมดุลและการเปลี่ยนเลนอย่างต่อเนื่องทำให้รถปิงปองแซงหน้ากัน และในขณะที่คุณอาจชนะหนึ่งแต้ม เกมจะไม่มีวันสิ้นสุด
flickr / Rafal Zych
Pit Stops เป็นบัดดี้ของคุณ
หาก Waze แจ้งให้คุณทราบถึงปัญหาคอขวดที่อาจเกิดขึ้นล่วงหน้า และไม่มีตัวเลือกในการเปลี่ยนเส้นทางที่เป็นไปได้ คุณมี 2 แผน: คุณสามารถนั่งพึมพำกับตัวเองหรือจะออกจากทางออกที่ใกล้ที่สุดและผ่อนคลาย นิดหน่อย. หยิบลาเต้ เดินเตร็ดเตร่ไปรอบ ๆ ร้านขายของกระจุกกระจิกในท้องถิ่นกับเด็ก ๆ (ต้องมีคนซื้อทอฟฟี่น้ำเค็มทั้งหมด) หรือหาสวนสาธารณะในท้องถิ่น — แต่ค่ามัธยฐานของหญ้าก็ใช้ได้เช่นกัน อะไรก็ตามเพื่อลดความเครียดจากการติดขัดของบันทึกที่เข้ามา
เปลี่ยนตำแหน่งความสัมพันธ์ของคุณด้วย Gridlock
Vanderbilt มีลูกสาวอายุ 7 ขวบ ดังนั้นจึงมีข้อดีอย่างหนึ่งคือการจราจรที่เขาพยายามจำไว้ “ในทางที่แปลก การจราจรเป็นเวลาร่วมกันในครอบครัว” เขากล่าว เพื่อแบ่งปันประสบการณ์ของ ฟังพอดแคสต์ที่เหมาะกับครอบครัว, เล่นเกม “I Spy” หรือแม้กระทั่ง — หอบ — เพลิดเพลินกับการสนทนาที่ล้าสมัย วิจัยพิว พบว่าพ่อชาวอเมริกันเกือบครึ่งต้องการใช้เวลากับลูกๆ มากขึ้น งั้นก็เอาไปที่ไหนก็ได้ ติดอยู่หลัง R.V. 75 ฟุต
ระวังวิธีที่คุณจัดการกับการจราจรต่อหน้าเด็ก ๆ
การปล่อยการจราจรให้ดีที่สุดก็ไม่ดีสำหรับคนขับเบาะหลังรุ่นเยาว์ พวกเขาจำลองพฤติกรรมของคุณ มองโลกตามที่คุณเห็น บีบแตรที่ไอ้ที่คุณบีบแตร หากบทเรียนการขับขี่ครั้งแรกของพวกเขาคือผู้ขับขี่คนอื่นๆ เป็นคนปัญญาอ่อน คุณอาจต้องรับผิดชอบต่อความโกรธแค้นบนท้องถนนเมื่อพวกเขาได้รับใบอนุญาต หรือเป็นเพียงคนปัญญาอ่อนเหล่านี้บนท้องถนน!
จำกฎทอง
“เวลา ข้อมูล และโชคเป็นเพียงอาวุธที่แท้จริงของคุณในการต่อต้านการจราจร” แวนเดอร์บิลต์กล่าว “และคุณยังอาจเจอรถพ่วงที่พลิกคว่ำได้” กล่าวอีกนัยหนึ่ง? เราทุกคนจะต้องติดอยู่ เว้นแต่คุณจะเป็น Night Ranger ในกรณีนี้คุณเป็นแค่มอเตอร์! ทุกคนตอนนี้ “ซิสเตอร์คริสเตียน โอ้ ถึงเวลาแล้ว…”
