นี่เป็นความลับเล็ก ๆ น้อย ๆ รถยนต์ อุตสาหกรรมไม่ชอบตะโกนเกี่ยวกับ: วงจรของแบบจำลองใช้เวลาประมาณสี่ปี ดังนั้นเมื่อพวกเขากล่าวว่ามี Earthcrusher 5000 หรือ Sportsrocket 70 "ใหม่" ความแปลกใหม่นี้มีแนวโน้มที่จะเรียกว่าการรีเฟรชโมเดล ซึ่งอาจเป็นแผ่นโลหะที่หล่อขึ้นหรือเพียงแค่ป้ายใหม่บนรถที่เปิดตัวเมื่อสามปีก่อน อย่างไรก็ตาม สิ่งที่พัฒนาขึ้นอย่างรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อก็คือเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย และนั่นคือจุดขายที่แท้จริง
ปริมาณของ มาตรฐาน เทคโนโลยีความปลอดภัย แม้แต่รถยนต์ราคาประหยัดในปี 2019 ก็น่าประหลาดใจ นรกเมื่อห้าปีที่แล้ว ส่วนใหญ่ไม่มีอยู่ในเครื่องเล่นสุดหรูมูลค่า 300,000 ดอลลาร์ด้วยซ้ำ ข่าวดี: เนื่องจากระบบความปลอดภัยเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว คุณจึงไม่จำเป็นต้องซื้อสิ่งใหม่เอี่ยมเพื่อให้ได้มามากมาย การขับรถอายุสองถึงห้าปีนั้นฉลาดกว่า ดังนั้นหากคุณยังคงวนเวียนอยู่ในเมืองในปี 2003 โดยคิดว่าขนาดที่ใหญ่โตของมันจะช่วยคุณได้ ให้คิดอย่างอื่น ไม่สามารถที่จะขับรถใหม่? อัพเกรดจากสิ่งที่อายุสิบปีเป็นสามปี จะช่วยประหยัดเงินค่าน้ำมัน ค่าซ่อม และปกป้องคุณและครอบครัวให้ปลอดภัย นี่คือเทคโนโลยีที่ต้องพิจารณา
การตรวจจับเลน
เทคโนโลยีการตรวจจับเลนมีหลายชั้น ก้าวร้าวมากที่สุดคือสิ่งที่เรียกว่า Lane Keeping และได้รับชื่อและตัวย่อต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตรถยนต์ Mercedes เรียกมันว่า Active Lane Keeping Assist และคุณสามารถหาซื้อได้ในรถยนต์รุ่นต่างๆ ในปี 2019 ซึ่งรวมถึง CLA Coupe มูลค่า 32,500 ดอลลาร์ใหม่ ระบบจะใช้เซ็นเซอร์ตรวจจับรถยนต์ในจุดบอดของคุณ และหากคุณพยายามรวมเข้าเลนที่คนพลุกพล่าน ให้ใช้พวงมาลัยไฟฟ้าของรถดันรถกลับเข้าเลน คุณยังสามารถหักเลี้ยวและขับทับระบบได้ หากตัดสินว่ามีบางสิ่งในเลนของคุณที่ระบบตรวจไม่พบ เป็นอันตรายต่อการเสียชีวิตของคุณมากขึ้น แต่ระบบได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันทางหลวงทั่วไป อุบัติเหตุ.
คำเตือนการออกนอกเลน
แม้แต่รุ่นพื้นฐาน Honda HR-V มูลค่า 20,520 ดอลลาร์ในปี 2019 ก็มาพร้อมกับระบบเตือนการออกจากเลนและ Lane Keeping ที่เบามาก ซึ่งพวงมาลัยไฟฟ้าจะดันคุณกลับเข้าเลน รถยนต์รุ่นเก่าใช้ไฟ LED ที่กะพริบภายในกระจกมองข้างและ บางครั้งเสียงเตือนเพื่อบอกคนขับว่าพวกเขากำลังจะรวมเข้ากับพื้นที่ว่างบน ทางหลวง. เทคโนโลยีนี้มีมาระยะหนึ่งแล้ว จริงๆ แล้ว Honda CR-V ปี 2016 มือสองนั้นใหญ่กว่า HR-V จริง ๆ และคุณสามารถหารถที่มีเทคโนโลยีเตือนการออกจากเลนได้อย่างง่ายดาย แค่จำไว้ว่าคุณต้องใช้เทคโนโลยี: สถาบันประกันความปลอดภัยบนทางหลวงพบผู้ซื้อจำนวนมาก ปิดเทคโนโลยี, หรือไม่เคยเปิดใช้งานมันเป็นการปฏิเสธความจริงที่ว่า พวกเขายังพบว่าการใช้มันช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมาก.
การตรวจจับจุดบอด
เช่นเดียวกับเทคโนโลยีที่ก้าวร้าวมากขึ้นซึ่งสามารถป้องกันไม่ให้รถของคุณรวมเข้ากับเลนอื่นได้ การตรวจจับจุดบอดมีไว้เพื่อป้องกันไม่ให้คุณทำผิดพลาด แต่ในรถบางคันก็รบกวนน้อยกว่า ไฟส่องสว่างแบบธรรมดาจะส่องสว่างในกระจกมองข้างของคุณ โดยไม่มีการควบคุมพวงมาลัยและไม่มีเสียงรบกวน ขึ้นอยู่กับคุณว่าจะไม่ให้รถชนกัน แต่สำหรับผู้ขับขี่หลายๆ คน แสงเพียงอย่างเดียวก็เพียงพอแล้วสำหรับผู้ขับขี่หลายๆ คน แม้ว่าเขาจะเป็นฐาน $ 21,895 S รุ่น VW Sportwagen (ทางเลือกสำหรับผู้โดยสารห้าคนราคาไม่แพงสำหรับผู้ที่ไม่ได้ขุดครอสโอเวอร์ ความคลั่งไคล้) มาพร้อมกับเทคโนโลยีนี้ และย้อนกลับไปในปี 2017 หากคุณซื้อของใช้แล้ว คุณยังสามารถหา Sportwagen กับ ระบบ. ไม่มีเสียงรบกวน - มีเพียงแสงที่บอกคุณว่าเลนถูกครอบครอง
ไฟสูงช่วย
ไฟหน้าสว่างขึ้นอย่างแน่นอน แม้ว่าในความเป็นจริงแล้ว ความแตกต่างก็คือตัวแสงนั้นถูกกำหนดให้คมชัดกว่า ดังนั้นไฟ LED บนรถครอสโอเวอร์ห้าที่นั่งรุ่น Premium Plus ของ Audi Q3 มูลค่า 37,900 เหรียญจึงทำงานได้ดีกว่า ช่วยให้คุณมองเห็นอันตรายข้างหน้า — และมีระบบลดแสงอัตโนมัติของไฟสูง เพื่อไม่ให้คุณมองไม่เห็น ไดรเวอร์ นี่เป็นกุญแจสำคัญเพราะว่าไฟสูงมีกำลังสูงเป็นพิเศษและการไม่หรี่แสงจึงเป็นอันตรายต่อผู้ที่ขับในเวลากลางคืน
โชคดีที่ถึงแม้จะมาช้ากว่าที่อเมริกามากกว่าในยุโรป แต่เทคโนโลยีไฟหน้าแบบใหม่ที่ ทำให้ลำแสงแคบลง (ซึ่งหมายถึงการชกมวยเข้า) เพื่อเป็นเกราะกำบังรถที่กำลังจะมาถึง ยินดีต้อนรับทุกคน ไดรเวอร์ อาจจะไม่มาถึงก่อนปี 2020 หรือมากกว่านั้น แต่ไฟสูงที่หรี่ไฟอัตโนมัติและแม้แต่ไฟเลี้ยวอัตโนมัติเมื่อรถของคุณเข้าโค้งก็ไม่ใช่เรื่องใหม่ที่คุณหาไม่พบในรถรุ่นมือสอง ตัวอย่างเช่น Hyundai Santa Fe ปี 2017 ได้รับรางวัล เลือกความปลอดภัยสูงสุดจาก IIHS และมีทั้งเทคโนโลยีและเป็นรถที่กว้างขวางและสะดวกสบายสำหรับครอบครัว
กล้องสำรอง
ความปกติใหม่คือเมื่อเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา, รถใหม่ทุกคันที่จำหน่ายใน U. S. ต้องมีกล้องสำรอง ดังนั้นเราจึงสามารถระบุรายชื่อรถยนต์ใหม่ ๆ ได้ที่นี่และจะมีเทคโนโลยีขั้นพื้นฐาน แต่มีประโยชน์อย่างยิ่งในการป้องกันกันชนหลัง – และยังวิ่งทับใครบางคน การศึกษาของ IIHS สรุปได้ว่า 1 ใน 6 อุบัติเหตุจากการสำรองข้อมูลสามารถป้องกันได้โดยการเพิ่มกล้องสำรอง และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การช่วยเหลือผู้ขับขี่อย่างมากในการตรวจพบเด็กเล็กที่ บ่อยครั้งที่ความสูงของหน้าต่าง (และดังนั้น ความสูงของกระจกมองหลัง) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคนอเมริกันขับรถ SUV ขนาดใหญ่มากขึ้น เราชอบนิสสันเป็นพิเศษ ง่ายต่อการใช้ เทคโนโลยีมุมมองรอบทิศทาง ที่รวมเอามุมมองของกล้องหลายตัวในคราวเดียว คุณจึงมองเห็นได้ทั่วทั้งรถ
ระบบควบคุมความเร็วอัจฉริยะ
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะใช้การตรวจจับเรดาร์ไปข้างหน้าเพื่อตรวจจับระยะห่างของคุณจากรถคันข้างหน้า เพื่อที่ว่าหากมีรถคันอื่นตัดเข้ามา ระยะห่างต่อไปนี้จะยังคงอยู่ อย่างไรก็ตาม ในบางกรณี ระบบเหล่านี้ไม่อนุญาตให้รถที่คุณกำลังขับขับตามอย่างใกล้ชิด ซึ่งหมายความว่าในการจราจรที่คับคั่ง คุณจะถูกตัดออกบ่อยเกินไป เราชอบรถที่มีความสุขใน Camry ราคา $ 25,650 ของ Toyota เพราะมันช่วยให้คุณเข้าใกล้รถข้างหน้าอีกเล็กน้อย โดยไม่ทำให้คุณเสี่ยงที่จะขับช้าลงไม่ได้ในกรณีที่คุณต้องการ FYI ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบอัจฉริยะก็มีมาระยะหนึ่งแล้ว ตัวอย่างเช่น คุณสามารถเลือกซื้อ Mercedes-Benz C-Class ปี 2014 และค้นหาเทคโนโลยีที่เรียกว่า Distronic Plus ในรถยนต์ของพวกเขาได้
การควบคุมความเสถียรเทียบกับ ระบบควบคุมการลื่นไถล
หากคุณกำลังขับรถอายุ 10 ปีขึ้นไป อาจเป็นไปได้ว่าไม่มีระบบควบคุมการทรงตัว และอาจไม่มีแม้แต่ระบบควบคุมการลื่นไถล มาทำให้ชัดเจน: คุณต้องการและต้องการทั้งสองอย่าง ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนจะลดความเร็วของล้อเมื่อคุณพยายามจะปลด ดังนั้น ไม่ว่ารถจะมีหน้า-หลัง-หรือ AWD ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนก็ถูกนำมาใช้เพื่อป้องกันการหมดไฟ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณติดอยู่กับไฟที่หันขึ้นเขาและคุณต้องบดอัดแก๊สเพื่อไปต่อ และบางทีมันอาจจะเปียกหรือมีหิมะตก
การควบคุมเสถียรภาพมีความซับซ้อนมากขึ้น โดยจะตรวจจับมุมบังคับเลี้ยวของรถ ซึ่งก็คือตำแหน่งที่คุณเล็งไว้ หากเส้นทางที่ตั้งใจไว้และทิศทางจริงไม่ตรงกัน ระบบควบคุมการทรงตัวสามารถเบรกล้อแต่ละล้อเพื่อแก้ไขการลื่นไถลของรถได้ มีรถใหม่ขายน้อยมากในวันนี้โดยไม่มีเทคโนโลยีทั้งสอง แต่เราจะเน้นว่าบางยี่ห้อเช่น Acura ใช้เทคโนโลยีเพื่อให้รถของพวกเขาจัดการได้ดีขึ้นระหว่างการขับขี่ทุกวัน ดังนั้น RDX จึงได้รับสิ่งที่เรียกว่า ระบบช่วยจัดการที่คล่องตัว เพื่อเบรกล้อเมื่อคุณเข้าโค้งอย่างหนัก การปรับใช้นี้แตกต่างจากการพยายามหยุดการลื่นไถล มันเหมือนกับการแก้ไขเส้นทางเล็กๆ เพื่อให้รถเข้าโค้งได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น คุณจึงขับได้เหมือนคนบ้ามากขึ้น
การตรวจจับอาการง่วงนอน
มีหลายวิธีที่ผู้ผลิตรถยนต์สามารถหาวิธีวัดว่าคนขับง่วงหรือไม่ บางคนวัดอัตราการกะพริบตาของคุณ (ใช่ เมื่อกล้องมองมาที่คุณ) ในขณะที่ระบบอื่นๆ จะวัดพฤติกรรมของรถ วอลโว่ได้ศึกษาว่าการป้อนข้อมูลของผู้ขับที่ง่วงนอนส่งผลต่อการบังคับเลี้ยว เบรก ฯลฯ อย่างไร และกล่าวว่าพวกเขาเชื่อว่าระบบของพวกเขาสามารถตรวจจับคนขับที่ง่วงได้อย่างแม่นยำถึง 97 เปอร์เซ็นต์ ระบบนั้นเรียกว่า Driver Alert Control และจะบอกคุณว่าถึงเวลาต้องหยุดพัก—และยังสามารถใช้ระบบนำทางของรถเพื่อนำทางคุณไปยังจุดแวะพัก ผมถ้าคุณไม่ขุดครอสโอเวอร์ XC40 ที่กล่าวถึงในที่อื่น วอลโว่นำเสนอเทคโนโลยีในหลายรุ่นรวมถึง V60 ใหม่ที่ยอดเยี่ยม $ 38,900 และรุ่น AWD Cross Country ที่ยกขึ้นเล็กน้อย
ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
ตามที่สถาบันเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวง การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (AEB) สามารถลดจำนวนการชนท้ายรถในสหรัฐอเมริกาได้ครึ่งหนึ่ง AEB คืออะไร? มันใช้เรดาร์ บางครั้งเลเซอร์และเทคโนโลยีอื่น ๆ เพื่อตรวจจับการเบรกหรือหยุดวัตถุข้างหน้า ถ้าคนขับไม่ใส่ใจ มันก็จะเตือนเขาก่อน และถ้าเขายังคงอยู่ในอวกาศ จะ เบรกโดยอัตโนมัติ อย่างน้อยที่สุด ทำให้รถช้าลงอย่างมาก ช่วยลด โอกาสที่จะได้รับบาดเจ็บ
ทุกวันนี้ Toyota เป็นผู้นำในด้าน AEB ดังนั้นในปี 2019 จำนวนมากจึงมีเทคโนโลยี RAV4 สำหรับผู้โดยสาร 5 คนราคา 24,660 ดอลลาร์มาพร้อมกับระบบเตือนเมื่อออกนอกเลนและการรักษาช่องทางเดินรถ ระบบไฟสูงแบบหรี่แสงอัตโนมัติ และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ตลอดจนการตรวจจับคนเดินถนน Toyota มี AEB ในบางรุ่นตั้งแต่ปี 2015 รวมถึง RAV4 และ Lexus RX crossovers ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ทำการบ้านในฉบับที่ใช้แล้วและคุณจะได้รับประโยชน์จากการป้องกันอุบัติเหตุที่สำคัญที่สุดที่เคยคิดค้น
การตรวจจับคนเดินเท้า
Volvo มีรูปแบบการตรวจจับคนเดินถนนมาตั้งแต่ปี 2011 และเทคโนโลยีก็ทำในสิ่งที่ดูเหมือนจริง ๆ สแกนถนนข้างหน้าแล้วหยุดหรืออย่างน้อยก็ทำให้รถช้าลงหากคุณล้มเหลว ทุกวันนี้ ระบบของวอลโว่ตรวจจับได้มากกว่าคนเดินถนน และรวมถึงการตรวจจับทั้งสัตว์และนักปั่นจักรยาน คุณสามารถพบมันได้ในวอลโว่ทุกรุ่น และเป็นมาตรฐานของวอลโว่ XC40 มูลค่า 33,700 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นหนึ่งในรถครอสโอเวอร์ที่เราชื่นชอบที่จะเปิดตัวในช่วงสามปีที่ผ่านมา ในตลาดมือสองยังมีรุ่นอื่นๆ นอกเหนือจากวอลโว่ที่มีเทคโนโลยีดังกล่าว ระบบ EyeSight ของ Subaru มีระบบตรวจจับคนเดินถนนและเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2013 ดังนั้นคุณจึงสามารถตามล่า Legacys และ Outbacks รวมถึง Forester ได้ตั้งแต่ปี 2014 ไปข้างหน้าด้วยสายตาซึ่งที่สำคัญยังรวมถึงการเตือนการชนด้านหน้า, การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้และการออกจากเลน คำเตือน.
การแจ้งเตือนการข้ามจราจร
Hyundai Kona Electric ใหม่มูลค่า 36,450 ดอลลาร์เป็นรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่มีระยะทาง 258 ไมล์ต่อการชาร์จที่น่าประทับใจ ฮุนไดยังใช้เทคโนโลยีความปลอดภัยที่ดีที่สุดเกือบทั้งหมดรวมถึงระบบเตือนการจราจรทางด้านหลัง, คนตาบอด การตรวจสอบเฉพาะจุด, การรักษาช่องทางเดินรถ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติอัจฉริยะ, การป้องกันการชนด้านหน้า, การเตือนอาการง่วงนอน... เกือบทุกอย่างในเรื่องนี้ สำหรับความช่วยเหลือด้านการจราจร ระบบนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อคุณต้องกลับเข้าสู่การจราจร โดยจะตรวจสอบรถยนต์จากทั้งสองทิศทางเพื่อให้แน่ใจว่าคุณสามารถสำรองได้เมื่อชายฝั่งปลอดโปร่ง
หากคุณไม่สามารถซื้อ Kona ได้ Nissan เป็นผู้บุกเบิกเทคโนโลยีนี้ในปี 2010 และคุณสามารถค้นหาได้ในหลายรุ่น นอกจากนี้ รถครอสโอเวอร์อย่าง Rogue ปี 2017 ยังมีสิ่งที่ Nissan เรียกว่าการตรวจจับวัตถุเคลื่อนที่ซึ่งทำงานเมื่อคุณดึงออกมา และอาจมีเด็กหรือสัตว์เลี้ยงอยู่ใกล้รถ และคุณไม่สามารถมองเห็นหรือมองเห็นได้ เห็นได้ชัดว่านี่เป็นเทคโนโลยีประเภทหนึ่งที่คุ้มค่าที่จะปกป้องทั้งครอบครัวของคุณเองและครอบครัวที่คุณอาจไปเยี่ยมเยียนเป็นประจำ
