เมื่อวันที่ 18 เมษายน 2566 ร ปรับปรุงใหม่ เครดิตภาษี EV ยุคลดเงินเฟ้อ มีผลบังคับใช้ และด้วยการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้า (EVs) มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีของรัฐบาลกลาง มาตรการจูงใจทางภาษี — ซึ่งช่วยให้ผู้ซื้อรถยนต์ได้รับภาษีคืนหากซื้อรถยนต์ไฟฟ้า — ยังคงมีอยู่เพื่อกระตุ้นให้ชาวอเมริกันซื้อรถยนต์ไฟฟ้า แต่มาตรการใหม่เหล่านี้ กฎที่ปรับปรุงใหม่มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดการพึ่งพาวัสดุจากต่างประเทศซึ่งจำเป็นสำหรับแบตเตอรี่ EV เป็นหลัก โดยเสนอข้อได้เปรียบมากขึ้นสำหรับวัสดุที่มาจากแหล่งต่างๆ ในสหรัฐอเมริกา. นั่นก็หมายความว่ามียานพาหนะจำนวนน้อยกว่าที่มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีมากกว่าก่อนที่กฎใหม่จะมีผลบังคับใช้
เครดิตภาษี EV ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของพระราชบัญญัติการลดอัตราเงินเฟ้อ (IRA) ให้เครดิตภาษีสูงถึง 7,500 ดอลลาร์สำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่ ก่อนหน้านี้, จำนวน 21 คัน ที่สามารถขอเครดิตภาษีได้. อย่างไรก็ตาม ตัวเลขดังกล่าวต่ำกว่ามากเนื่องจากกฎใหม่ที่มีผลบังคับใช้ในวันนี้
เพื่อให้ EV มีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษี ผู้ผลิตรถยนต์ต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดหลักสองประการ: ข้อกำหนดส่วนประกอบของแบตเตอรี่และข้อกำหนดแร่ธาตุที่สำคัญ ส่วนประกอบของแบตเตอรี่กำหนดให้เปอร์เซ็นต์ของมูลค่าส่วนประกอบของแบตเตอรี่ต้องผลิตหรือประกอบในอเมริกาเหนือ
ความต้องการแร่ธาตุที่สำคัญยังเชื่อมโยงกับแบตเตอรี่ที่ให้พลังงาน EV อาณัติต้องมีเปอร์เซ็นต์ของมูลค่า ของแร่ธาตุสำคัญที่ให้พลังงานแก่แบตเตอรี่ EV จะมาจากสหรัฐอเมริกาหรือประเทศที่มีการค้าเสรี ข้อตกลง. รถยนต์ไฟฟ้าที่ตรงตามข้อกำหนดทั้งสองนี้จะมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีมูลค่า 7,500 ดอลลาร์ ขณะที่รถยนต์ที่ตรงตามข้อกำหนดเพียงข้อใดข้อหนึ่งเท่านั้นจะได้รับเครดิตบางส่วน
ด้วยข้อบังคับใหม่ที่มีผลบังคับใช้ในขณะนี้ จำนวน EV ที่มีคุณสมบัติลดลงจาก 21 เป็น 11 EV พร้อมเครดิตเต็มจำนวน และ 7 คันพร้อมเครดิตบางส่วน ตามข้อมูล Fueleconomy.gov.
ยานพาหนะที่มีคุณสมบัติสำหรับเครดิตภาษีเต็มจำนวน 7,500 ดอลลาร์ ได้แก่ :
- คาดิลแลค Lyriq
- เชฟโรเลต เบลเซอร์
- เชฟโรเลต โบลต์
- เชฟโรเลต โบลต์ และ EUV
- เชฟโรเลต อีควิน็อกซ์
- เชฟโรเลต ซิลเวอราโด
- ไครสเลอร์ แปซิฟิกา พีเอชอีวี
- ฟอร์ด เอฟ-150 ไลท์นิ่ง
- ลินคอล์น เอวิเอเตอร์ แกรนด์ ทัวริ่ง
- ประสิทธิภาพของเทสลาโมเดล 3
- Tesla Model Y (ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อระยะไกล และสมรรถนะปี 2022)
รถยนต์ที่มีคุณสมบัติในการขอเครดิตภาษีบางส่วน ได้แก่
- ฟอร์ด เอสเคป ปลั๊กอิน ไฮบริด
- ฟอร์ด อี-ทรานสิท
- ฟอร์ด มัสแตง มัค-อี
- จี๊ป แกรนด์ เชโรกี พีเอชอีวี 4xe
- จี๊ป แรงเลอร์ พีเอชอีวี 4xe
- ลินคอล์น คอร์แซร์ แกรนด์ ทัวริ่ง
- เทสลารุ่น 3 Standard Range ขับเคลื่อนล้อหลัง
ยานพาหนะที่ไม่เข้าเงื่อนไขการเสียภาษีอีกต่อไป:
- บีเอ็มดับเบิลยู 330e
- Nissan Leaf รุ่นต่างๆ ได้แก่ S, S Plus, SL Plus, SV และ SV Plus
- Volvo S60 รุ่นต่างๆ — รวมถึง Extended Range และ T8 Recharge
- ออดี้ Q5 TFSI และ Quattro
- บีเอ็มดับเบิลยู X5
- ไครสเลอร์แปซิฟิกา
- ปลั๊กอิน Ford Escape
- ลินคอล์น เอวิเอเตอร์ แกรนด์ ทัวริ่ง
- ริเวียน R1S
- ริเวียน R1T
- Volkswagen ID.4 รุ่นต่างๆ ได้แก่ Pro, Pro S, S, AWD Pro และ AWD Pro S
สำหรับรายละเอียดทั้งหมดเกี่ยวกับยานพาหนะที่มีคุณภาพหรือไม่มีคุณสมบัติสำหรับเครดิตภาษี โปรดไปที่ Fueleconomy.gov.
