รายงานใหม่จาก เดอะวอชิงตันโพสต์และนวัตกรรมพลังงานซึ่งเป็นคลังความคิดเชิงนโยบายที่มุ่งลดการปล่อยคาร์บอนในภาคพลังงาน ถามว่าการเติมน้ำมันในถังรถยนต์ที่ใช้น้ำมันหรือเติมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้านั้นถูกกว่าหรือไม่ ข้อมูลแสดงให้เห็นว่า EV มีราคาถูกกว่าในการ "เติมน้ำมัน" ในทุกวิถีทางเท่าที่จะเป็นไปได้ โดยถูกกว่าถึง 700 ถึง 1,000 ดอลลาร์ต่อปี
รายงานร่วมวิเคราะห์ต้นทุนของการชาร์จ EV เทียบกับการเติมน้ำมันให้กับรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเป็นอันดับแรก โดยแยกข้อมูลออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ รถเก๋ง รถ SUV และรถบรรทุก โดยรวมแล้ว พวกเขาใช้โมเดลพื้นฐานปี 2023 และสันนิษฐานว่าขับไป 14,263 ไมล์ต่อปีต่อคัน (อิงจากข้อมูล Federal Highway Administration ปี 2019) ข้อมูลระยะทาง ระยะทาง และการปล่อยมลพิษมาจากหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม Fueleconomy.govโดยคิดราคาก๊าซจาก ข้อมูล AAA เดือนกรกฎาคม 2566.
การวิเคราะห์สันนิษฐานว่าการชาร์จ EV ทำที่บ้าน 80% ของเวลาทั้งหมด ส่วนที่เหลือทำที่สถานีสาธารณะ ผลลัพธ์ที่เห็นได้ชัดคือไม่รวมการกำหนดราคาตามระยะเวลาการใช้งาน ส่วนลด การออกแบบอัตรา ค่าธรรมเนียม ค่าใช้จ่ายในการดำเนินการ และสิ่งจูงใจ EV ดังนั้นระยะทางของคุณอาจแตกต่างกันไป — ตั้งใจเล่นสำนวน
การเปรียบเทียบต้นทุนของ EV กับน้ำมันเบนซินนั้นไม่ใช่การเปรียบเทียบแบบผลส้มกับส้มแบบง่ายๆ เนื่องจากมีตัวแปรมากมายที่เกี่ยวข้องกับ EV ซึ่งแตกต่างกันไปตามแต่ละรัฐ และไม่ใช่แค่โดยรัฐเท่านั้น แต่โดย "ช่วงเวลาของวันและแม้แต่ทางออก เจ้าของรถ EV อาจเสียบปลั๊กที่บ้านหรือที่ทำงาน แล้วจ่ายเบี้ยประกันเพื่อชาร์จเร็วขณะเดินทาง” ระบุ เดอะวอชิงตันโพสต์.
การศึกษานี้คำนึงถึงความแตกต่างเหล่านั้นและตั้งค่าการเปรียบเทียบตัวแปรที่แตกต่างกันเล็กน้อยเพื่อให้มุมมองที่เป็นจริงมากขึ้นว่าสามารถเปรียบเทียบต้นทุนได้ที่ไหน หลังจากรวบรวมและวิเคราะห์ข้อมูลแล้ว การศึกษาพบว่าใน 50 รัฐมีราคาถูกกว่าถึง เติมเชื้อเพลิงด้วยไฟฟ้ามากกว่าน้ำมันซึ่งถือเป็นจริงในทุกตัวแปรแม้ว่าจะใช้ความเร็ว เครื่องชาร์จ.
จากนั้นรายงานได้แบ่งสถานการณ์ออกเป็น 2-3 สถานการณ์โดยเน้นว่าการชาร์จ EV นั้นถูกกว่าการเติมเชื้อเพลิงรถยนต์มากน้อยเพียงใด
การประหยัดโดยเฉลี่ยต่อการเติมน้ำมันโดยใช้รถเก๋ง EV เทียบกับ รถใช้แก๊ส โดยรัฐ:
- วอชิงตัน: 59 ดอลลาร์
- ออริกอน: 53 ดอลลาร์
- เนวาดา: 44 ดอลลาร์
- ไอดาโฮ: 43 ดอลลาร์
- ยูทาห์: 42 ดอลลาร์
- แอริโซนา: 39 ดอลลาร์
- มอนทานา: 38 ดอลลาร์
- อิลลินอยส์: 37 ดอลลาร์
- อลาสก้า: 37 เหรียญ
- ไวโอมิง: 37 ดอลลาร์
สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่ามีความผันผวนของค่าน้ำมันและค่าไฟฟ้า ซึ่งทั้งสองอย่างนี้เพิ่มขึ้นในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงสิ่งต่างๆ ได้ แต่ในขณะนี้ EV ดูเหมือนจะมีราคาที่ย่อมเยากว่า "ประหยัดน้ำมัน" กว่าเครื่องยนต์ที่ติดไฟได้
ตัวอย่างเช่น รายงานพบว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดของการเติมน้ำมันสำหรับการเดินทางข้ามประเทศโดยใช้ Toyota Camry จะอยู่ที่ประมาณ 141.70 ดอลลาร์ ในทางตรงกันข้าม การเติมน้ำมัน Chevrolet Bolt ด้วยเครื่องชาร์จเชิงพาณิชย์ระดับ 2 จะมีราคา 41.49 ดอลลาร์ และค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการเติมสำหรับการเดินทางข้ามแคลิฟอร์เนียโดยใช้ Honda CR-V จะเท่ากับ ประมาณ 65.82 เหรียญสหรัฐ ในขณะที่การเติมเชื้อเพลิงให้ Tesla Model Y โดยใช้เครื่องชาร์จเชิงพาณิชย์ระดับ 2 จะมีค่าใช้จ่าย เพียง $21.88 ในทั้งสองกรณี รถยนต์ไฟฟ้าใช้พลังงานหนึ่งในสามของราคาน้ำมัน
รายงานนี้เสริมจากเอกสารที่มีอยู่ซึ่งพบว่าในขณะที่ EV อาจมีราคาแพงกว่ามาก แต่ก็สามารถถูกลงได้เมื่อเวลาผ่านไป รายงานฉบับหนึ่งในปี 2565 พบว่า EVs มีราคาถูกกว่า กว่ารถติดแก๊สแทบทุกสถานะ นอกจากนี้ รถ EV รุ่นยอดนิยมยังลดราคาลงในช่วง 2-3 เดือนที่ผ่านมา และได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมด เครดิตภาษีที่นำเสนอ สำหรับการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์พลังงานไฟฟ้าจากรถยนต์ใช้น้ำมัน ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจที่หลาย ๆ คนกำลังคิดที่จะก้าวกระโดด
หากต้องการอ่านเพิ่มเติม โปรดดูรายงานฉบับเต็มเกี่ยวกับ เดอะวอชิงตันโพสต์.
