เคล็ดลับการขับขี่แบบครอบครัวจากนักขับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดบางคนของอเมริกา

ไม่มีการดำเนินการใดๆ เกี่ยวกับการขับรถในการเดินทางท่องเที่ยวแบบครอบครัวโดยเฉลี่ยของคุณ ส่วนใหญ่ของสิ่งที่เกิดขึ้นหลังพวงมาลัยเกี่ยวข้องกับการเปิดตาในระหว่างไมล์ทางหลวงตรงที่ทำให้มึนงง เส้นโค้งที่น่าตื่นเต้นที่สุดมักมาโดยบังเอิญ ขณะที่คุณกำลังบอกให้เด็กๆ ใจเย็นๆ ที่ด้านหลัง สิ่งนี้ไม่ควรแปลกใจ เป้าหมายของการเดินทางบนท้องถนนคือการไปให้ถึงที่หมายและไปให้ถึงจุดหมายอย่างปลอดภัย

ยังคงมีสถานการณ์ที่ไม่ปลอดภัยมากมายที่ต้องรับมือ ตั้งแต่สภาพอากาศไปจนถึงความเบื่อหน่าย สิ่งรบกวนสมาธิ และ "เหตุฉุกเฉิน" ของผู้โดยสาร ผู้ปกครองไม่ได้รับคำแนะนำในการขับขี่แบบมืออาชีพสำหรับรถครอบครัว พวกเขาควรจะ.

นี่คือเหตุผลที่เราหันไปหานักขับที่กล้าหาญที่สุดในอเมริกา ตั้งแต่นักแข่งรถลากมืออาชีพไปจนถึงผู้ฝึกสอนการป้องกันตัว ไปจนถึงนักขับ Uber ที่ได้รับการยกย่องมากที่สุด เกี่ยวกับการออกไปผจญภัยกับครอบครัว

Greg Anderson, Pro Stock Drag Racer

Greg Anderson แข่งแดร็กมาเป็นเวลากว่าสองทศวรรษแล้ว โดยคว้าชัยชนะได้ 90 รายการในประเภทตัวต่อตัว ก่อนเข้าเส้นชัยเป็นคนแรก หลังจากใช้เวลาช่วงแรกๆ บนสนามแข่งกับลูกเรือ เปลี่ยนยางและปรับคลัตช์ แอนเดอร์สันก็กระโดดขึ้นไปอยู่หลังพวงมาลัยสำหรับการแข่งขัน Pro Stock “ผมใช้เวลาไม่นานในการจับแมลง” เขากล่าว “การได้ควบคุม ดำเนินไปอย่างรวดเร็ว นั่นคือสิ่งที่ฉันต้องการจริงๆ” ตอนนี้เป็นแชมป์สี่สมัยในวงจร National Hot Rod Association แอนเดอร์สันไม่สนใจที่จะชะลอตัว Anderson และ Kimberly ภรรยาของเขามีลูกสองคนคือ Brittany อายุ 27 ปีและ Cody อายุ 19 ปีซึ่งแสดงความสนใจในการแข่งรถแล้ว “มีคนบอกฉันตลอดเวลาว่าอย่าพาเขาไปแข่ง” เขากล่าวถึงลูกชายของเขา “และฉันก็ไม่ทำ! มันเป็นเขาอย่างสมบูรณ์”

เคล็ดลับการขับขี่แบบครอบครัว: ฟังคนขับเบาะหลัง

เคล็ดลับอันดับหนึ่งของ Anderson ในการขับรถกับครอบครัว: เรียนรู้ที่จะวิจารณ์พวกเขา “ทุกสิ่งที่ฉันทำในอาชีพการงานของฉันคือการเป็นคนขับที่ดีขึ้น และนั่นหมายถึงการยอมรับและใช้คำติชม” Anderson กล่าว เขายอมรับว่าจริงๆ แล้วเขาไม่ใช่คนขับรถที่ระมัดระวังที่สุดบนท้องถนนโดยมีครอบครัวอยู่ในรถ แต่เป็นสิ่งที่เขาต้องการทำงาน “ครอบครัวของฉันค่อนข้างตรงไปตรงมาจนฉันไม่กล้าขับรถด้วย อันที่จริงพวกเขาบอกฉันเกือบทุกครั้งที่เราขับรถไปที่ไหนสักแห่ง” เช่นเดียวกับครั้งนั้นพวกเขาขับรถมินิแวนที่ฮาวาย “ค่าเช่าควรจะออกนอกถนนอย่างนั้นเหรอ? อาจจะไม่” เขากล่าว “การปิดสัญชาตญาณของฉันจากสนามแข่งไม่ใช่เรื่องง่าย” ในที่สุด แอนเดอร์สันก็ฟังคนขับเบาะหลังของเขา “ฉันได้เรียนรู้ว่าการฟังคำแนะนำสำคัญแค่ไหน แม้ว่าภรรยาของฉันจะบอกว่าเธอต้องการจะรับช่วงต่อก็ตาม”

Fred Lanouette นักขับ Uber ที่มีคะแนนสูงที่สุดในโลก

Fred Lanouette ชาวเมืองซีแอตเทิลวัย 82 ปี เพิ่งเริ่มขับ Uber เมื่อสองปีที่แล้ว แต่หลังจากนั้นเขาก็กลายเป็น หนึ่งในผู้ขับขี่ที่ได้รับการยกย่องและให้คะแนนสูงสุดในกลุ่มคนขับทั้งหมดกว่าล้านคนในสหรัฐฯ เฟร็ดใช้เวลาส่วนใหญ่ ในอาชีพของเขาในฐานะผู้อำนวยการด้านความบันเทิงสำหรับสายการเดินเรือและที่คาสิโนในลาสเวกัส ก่อนที่จะได้รับการแนะนำให้รู้จักกับ Uber โดยลูกสาวของเขาใน 2016. ตอนนี้ เขาขับรถหกหรือเจ็ดวันต่อสัปดาห์ โดยส่วนใหญ่เพื่อความสนุกสนาน โดยรองรับนักขี่หน้าใหม่หลายร้อยคนไว้ที่เบาะหลังของเขา การก้าวขึ้นสู่การเป็นดาราระดับห้าดาวอย่างรวดเร็วของ Fred ยังคงเป็นเพียงแค่การเริ่มต้นในอาชีพการขับรถของเขา “ฉันไม่เคยเจอเรื่องแย่ๆ มาก่อน และฉันจะรักษามันไว้แบบนั้น ไม่ว่าจะพูดหรือไม่พูด มันเป็นรถของฉัน แต่เป็นการขี่ของพวกเขา ดังนั้นเราต้องคิดให้ออกว่าเราทั้งคู่ต้องการอะไรจากมัน”

เคล็ดลับการขับขี่แบบครอบครัว: ทำให้พวกเขาสบายตัว

สิ่งที่ทำให้ Fred เป็นนักขับ Uber ที่ประสบความสำเร็จทำให้เขาเป็นนักขับที่ดีในครอบครัวเมื่อลูกๆ ของเขายังเป็นเด็ก นั่นคือศิลปะแห่งการสนทนา หรือโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การรู้ว่าเมื่อใดควรพูดและไม่ควรพูด เมื่อลูกๆ ของเขาอยู่ในวัยเรียน เฟร็ดขับรถพาพวกเขาไปทั่วยุโรปเป็นเวลา 11 เดือนด้วยรถบัสโฟล์คสวาเก้น และชน 25 ประเทศระหว่างทาง การใช้เวลาหนึ่งปีในรถกับลูกๆ ของคุณคือการเรียนรู้ศิลปะการแยกตัวออกจากกันแบบสนิทสนม ซึ่งแปลได้ดีสำหรับผู้โดยสาร Uber“หากพวกเขาเข้าไปในรถของฉันและพูดจาฉะฉาน ฉันรู้ว่าเราจะคุยกันตลอดการเดินทาง” เขากล่าว “แต่คุณต้องเรียนรู้ที่จะอ่านบรรยากาศ หากพวกเขากระโดดเงียบ ๆ โดยที่สายตาจับจ้องไปที่โทรศัพท์ของพวกเขา ฉันจะถามคำถามหนึ่งหรือสองข้อ แต่ฉันจะไม่ผลักพวกเขาให้พูด” ฟังดูเหมือนพ่อที่รู้ทางไปรอบ ๆ บทสนทนารถ.

Jeff Bramstedt นักขับผาดโผนจาก Navy SEAL

Jeff Bramstedt วัย 47 ปีส่วนใหญ่มักจะอยู่หลังพวงมาลัย เขาเจ้าชู้กับหายนะ อดีต Navy SEAL คนนี้กลายเป็นนักขับผาดโผนหลังจากรับราชการทหารมา 13 ปี รวมถึงการปรับใช้หลายครั้งในเอเชียและกับทีม SEAL Parachute Team เขาพลิกคว่ำและปั่นรถยนต์ในฉากแอ็คชั่นสำหรับผู้กำกับเช่น Michael Bay (เกาะ ) และปีเตอร์เบิร์ก (คนเดียวที่รอดชีวิต). “เพียงเพราะมันอยู่ในกล้องและเพียงเพราะฉันเป็นมืออาชีพไม่ได้ทำให้สิ่งนี้ปลอดภัยอย่างสมบูรณ์” เขากล่าว “รถยนต์สามารถใช้เวลาน้อยกว่าที่คุณคิด และคุณไม่สามารถที่จะค้นพบขีดจำกัดนั้นในนาทีสุดท้าย”

เคล็ดลับการขับขี่แบบครอบครัว: คิดให้ปลอดภัยไว้ก่อน

Bramstedt ยังคงขับรถกับลูกๆ ของเขา — Micah, 16, Sam, 14, and Annie, 13 — รอบ Southern California ที่ซึ่งความปลอดภัยเป็นอันดับแรกเสมอ สิ่งที่ Bramstedt เตือนบ่อยๆ เกี่ยวกับเรื่องนี้คือหลักสูตรการขับรถเชิงกลยุทธ์ของเขาเอง ซึ่งเขาสอนการเคลื่อนไหวที่ซับซ้อนและก้าวร้าว เช่น PIT (หรือ Pursuit Intervention Technique โดยรถที่ไล่ตามสามารถบังคับรถที่วิ่งหนีให้เลี้ยวไปด้านข้างอย่างกะทันหัน) การซ้อมรบ “ไม่มีสถานการณ์ไหนที่ฉันควรจะต้องใช้ PIT maneuver ไม่ว่าครอบครัวของฉันจะอยู่ในรถหรือไม่ก็ตาม” เขากล่าว “แต่การเคลื่อนไหวแบบนั้นทำให้ทุกอย่างอยู่ในมุมมอง ถ้าฉันขับด้วยความเร็วบนทางหลวงและถูกคนขี่ขี้เกียจผลักเบาๆ จากด้านข้าง ฉันจะหมุนตัวออก นั่นคือฟิสิกส์ และคุณไม่สามารถต่อสู้กับฟิสิกส์ได้อย่างแน่นอน ฉันมองเห็นสิ่งนั้นตลอดเวลาในหลักสูตรฝึกหัด และนั่นก็ไม่เปลี่ยนแปลงในชีวิตจริง”