เมื่อพ่อสับสน ทวีตที่ Elon Musk เพื่อบ่นเรื่องการไหลเวียนของอากาศไม่ดีใกล้กับเบาะนั่งกระโดดของใหม่ เทสลารุ่น S, มัสค์ – ซีอีโอภาคปฏิบัติที่มีชื่อเสียง – กระโดดเข้ามาเพื่อแก้ไขปัญหา
Matthew Feinman บ่นว่าเบาะนั่งกระโดด ซึ่งออกแบบมาสำหรับเด็กโดยเฉพาะ ทำให้ลูกๆ ของเขามีเหงื่อออกและขาดน้ำหลังจากขับรถเพียง 20 นาที Feinman ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่าในขณะที่ลูก ๆ ของเขากำลังขับกระสุนปืนอยู่ในที่นั่งกระโดด เครื่องปรับอากาศของรถก็เต็มไปหมด
หากมีใครอยู่แถวที่ 3 ให้ปิดระบบหมุนเวียนอากาศ การระบายความร้อนแถวที่สามเกิดขึ้นจากอากาศเข้าจากด้านหน้าและออกทางช่องระบายอากาศในกันชนหลัง
— อีลอน มัสก์ (@elonmusk) 6 มีนาคม 2018
เมื่อ Musk เข้ามาแทรกแซง เขาแนะนำให้ Feinman ปิดการหมุนเวียนของอากาศ โดยสังเกตว่าแถวที่สามจะเย็นลงโดยปล่อยให้อากาศเข้าไปในกันชนหน้าและออกทางกันชนหลัง การเปิดการไหลเวียนของอากาศจะขัดขวางกระบวนการนี้โดยไม่ให้อากาศบริสุทธิ์ไหลเวียนไปทั่วรถ เบาะนั่งสำหรับกระโดดหันไปทางหน้าต่างด้านหลัง ดังนั้นหากคนขับไม่ใช้วิธีการทำความเย็นของมัสค์ ผู้โดยสารในเบาะที่สามอาจร้อนขึ้นราวกับใบไม้แห้งอยู่ใต้แว่นขยาย
อย่างไรก็ตาม วิธีแก้ปัญหาของมัสค์ไม่ใช่วิธีเดียว เจ้าของ Model S บางท่านเพียงแค่วางแผงโซลาร์เซลล์ดูดซับความร้อนไว้ที่กระจกหลัง คนอื่นใช้วิธีรุกรานมากขึ้นเช่น
เบาะนั่งกระโดด เคยเป็นที่นิยมมาก แต่ปัจจุบันมีบริษัทน้อยลงเรื่อยๆ การไปส่งโดยใช้เบาะนั่งกระโดดอาจเกี่ยวข้องกับการที่เด็กที่นั่งอยู่ในนั้น ห้าครั้ง มีแนวโน้มที่จะได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุมากกว่าเด็กในเบาะหลังทั่วไป เบาะนั่งกระโดดส่วนใหญ่ใช้ เข็มขัดนิรภัยแบบคาดเอวและด้วยเหตุนี้ เด็กที่อยู่ในเบาะนั่งกระโดดมักจะทำอันตรายที่ศีรษะและกระดูกสันหลังของพวกเขา นั่นคือสิ่งหนึ่งที่เทสลาทำถูกต้อง: tเขากระโดดที่นั่งในรุ่น Ss ใช้เข็มขัดนิรภัยจริงและมีพื้นที่วางขามากกว่ารุ่นก่อน
