İtibaren Clark Griswold içinde Ulusal Lampoon'un Tatili Örümcek ağının tepesine örerken ağzının altından küfreden babanıza aile vagonu, nesiller boyu erkekler sordu, Arabamın çatısına ne kadar ağırlık koyabilirim? Ancak, aileyi kapıdan ve programa göre dışarı çıkarmak için acele edenlerin çoğu, hızlı bir Google araması yapmaktansa köprü geçişlerini araştırma olasılığı daha yüksektir. "Tavan rafları ne kadar ağırlık taşıyabilir?" Genellikle göz ardı edilirse veya varsayılırsa, araba tavan ağırlığı kapasitesi ve bu, felakete (ve tehlikeli) yol açabilir. Sonuçlar. Merak ettiyseniz - veya iç depolamadan daha fazla donanımla hızla yaklaşan kendi yaz sonu tatiliniz varsa - bir arabanın ne kadar ağırlık taşıyabileceğini bulmak çok önemlidir. (Ve hayır, sadece bir kargo kutusuna sığması kusursuz bir temel kural değildir.) İşte burada, çok eski bir soruyu yanıtlamak için nihai kılavuz: Ne kadar ağırlık Yapabilmek bir araba çatı tutun? Cevap sizi şaşırtabilir.
Kötü yazı bir yana, cevap elbette aracınıza, portbagajınız olup olmamasına bağlı. taşıyıcı ve yasal bir bakış açısından, eyaletinizdeki veya sürdüğünüz eyaletlerdeki yasaların neler olduğu vasıtasıyla. Göre
Arabanızın üzerine güvenle ne kadar ağırlık yükleyebileceğinizi belirlemek için önce arabanızın dinamiklerine ve eyaletinizi yöneten düzenlemelere dikkat etmelisiniz. Arabanızın çatısına güvenli bir şekilde bağlama hakkında bilmeniz gerekenler.
Arabanızın Dinamik Derecelendirmesini Anlayın
Her sürücünün hesaba katması gereken ilk husus, ne tür bir araba kullandığıdır. Tahmin edebileceğiniz gibi, araç arketipi, kategoride ortak olan belirli bir ağırlık aralığına sahiptir. SUV mu? daha çok tutacaksın. İki kişilik bir coupe mi? Muhtemelen çok daha az.
Aracınızın özel gereksinimlerini bulduktan sonra, iki sayı aradığınızdan emin olun: dinamik ağırlık sınırı ve statik ağırlık sınırı. Dinamik kapasite en önemlisidir, çünkü araba yolda giderken tavanın ne kadar tutabileceğinin sihirli numarasıdır. İpucu: Neredeyse düşündüğünüz kadar değil. Ortalama olarak, çoğu araba, kamyon ve SUV sadece yaklaşık 165 pound taşıyabilir. Daha küçük arabalarda daha da az var. Kapasiteyle ilgili geniş genellemelere rağmen, pek çok istisna vardır: A 2017 Toyota Rav4, bir Her türlü çılgın teçhizatı çekebilmeyi umduğunuz dört tekerlekten çekişli SUV, sadece 100 olarak derecelendirildi pound.
AAA'dan Tamra Johnson, "Her araç farklı olacaktır" diyor ve "bu nedenle sürücüler ağırlık kısıtlamalarını belirlemek için araçlarının sürücü kılavuzuna bakmalıdır."
“Çoğu araç oldukça sınırlıdır; en fazla birkaç yüz pound,” diye ekliyor otomotiv yazarı Aaron Miller, kargonun ağırlığını ve şeklini de göz önünde bulundurmanız gerektiğini hemen belirtiyor. "A kayık hafif ve aerodinamiktir. Bir yatak değildir. Hava, şilteyi yakalayabilir ve kaldırmaya neden olarak aracı çok dengesiz hale getirebilir."
Statik derecelendirme, bu arada, araç dururken arabanın tavanının ne kadar tutabileceğidir. Genellikle dinamik derecelendirmeden çok daha büyüktür çünkü: a) kargo ağırlığı aracın tüm çerçevesine dağılmıştır; ve b) araba çatıları tasarım gereği oldukça sağlam inşa edilmiştir (sonuçta, devrilme durumunda yolcuları korumak zorundadırlar).
Ancak bir yüklemeyi planlamıyorsanız çatı çadırı, gerçekten aracınızın statik derecelendirmesi hakkında endişelenmenize gerek yok. Çekme tertibatı söz konusu olduğunda, dinamik kapasite bilmeniz gereken rakamdır ⏤ bu yüzden bir kez daha o kılavuza bakmayı unutmayın.
Portbagajınız veya Kargo Kutunuz
Bir portbagaj, doğrudan tavanın aksine, açıkça ağırlığın aracın çerçevesine yayılmasına yardımcı olur, ancak bu, araç hareket halindeyken daha fazla eşya taşıyabileceğiniz anlamına gelmez. Aslında, tam tersi. Portbagaj veya kargo taşıyıcı kullanıyorsanız, ağırlığını toplam puanınızdan çıkarmanız gerekir. Örneğin, arabanızın tavanı 165 pound olarak derecelendirilmişse ve portbagajınız 30 pound ağırlığındaysa, gerçekten sadece 135 pound kamp malzemeleri yükleyebilirsiniz. Aynı şey herhangi bir traversler kargo kutunuzun sığmasına yardımcı olmak için yüklediniz ⏤ onlar da sayılır. Her türlü araba ve bisiklet raflarının popüler İsveçli tedarikçisi Thule, bu basit denklemi web sitesi: “Maksimum tavan yükü = yük rafı ağırlığı + takılı herhangi bir raf aksesuarı + yükün ağırlığı kendisi.”
Aynı derecede önemli olan şey, portbagaj sisteminizdeki en zayıf halkanın ağırlık sınırını asla aşmamaktır. Örneğin, özel montajlı çekme aksesuarlarının çevrimiçi satıcısı etrailer, "Tavan rafınızın maksimum kapasitesi sistemin en düşük puanlı parçasına bağlı olacaktır" diye yazıyor. "Yani, 150 libre ağırlık kapasitesine sahip tavana monte bir kargo kutunuz varsa, portbagaj traversleri 200 libre olarak derecelendirilen ve bunlar 100 libre olarak derecelendirilen bir çatıda bulunanlar, o zaman 100'den fazla yükleyemezsiniz. libre.”
Bu, satın alabileceğiniz anlamına gelir en büyük kargo sepeti ama bunu sadece 75 libre alabilen bir arabaya koymaya çalışıyorsanız, paranızı boşa harcamış olursunuz. Aynı şey bunun için de geçerli tatlı çatı çadırı. 165 pound olarak derecelendirildiyse, ancak yukarıda bahsedilen Rav4 gibi bir şey kullanıyorsanız tekrar düşünün. Sonuç olarak, matematikte güçlü olmasanız bile, kılavuz olarak her zaman en düşük puanlı kısmı kullanmayı unutmayın.
Kanunları Bilin
Kanun söz konusu olduğunda soru, "Çatıya ne kadar eşya bağladınız?" değil. ama, "Uçup gitme olasılığı nedir?" sadece 15 eyaletlerin uygunsuz veya güvenli olmayan yüklerle ilgili tüzükleri varken, 50 eyaletin hepsinde de eşyalarınızdan bir şeyler düşürmeyi yasa dışı kılan yasalar var. araç.
Johnson, "Şu anda her eyalette, yoldayken eşyaların bir araçtan düşmesini yasa dışı kılan yasalar var" diyor. "Çoğu eyaletin cezaları, 10 ila 5.000 dolar arasında değişen para cezalarıyla sonuçlanıyor ve en az 16 eyalette olası hapis cezaları da var. ceza."
Yani, evet, tepesinde kuyruklu bir piyano olan bir Akıllı Araba kullandığınızı fark eden bir polis memuru muhtemelen sizi kenara çekecektir. Ancak, düzgün bir şekilde bağlandığını ve sürücü yan camına yaklaştıklarında kaymadığını varsayarsak, muhtemelen herhangi bir yasayı çiğnemezsiniz. Ancak, Montana'dan geçiyorsanız ve aynı piyano geçiş şeridinde parçalanırsa, parmaklıklar ardında bir yıla kadar hazır olun.
Bu yüzden kontrol etmek önemlidir yol enkaz yasaları sizin durumunuzda ve içinden geçeceğiniz herhangi bir şeyde, eski mobilyaları çatıya bağlamaya başlamadan önce, eğer işleri batırırsanız neyle karşı karşıya olduğunuzu bilmek için.
Lanet Bir Düğümü Nasıl Bağlayacağınızı Öğrenin
Ya da en azından kargoyu arabanıza bağlarken uygun önlemleri nasıl alacağınızı. Buna göre AAA, her şeyin düzgün bir şekilde “ip, ağ veya kayışlarla bağlandığından ve daha büyük nesnelerin sabitlendiğinden emin olmalısınız. doğrudan araca." Ayrıca, eşyaların içindeyken muhtemelen uçup gitmesini önlemeye yardımcı olmak için tüm yükü bir muşamba ile örtmeyi önerirler. hareket.
Büyükanne düğümünüzün veya tavşan kulaklarınızın güvenli bir şekilde tutulacağından emin değil misiniz? Muhtemelen olmayacaklar. Doğru düğümleri öğrenmek, İzcilere veya Deniz Harp Okulu'na geri dönmeyi gerektirmez; bunun yerine, YouTube'da pratik yaparak doğal hale gelecek birkaç tanesini kolayca bulabilirsiniz. Bizim tavsiyemiz? Kullan "Kamyoncuların Hitch Kravat”, yükünüzü hızlı ve güvenli bir şekilde çatınıza bağlayacaktır.
Bir kargo taşıyıcı kullanıyorsanız, ağırlığı kutuya dağıttığınızdan emin olun. Daha ağır eşyalar gitmeli içeri araba, üstte değil. Miller, "Güvenlik açısından kargonun mümkün olduğunca alçak olmasını istersiniz" diyor. "Serbest ağırlıkları aracın içinde tutun, kıyafetleri üstüne toplayın." Thule ayrıca şunları da not eder: "Tavanda bir yük varken, aracın sürüş özellikleri, frenleme performansı ve yan rüzgarlara duyarlılığı değişebilir.” Nedeni basit: Üstte daha ağır nesneler varken, ağırlık merkeziniz normalden daha yüksektir ve dönüşleri daha fazla yapar. tehlikeli. Ayrıca rafınızı ve çatınızı daha fazla strese ve olası hasara maruz bırakır.
Ve son olarak, ister bir arkadaşınızın şilteyi taşımasına yardım ediyor olun, ister nadir porselen balerin heykelcikleri koleksiyonunuzu parka götürüyor olun, çekmeden önce yükünüzü kontrol edin. Sonra tekrar kontrol edin. Düğümleri çekin ve kargo kutunuzun kilitli olduğundan emin olun. Ve güvenli oynamak istiyorsanız, Thule'nin önerdiği gibi yapın: "Kısa bir mesafeden sonra ve ardından uygun aralıklarla kontrol edin."
