ProPublica, kar amacı gütmeyen bir araştırmacı haber odası, bu sabah şok edici bir iddiayı iddia eden bir makale yayınladı: Yıllardır, akşam yemeği, en popüler üreticilerinden biri bebek araba koltukları ve yükseltici koltuklar, bilerek bir ürünü - Evenflo Big Kid çocuk koltuğunu - çok küçük, çok kısa ve yükseltici koltuğu kullanmak için çok hafif çocukların ebeveynlerine yönelik olarak pazarladı, bir araba kazası durumunda birçok küçük çocuğu ölüm veya ciddi yaralanma riskine sokmak "Big Kid" de otururken.
Evenflo'da mühendisler tarafından yapılan bir dizi ifadenin ardından, şirket tarafından yürütülen güvenlik testlerinin videoları, yetkililerle yapılan görüşmeler Amerikan Pediatri Akademisive neredeyse ölümcül bir arabada bulunan ailelerle yapılan görüşmeler çöker ve EvenFlo Company, Inc. Baş Hukuk Müşaviri Yardımcısı Amy Blankenship'in resmi yorumu, ProPublica ürünleriyle hizmet verdikleri ailelerin güvenliğinden çok Graco ve Dorel gibi sektördeki rakipleriyle rekabet ederek motive olmuş bir şirketin resmini çiziyor. Evenflo'nun kendi ürünlerini piyasaya sürdüğüne dikkat çekiyorlar.
Makale, 2012 yılının Şubat ayında, şirket mühendisi Eric Dahle'nin Evenflo'daki yöneticileri Evenflo Big Kid'lerini değiştirmeye zorladığını iddia ediyor. daha önce 30 poundun üzerinde ve bazen minimum yüksekliği olmayan bir yaşında genç olarak ayarlanmış olan öneriler - 40'a kadar pound. Dört yıl sonraki ifadelerde, Evenflo mühendisleri, tüketicilerin 1 yaşındaki bir çocuğu herhangi bir kemer konumlandırma yükselticisine koymaması gerektiğini ifadesinde kabul edeceklerdi. Çocukların ağırlığının tavsiyesini 40 pound olarak değiştirmek, önceden belirlenmiş Kanada düzenlemeleri, 80'lerin sonundan beri bu şekilde ayarlanmış ve ayrıca AAP ayarlarıyla da uyumlu olacak. Pazarlama yöneticileri, bunu öneren bir araştırma eksikliğine rağmen, değişiklikleri başlatmayı reddettiler ve değişiklikleri başlatmayı reddettiler. Yükseltici koltukta 40 poundun altındaki çocuklar, bir araba durumunda ciddi yaralanma veya ölüm riskiyle karşı karşıya kalacaktır. kaza.
ProPublica Ayrıca, hükümetin belirlediği yan etki testi düzenlemeleri yerine EvenFlo'nun ürünlerini nasıl pazarladığını da özetledi. “yan darbe testi” olarak testlerin nasıl çalıştığını açıklamadan - veya yükseltici koltuk testi hiç geçse bile. EvenFlo, yükseltici koltuklarını "YAN ETKİ TEST EDİLDİ" olarak tanıtıyor ancak kendi testlerinin, yükselticideki bir çocuğun büyük olasılıkla bir araba kazasında ölebileceğini gösterdiğini açıklamadı. EvenFlo, yan darbeli bir araba kazası durumunda bir çocuğun potansiyel olarak feci baş, boyun, omurilik yaralanmalarına maruz kalacağını veya öleceğini gösterdiğinde bile yükseltici koltuklarına geçer notlar verdi. ProPublica ayrıca Evenflo'nun gerçekleştirdiği yan etki testlerinin federal testler kadar sıkı olmadığını da ortaya çıkardı. saatte 38,5 mil hızla hareket eden 3.000'den fazla pound'luk bir bariyerle yan çarpma çarpışmalarını simüle eder. araba. Öte yandan Evenflo, saatte 20 mil hızla hareket eden bir arabadaki sıra koltuk gibi bir bankta testler yaptı, bu aniden yavaşladı.
Rapor ayrıca Evenflo'nun olmadığını iddia ediyor tek başına 30 pound ağırlığındaki Amerikalı çocuklar için güçlendiriciler satmaya ve pazarlamaya devam ederken - rapora göre Evenflo'ya ek olarak altı şirket daha bu çocuklara güçlendiriciler pazarlamaya devam etti. Ve bazı şirketler, Graco'nun Graco TurboBoosters'ta yaptığı gibi güvenlik standartlarını artırdığında bile, bu, genel olarak etiketlenmez - üç web sitesinde TurboBooster (Walmart, Amazon ve Target) üzerinde satılmaktadır, ürün bilgilerinde artık şu yazıyor: "Endüstri standartlarını karşılamaya devam etmek için ağırlığı minimum 30 lb'den 40 lb'ye çıkardık."
Son olarak, AAP'nin yalnızca 40 kilo veya daha fazla olan çocuklara izin verme önerilerine rağmen yükseltici koltuklar, Graco, Evenflo ve Dorel hala tüketicilere güçlendiricilerin 30 pound kadar küçük çocuklar için güvenli olduğunu söylediler. Evenflo düzenlemelerini artırmaya karar verdiğinde, her zaman için anlamlı olacak tüm bilgileri sağlamadılar. ebeveynler: Evenflo, destek ünitesinin minimum yaşını 4'e çıkardıktan sonra, bazı kutularda yalnızca ağırlık ve boy kılavuzları yer aldı. kutu.
Haberin muhabirleri Daniel Porat ve Patricia Callahan geçen ay iki koltuk satın aldılar. Yakın zamanda değiştirdikleri güncel olmayan parametreleri kullanım için sağladıkları gerçeğine rağmen kullanılabilir. Kutuların kullanım için bir yaş belirtmediğini ve etiketlerin, standartlarını 4 yaşında ve 40 pound olarak değiştirmesine rağmen, 30 pound kadar küçük çocuklar için güvenli olduklarını söylediler. Sonrasında ProPublica Araştırmaya başlayan Evenflo, kullanım için minimum ağırlığın 40 pound olduğunu belirtmek için web sitesinde ürün açıklamalarını değiştirdi. Böylece ProPublica başka bir kutu satın aldı. Etiket hala 30 pound kadar küçük çocuklar için güvenli olduğunu söylüyor. Ve federal yasa, güçlendiriciler için minimum bir yaş belirtmediğinden, Evenflo'nun henüz hatırlamak Big Kid güçlendiriciler, yönergelerini değiştirmiş olmalarına rağmen, 1 yaşından küçük ve 30 kilo ağırlığındaki çocuklar için güvenli olarak etiketliyor.
