Elektrikli araçlar sonunda ilginçleşiyor. Bu uzun zaman oldu. Yaklaşık 20 yıl önce GM, zeminde pilleri ve her tekerleğinde motorları olan bir elektrikli araç (EV) konseptini gösterdi. Bu temel fikirden yararlanan ilk şirket GM değil Tesla oldu ve şimdi her üreticinin aynı ilkeleri kullandığını görüyoruz. Bu, tüm araçların nasıl yeniden düşünüleceğinin yavaş ve istikrarlı bir şekilde yeniden düşünülmesine yol açtı. Diğer bir deyişle? EV'nin geleceği, esasen otomobilin geleceğidir.
Bu nedenle bu yılki EV listesi çok heyecan verici. Bu nedenle, bu listeyi oluştururken Ford'un muhteşem Mustang Mach-E'si gibi ultra sportif seçeneklere yer verdik., lüks Polestar 2, Chevy Bolt EUV gibi büyük paranın karşılığını veren araçların yanı sıra. EV dünyasında çok fazla çeşitlilik var ve aşağıdaki listede gösterildiği gibi bu çok iyi bir şey.
Chevy Cıvata EUV
Fiyat: $33,995
Menzil: 247 Mil (tahmini EPA)
Kapasite: beş yolcu
Maksimum Kargo Alanı: 56.9 fit küp
Chevy Bolt EUV'yi bir Tesla Model 3 olarak düşünün, ancak 6.000 $ daha ucuza. GM'nin gelecek birçok EV'sinden bazıları daha pahalı olacak, ancak Bolt EUV pazarlık avcısının elektriği. Daha pahalı bir Tesla Model 3'te bulacağınızdan neredeyse dört inç daha fazla arka koltuk diz mesafesine sahiptir, ancak yine de size 39.190 $ Standard Range Plus Model 3'ün aynı aralığını sunar.
Bolt EUV, Model 3 kadar hızlı değil (6.5 saniyede 0-60mph), ancak gayet iyi koşacak ve hatchback tasarımı Model 3'ün bagajından çok daha kullanışlı. Ultra sessiz sürüşü ve Chevy'nin orijinal Bolt'tan daha konforlu koltuklarla oyununu iç mekanda da yükseltmesini seviyoruz. Arzu ederseniz, Cadillac'ın SuperCruise gelişmiş, yarı otonom sürüş yardımı ile 43.495$'lık Launch Edition'a geçebilirsiniz. Ancak temel modelin, özellikle benzinli ikinci aile arabası olarak, daha mantıklı, paranızın karşılığını veren bir seçenek olduğunu düşünüyoruz.
Her model için dikkate alınması gereken bir anahtar faktör vardır ve bu, otomobilin veya crossover'ın 7.500 dolarlık federal vergi kredisine hak kazanıp kazanmadığıdır. Cüzdanınızdaki bu güzel bir değişiklik ve tüm modeller, değiştirileceğini umduğumuz oldukça modası geçmiş bir yasa sayesinde kesintiye uğramaz. Şimdilik, bu listeyi incelerken bunu aklınızda bulundurun ve Tesla'nın sağladığı diğer teşvikler için eyalet bazında yönergelere bakın.yaratıldı ve için geçerlidir herşey ABD genelinde satın alınan EV'ler
Ford Mustang Mach-E
Fiyat: $42,895
Menzil: 300 Mil (tahmini EPA)Kapasite: beş yolcu
Maksimum Kargo Alanı: 60 fit küp
Bu doğru, Mustang elektriğe gitti. Ama gerçekten bir Mustang? İyi sıralama. Beklediğimizden daha sportif ama o boğuk V-8 gürültüsü yok. Yine de, bu elektrikli atın altı saniyede 0-60mph ayarına ciddi bir baş dönmesi var. Ve harika idare ediyor.
Ford ayrıca, Mach-E'yi markanın ürettiği diğer her şeyden farklı kılan, ancak kadranı çevirmeden iç mekana çok dikkat etti. jetsonlar-seviye saçmalık. Akıllı telefonunuz aracılığıyla kapıları açmanıza izin veren Ford Pass adlı hoş geldiniz uygulamasının yanı sıra. Ve ayrılmadan önce Mach-E'nizi önceden ısıtın/soğutun. Ve iki ön koltuğun arasına monte edilmiş olan 15,5 inçlik dokunmatik ekrana şarj sürelerini ayarlayın ve bir sonraki şarj istasyonuna ışın navigasyonu yapın. Tesla'larda da bu ekran gibi bir şey bulacaksınız, ancak burada Ford'un özellik entegrasyonu (ekranı klima ve eğlence gibi dörde bölerek) tıpkı sabit düğmeler gibi çalışıyor. Canlandırıcı basit tasarım, kullanım kolaylığı için mükemmeldir, böylece gözleriniz olması gerektiği gibi yolda kalır.
Bunu henüz test etmemiş olsak da, Ford ülke çapında binlerce hızlı Electrify America istasyonunda Plug & Charge adlı bir şey kurdu. Hedef: Takın ve uzaklaşın. İzleme gerekmez. Bununla birlikte, %0-80 arası şarj yaklaşık 45 dakikadan fazla sürmemelidir. Yani, bu mustang çok uzun süre hareketsiz oturmak zorunda değil.
Volkswagen ID.4
Fiyat: $39,995
Menzil: 250 Mil (tahmini EPA)Kapasite: beş yolcu
Maksimum Kargo Alanı 64,2 fit küp
ID.4, hiçbir karbon kusuru olmayan, her yönüyle harika bir SUV. Bunun temel özelliği Alman otomobil kalitesidir. Volkswagen, Honda CR-V veya Toyota RAV4 ile kabaca eşit bir iç hacme sahip Tesla'nın Model Y'si için burada açıkça geliyor. Ayrıca özellikleri çok hızlı şarj: DC hızlı şarj cihazı ile 40 dakikadan daha kısa sürede %0 ila %80. Ayrıca üç yıllık Bedava ülke çapındaki Electrify American lokasyonlarında hızlı şarj dahildir. Gayet tatlı.
ID.4 ayrıca bir düz sürmek. Bir VW markası olan Alman tarzında dengeli bir sağlamlığa sahiptir. Bir çift VW ultra destekleyici, sonsuza kadar sürülebilen koltuk yolcuları rahat tutar. Güvenlik açısından ID.4, yaya algılamalı otomatik acil frenleme ve bir uyarı sistemi dahil olmak üzere standart özelliklerle doludur. ön çarpışma, kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı, uyarlanabilir hız sabitleyici ve şeritte kalma yardımının yanı sıra otomatik açma/kapama yüksek kirişler.
Sonuç olarak, harika bir elektrikli SUV. ID.4 bu baharda satışa çıktığında sadece arkadan çekişli olarak satılacağını unutmayın. Bir AWD modeli yaz sonunda piyasaya çıkıyor. Daha ucuz, 35.000 dolarlık bir versiyon gelecek yılın başlarında gelecek. (ID.4'ün 7.500 ABD Doları Federal Vergi Kredisi için uygun olduğunu unutmayın.)
Hyundai Kona Elektrik
Fiyat: 39.000 $ (tahmini)
Menzil: 258 Mil (tahmini EPA)
Kapasite: Beş yolcu
Maksimum Kargo Alanı: 45,8 fit küp
Hyundai Kona Electric, bu listedeki en küçük crossover. Ama boyut olarak eksik olanı cesaretle tamamlıyor. Chevy Bolt'a benzeyen eğlenceli, biraz sportif bir sürüşle gerçekten keyifli bir sürüş. İç mekanda kabin, örneğin Volkswagen ID.4'ler kadar lüks değil, ancak işlevsel ve cüret edersek, çocuklar için ideal. Niye ya? Kona'nın daha pürüzsüz yüzeylerinin temizlenmesi daha kolay ve bizce, bir ebeveynin yaşam tarzına daha elverişli.
Kona'nın da bazı güzel ekstraları var. Hyundai, kablosuz Apple/Android uygulaması eşleştirme ve şarj etme gibi özellikler arasından seçim yapmanızı sağlar. Mach-E, uygulama tabanlı kilit açma ve başlatmanın yanı sıra elektrik geldiğinde evde şarjı programlama daha ucuz. Aynı zamanda bir IIHS üst güvenlik seçimidir. Menzil rekabetçidir ve sıfırdan yüzde 80'e şarj, DC hızlı şarj cihazında bir saatten biraz daha az sürer.
Volvo XC40 Şarj
Fiyat: $53,990
Menzil: 208 Mil (tahmini EPA)
Kapasite: beş yolcu
Maksimum Kargo Alanı: 64,2 fit küp
Pek çok EV'de "bana bak!" stil, tüm geleceğe dönük eğriler ve keskin çizgiler. Yeniden Dolum daha ince, daha bastırılmış. Volvo XC40'ın en zarif versiyonu olabilir. Ama bunun seni kandırmasına izin verme. Çift motorunu ve AWD'sini kullanarak, 60mph'ye beş saniyeden daha kısa sürede ulaşmak için korkunç derecede hızlıdır.
Evet, XC40 orta boy bir crossover için pahalı. Ancak Volvo'nun üst sınıfında bir EV satın aldığınızı unutmayın. İç mekan, her düğme, kadran, kapı, oturma yüzeyi ve kalın metal, yumuşak süet ve dikişli deri ile zarif bir şekilde süslenmiş gösterge paneli ile dümdüz güzeldir.
Bu aynı zamanda markanın güvenlik paketinin bir sonraki seviyesini elde eden ilk Volvo. Bu, hem düşük hem de yüksek hızlarda kazaları önlemeye yardımcı olmak için sürücü yardımını içerir. İleride bir kaza veya otoyoldaki diğer tehlikelerle ilgili verileri buluttan Recharge'a sektiren Connected Safety adlı bir sistem var, böylece tepki vermeden çok önce bir uyarı alırsınız. Yerleşik kameralar, arkadan uçmak üzere olduğunuzu algıladığında, vücudunuzu olabildiğince güvenli olacak doğru konuma getirmek için destekler ve emniyet kemerleri nano saniyeler içinde gerilir.
Ve evet, arabanın yeni Android tabanlı bilgi-eğlence sistemi, ultra temiz bir arayüz ve şimdiye kadar test ettiğimiz en sezgisel ses tabanlı komut istemi ile bir sonraki seviye şaşırtıcı.
Tesla Model Y Uzun Menzilli AWD
Fiyat: $48,990
Menzil: 326 mil
Kapasite: 5 (3 bin dolar daha fazla için ikili, üçüncü sıra koltuklar ekleyin)
Maksimum Kargo: 68 fit küp
Tesla Model Y, rekabetçi bir fiyata ciddi şekilde harika bir geçit. 0-60mph'den 4,4 saniyede fırlayan saçma sapan bir hız. Ve bir Elon özel etkinliğinden beklenebilecek tüm kazanan ayrıntıları içeriyor.
İç görünüm 21. yüzyıldan kalma temiz (ve vegan dostu malzemeden yapılmış) ve otomobilin 15 inçlik ekranı (ve onu çalıştıran CPU bağırsakları) yüksek hızda çalışıyor. Açıkçası, Y, daha küçük araçların elektronlarını buhar çağında çalışıyormuş gibi gösteren türden bir sihirbazlığa sahiptir. Ve bu yeterli değilse, ayrıca geniş arka koltuk bacak ve kargo odası da var ve tüm araba yukarıdan kesintisiz bir cam tavanla içeriden aydınlatılmış gibi görünüyor. NHTSA'nın en iyi beş yıldızlı derecesini kazanması da oldukça güvenli.
Ne yazık ki Tesla, rakipleri gibi arka koltukta oturanlar için bu tür bilgi-eğlence paketleri sunmuyor. Bu nedenle, bu tek orta konsol ekranında Netflix'i yayınlayabilirken (şarj olurken), çocuklarınızın el cihazlarıyla ilgilenmesi gerekir. Bu, belki de Tesla sonunda ele alacak?
Şimdi, bu rekabetçi fiyat hakkında: Y ile 7.500 dolarlık vergi kredisini alamazsınız ve bu, bir tane satın almayı biraz daha zorlaştırır. Ancak, Tesla'nın Supercharger ağının - bir tanesine yalnızca 15 dakika takılmasının 158 mil eklediğini unutmayın. aralığı — meyve suyu sıkmada hala en kusursuz deneyimdir ve Tesla'nın aralıkları hala en üst sıralardadır. oyun. Bu kolaylık ve daha az sıklıkla ücretlendirme adına, birçok mal sahibi bu primi ödemekten mutluluk duyar.
kutup yıldızı 2
Fiyat: $61,200
Menzil: 233 mil
Kapasite: 5
Maksimum Kargo: 38.7 fit küp
Muhtemelen Polestar ismine henüz aşina değilsiniz. Ancak lüks bir EV arıyorsanız, tanışın. Çünkü Volvo ile başlayan ancak o zamandan beri kendi kendine yükselen İsveçli bir otomobil üreticisi olan marka, çevrenin en iyilerinden birini yapıyor.
Ciddi anlamda. İç mekan son derece yakışıklı. Kapılara ve ön panele yerleştirilmiş dokuma elemanların yanı sıra kabin çapında bir köprü oluşturan yumuşak parlak ahşap levhalar var. Polestar yalnızca tamamen vegan bir iç mekan sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda normalde arabalarda yaygın olan kimyasalların kullanımını da – o zararlı “yeni araba” kokusunu – neredeyse sıfıra indirdi.
Polestar'ın fiyatı aslında Tesla Model Y'ye daha yakın olsa da, bu araba 7.500 dolarlık federal vergi kredisine hak kazanıyor, ancak iç alanı daha çok benzer. dört koltuklu bir sedan - kargo odası, örneğin bir Tesla Model 3'ten veya bu arabanın yerine bagajı olan herhangi bir EV'den biraz daha kullanışlı olsa da hatchback. Volvo'nun Android sistemini ustaca çalıştıran aynı işletim sistemi burada mevcut, 11.2 inç dokunmatik ekranında yaşıyor ve nefes alıyor (ancak, o araba, ses kontrolü en sorunsuz erişim şeklidir) ve Tesla'dan farklı olarak, aynı zamanda özel bir gösterge ekranı da vardır. sürücü.
Performans açısından Polestar 2, 0-60mph'ye 4.1 saniyede ulaşıyor. Ancak deneyim, tıpkı kabin gibi, dış dünyanın gürültüsünden etkileyici bir şekilde yalıtılmış bir sürüş için granit gibi sağlam bir denge ile kaslı olmaktan daha rafine.
Audi e-tron GT / Audi Q4 e-tron
Fiyat: $107,000
Menzil: 238 mil
Kapasite: 4
Maksimum Kargo: 12.9 fit küp
Tesla Model S'ye rakip dört koltuklu bir sedan arzunuz varsa, bu yaz gelen e-tron GT'yi satın alabileceksiniz. Porsche Taycan (Audi, Porsche, VW ve hatta Lamborghini ve Bentley) ile aynı şasi ve tahrik sistemi tarafından desteklenmektedir. mülkiyet).
E-tron GT'nin "en kötü" versiyonu 637hp üretiyor, 150mph'ye ulaşacak ve yaklaşık iki saniyede 60mph'ye fermuarlar çekecek.
Evet, bu araba 100.000 dolardan başlıyor, bu yüzden daha pratik, daha elde edilebilir bir Audi crossover'ın da yapım aşamasında olduğunu bilmelisiniz. Ama o zamana kadar, hadi bu canavara aval aval avallayalım.
Q4 e-tron muhtemelen sonbahar yaprakları için zamanında kıyılarımıza çarpacak ve aynı mimariye oturacak VW ID.4 ile aynı boyutta olacak ve bugünün Audi'sinden sadece biraz daha küçük olacak. S5. Audi-esque bir iç mekan ve muhtemelen VW'den daha sportif bir sürüş ve orta ila yüksek 40.000 $ aralığında fiyatlar bekleyin. Durum buysa, federal ve eyalet vergi teşvikleri ile, bu çok rekabetçi fiyatlı bir Audi crossover ve belki de XC40 Recharge'a karşı alışveriş yapmak için.
Ford F-150 Yıldırım
Fiyat: $39,974
Menzil: 300 mil
Kapasite: 6
F-150 Lightning, kesinlikle iş araçlarının geleceğidir. Pürüzsüz, görünüşte düz olan parça gibi görünüyor.Tron çizgiler ve vizör benzeri far şeridi. Bizi yanlış anlamayın: Hala F-150'ye benziyor; kamyon bir yolculuğa çıkmış ve yol boyunca birkaç numara öğrenmiş, kendisinin daha rafine bir versiyonu olarak geri dönmüş gibi görünüyor.
Bu hilelerden bazıları? Eh, kamyonun yükünü tahmin eden yerleşik bir ölçek var. Bu, sürücülerin ne taşıdıklarını bilmelerine yardımcı olur, elbette. Ancak yük, menzili etkilediğinden, bu sistem, sürücülere doğru bir kilometre tahmini sağlamak için kamyonla iletişim kurar. Lightning ayrıca tekerlekler üzerinde bir jeneratör görevi görür; sadece şantiyelere meyve suyu getirmekle kalmaz (9,6 kilowatt'a kadar güç sağlar) aynı zamanda bir elektrik kesintisi ve Kamyon bir ev şarj portuna takılıyken Ford, tam şarjlı bir aracın bir eve üç adede kadar güç sağlayabileceğini iddia ediyor günler. Oh, ve "Mega Power Frunk" ı da unutmayalım. Kaputu kaldırdığınızda, bir ailenin bavuluna sığabilecek 14 fit küplük bir alan bulacaksınız.
F-150'lerin güce ihtiyacı var ve Lightning, 563 beygir gücü iten iki motoruyla buna sahip. Biri 230 mil menzilli, diğeri 300 menzilli olmak üzere iki pil seçeneğiyle sunulacak. Belki de en şaşırtıcı olanı fiyatıdır. Yıldırım, federal, 7.500 dolarlık indirimlerden önce 39.974 dolardan başlıyor. Bu, bir F-150 üssünün Tesla'nın en küçük Model 3'ünün çok altına mal olacağı anlamına geliyor. Elbette, gerçek ortalama fiyatlar 50.000 ABD Doları gibi olacak, ancak altı kişilik mürettebat kabini ile bu bir aile aracı için aşırı bir maliyet değil; Ford, tam da bu amaç için çok sayıda gazla çalışan F-150 satıyor. Bu, 2022 F-150'nin muhtemelen tarihteki en hızlı satan EV olmasının birçok nedeninden biri.
Nissan Ariya
Ariya'yı yıl sonuna kadar görmeyeceğiz, ancak Nissan'ın 300 millik menzili ve Tesla Model Y kadar geniş bir iç mekanı hedeflediğini biliyoruz. Tüm bunlar, daha düşük bir etiket fiyatı ve yarı otonom sürüş sunan ProPilot Assist 2.0 gibi özelliklerle birlikte.
Klima kontrolleri için dokunsal “düğmeler”, ses için ayrı bir ses düğmesi ve bir dokunmatik ekrandaki diğer işlevler ile iç mekanda şimdiye kadar gördüklerimiz olağanüstü. Bu, örneğin Tesla ve Ford'un Mach-E ile geleneksel kontrolleri arasında bir tür melezdir.
Nissan, iki veya AWD modelinin standart ve daha uzun menzilli pil konfigürasyonlarında mevcut olacağını ve arka otomatik de dahil olmak üzere güvenlik teknolojisinin kapsamlı olacağını söyledi. frenleme, şeritten ayrılma uyarısı ileri çarpışma uyarısı, yaya algılamalı otomatik acil frenleme, kör nokta uyarısı, arka çapraz trafik uyarısı ve otomatik yüksek kirişler. Ayrıca çok hızlı şarj süreleri sunuyorlar, bu nedenle yarım saat kadar kısa bir sürede %0-80 oranında yeniden şarj olmasını bekleyin.
Bir vuruş: Nissan'ın Yaprağı, Nissan alıcılarına sunulan 7.500 dolarlık vergi kredisinin tamamını tüketmedi, bu nedenle En azından erken Ariya alıcıları, bu uzun zamandır beklenen, görünüşte nihai Tesla mücadelesinde önemli tasarruflar elde edecekler. hatchback.
