Gizli tarayıcıyı kapatın ve Salı gününe kadar bekleme konusunda endişelenmeyin. Anlaşılan o ki, uçak bileti almak için her an doğru zaman... yani neredeyse her zaman.
Yeni araştırma yayınlandı Üç Aylık Ekonomi Dergisielde etmek için kullandığımız tüm hilelerin ve hilelerin uçak yolculuğunda en iyi anlaşma pek bir şey ifade etmiyor. Doğru: Yalnızca belirli günlerdeki uçuşları arama, farklı bir VPN'den satın alma veya baktıkça fiyatlar arttığı için çok uzun süre arama yapmama konusundaki tüyoların hepsi saçma olabilir.
Araştırma ekibi, aynı fiyatlandırma modellerini kullanan büyük bir ABD havayolu şirketinde fiyatların tam olarak nasıl belirlendiğini inceledi. Dünya çapındaki çoğu havayolu şirketi gibi, iyi bir anlaşma elde etmek için atladığımız çemberlerden herhangi birinin gerçekten olup olmadığını belirlemek için iş. Görünen o ki, yapmıyorlar. Bilet fiyatları ve Google'da gördüğünüz fiyatlar söz konusu olduğunda çok fazla hareket alanı yok. Kayak genellikle belirli bir uçuşta belirli bir koltuk için belirli bir saatte mevcut olan tek fiyattır. zaman.
“Havayollarının faaliyet gösterdiği ortam türü çok karmaşık/zordur; sabit kapasite, gelişmiş biletleme, büyük sabit maliyetler, talep belirsizliği vb.'' diyor Yale Üniversitesi ekonomi ve araştırma profesörü ortak yazar Kevin Williams, Ph.D. "Geniş ölçekte dinamik fiyatlandırma zordur ve birçok hareketli parça vardır."
Dinamik fiyatlandırma (fiyatların talep veya rakip fiyatlandırması gibi dış faktörlerdeki dalgalanmalara göre ayarlanması anlamına gelir) havayollarında gerçekleşmez.
Uçuş aradığınızda genellikle aynı havayolu şirketine ait birden fazla seçenek bulacaksınız. Hem bütçenize hem de programınıza en uygun olanı seçersiniz; New York'tan Los Angeles'a 1.500 $'lık aktarmasız gidiş-dönüş bileti bütçenizi aşıyorsa, Boise ve Des Moines'te aktarmalı 900 $'lık gidiş-dönüş biletini seçersiniz. Daha uzun sürer ancak 600$ tasarruf etmenizi sağlar.
UC Berkley Haas İşletme Fakültesi'nde pazarlama doçenti ve çalışmanın ortak yazarı Olivia Natan, "Ancak havayolları bu tür bir ikameyi dikkate almıyor" dedi. Bir açıklamada. Başka bir deyişle, havayolları tüketicilerin bir uçuşun konforunu maliyetiyle nasıl dengeleyebileceklerini hesaba katmıyor.
Diğer endüstrilerde fiyatlar bir dizi dış faktöre bağlı olarak değiştirilir ve rakip fiyatlandırması büyük önem taşır. Bir ürünü 5 dolara satan A Mağazası, B Mağazasının aynı ürünü 4,25 dolara sattığını fark eder, bu nedenle A Mağazası rekabetçi kalabilmek ve o ürün için pazar payını korumak için fiyatını düşürür. Serbest piyasa kapitalizminin işe yaradığı hepimize bu şekilde öğretildi. Ancak havayolları bunu yapmıyor. Delta bir koltuğu 325 dolara satarsa, Amerika satışı yakalamak için koltuğun fiyatını ayarlamaz.
Bunun yerine, havayolları uçuş başına koltuk başına sabit bir fiyat belirlemeye devam ediyor ve fiyat belirlendikten sonra manevra yapmak için çok az alan kalıyor. Çok fazla müzakere alanı yok çünkü her fiyat noktası arasında bazen 100 dolara varan büyük farklar var. Yerel marketinizin fiyatları kuruş veya dolar kadar artırabildiği durumlarda, havayolu fiyat farkları çok daha büyüktür ve çok fazla ayarlama yapılması durumunda gelirde daha önemli bir kayba yol açacaktır.
Ve eğer daha berbat bir koltuk satın alarak paradan tasarruf edebileceğinizi düşünüyorsanız (örneğin 18J için 7H'den vazgeçerek) bu da pek kolay değil.
Araştırma için kullanılan havayolunda fiyatlandırma ekibi, uçuş başına koltuk başına fiyatı belirliyor. Daha sonra tamamen ayrı bir departman olan gelir yönetimi ekibi devreye giriyor ve fiyatlandırma ekibinin belirlediği fiyatları talep tahminlerine göre ayarlıyor, böylece havayolu şirketi Şükran Günü için süper ucuz uçuşlar satarak para kaybetmez; araştırmacıların bulduğu bu hareket, tüketicilere gösterilen düşük fiyatlı biletlerin sayısını azaltır. 60%. Talep tahminleri genellikle gerçekleşen talepten daha yüksek olduğundan bilet fiyatları küçümsenmek yerine aşırı değer veriliyor - bu yüzden çocuklarınızı büyükanneyi görmeye götürmek için para ödüyorsunuz Şükran günü.
Bütün bunlar söylenecek şey, senin hiçbir gücün yok. Gerçekten en iyi teklifi almanın bir hilesi yok, ucuza uçmak için takip etmeniz gereken gizli bir olaylar dizisi yok.
Tek kural, seyahat etmeniz gerektiğini anladığınız anda satın almaktır çünkü bir uçak kullanarak daha ucuz bir uçuş alamasanız da VPN veya gizli pencere, Şükran Günü seyahati için Eylül ayında beklemektense Eylül ayında daha ucuz bir uçuş satın alabilirsiniz. Kasım.
Natan, "Söyleyebileceğim şey, uçuştan 21, 14 ve yedi gün önce fiyatların önemli ölçüde arttığıdır" dedi. "Ondan önce biletinizi alın."