Bir Zamanlar, arabagüvenlik özellikleri Bu, çözülmemiş vücudunuzun çarpmasını yumuşatmak için ön panelde bir ped olması anlamına geliyordu. Çok şükür o günler geride kaldı. Bu, otomotiv güvenliğinin akıllara durgunluk veren bir hızla hızlandığı ve yenilikçi otomobil üreticilerinin bir teknoloji silahlanma yarışına kilitlendiği 2018 yılıdır. Eskiden ekstra maliyete neden olan özellikler şimdi standart hale gelin ve arabanız kendi kendine durmazsa, şeritte kalmanıza yardımcı olun, hatta tekrar rapor verin Çocuğunuzun sürüş alışkanlıkları, ailenizi güvende tutmak için tasarlanmış daha yeni teknolojileri kaçırıyor olabilirsiniz. Bu nedenle, yeni bir araç için pazardaysanız ⏤ kamyon, SUV, geçit, veya sedan ⏤ işte kesinlikle talep ettiğiniz yedi güvenlik özelliği.
Dinamik LED Farlar ve Otomatik Uzun Farlar
Her otomobil üreticisinin buradaki isimlerde bir varyasyonu olacaktır, ancak temel bilgilerle başlayalım. LED aydınlatma, daha parlak, daha odaklı bir ışık huzmesi sağlar. Bu daha net görmenize yardımcı olur. Aynı şey, direksiyonu çevirdiğiniz yönü gösteren dinamik farlar için de geçerlidir, bu nedenle bir viraja baktığınızda aslında aydınlatılır. Otomatik uzun huzmeler on yıllardır kullanılmaktadır, ancak yalnızca son birkaç yılda, karşıdan gelen trafiği zamanında kapanacak kadar erken tespit etme konusunda meşru bir şekilde iyi hale geldiler. Bu önemli, çünkü gecenin bir yarısı arka yolda yetersiz aydınlatmaya sahip olmaktan daha tehlikeli olan tek şey, karşıdan gelen trafiği kör etme riskidir.
Karayolu Güvenliği Sigorta Enstitüsü veya IIHS, farların kalitesini test etmek için birkaç yıl önce bir derecelendirme sistemi başlattı. Arabaların büyük çoğunluğu başarısız oluyor. Çok fazla gece sürüşü yapıyorsanız, düşünün IIHS.org yeni bir araba almadan önce ilk durağınız.
Arka Trafik Uyarısı ile Arka Görüş Kamerası ve Kör Nokta Monitörü
Bugün birçok araç standart donanım olarak arka görüş kamerası ile geliyor, ancak garip bir şekilde bu sayı aslında aracın maliyeti arttıkça azalır ⏤ birçok BMW ve Mercedes'te isteğe bağlıdır, çünkü örnek. Bununla birlikte, onu birincil görüş yedeklemeniz olarak kullanmasanız bile, kameralar ister bisiklet ister komşunuzun köpeği olsun, arabanın hemen arkasında ne olduğunu görmenin harika bir yolu olmaya devam ediyor. Çoğu arka görüş kamerası, direksiyon açınıza göre nereye varacağınızı da gösterebilir.
Kör nokta monitörleri tam olarak adından da anlaşılacağı gibi yapar, biri kör noktanızdayken şerit değiştirmeye çalışırsanız sesli veya görsel bir uyarı verir. Birçok araç, kör nokta monitörüyle aynı sensörleri kullanan ve neredeyse her zaman onunla birlikte paketlenen bir arka çapraz trafik uyarısı da sunar. Arabanızın arkasında bir futbol topunun peşinden koşan bir çocuk olup olmadığını size söyleyecektir.
Şeritte Kalma Yardımı
İşte işlerin biraz bulanıklaşmaya başladığı yer. Bir uyarı (genellikle görsel), bir uyarı (genellikle görsel ve işitsel, bazen titreşimli bir direksiyon gibi dokunsal) arasında büyük farklar vardır. tekerlek veya koltuk) ve başka bir şeride sürüklendiğinizi bilmekle kalmayıp sizi yolda tutmak için aktif olarak müdahale edebilen bir yardımcı teknoloji senin. Adı Aktif Şeritte Tutma, Şeritte Kalma Yardımı, Şeritten Ayrılma Azaltma veya başka bir şey olsun, size bip sesinden fazlasını yaptığından emin olun.
Otomatik Acil Frenleme
Bu, çeşitli adlara sahip başka bir özelliktir. Şeritte kalma asistanında olduğu gibi, kendiniz yapmadıysanız, arabanızın gerçekten sizin için fren uyguladığından emin olmak istersiniz. Birçok otomobil, bir tür çarpışma öncesi uyarısı sunar; bu uyarı, dikkatinizi, frenlerinizi kendiniz uygulamanız için yeterli zamana sahip olası bir tehlikeye çeker. Tabii ki, hepsinin yeteneklerini en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış isimleri var. Mazda'nın Akıllı Şehir Fren Desteği gibi bazıları, frenleri çalıştıracak kadar ileri gider, pedala bastığınızda neredeyse anında tam fren gücü ⏤ ancak aslında frenleri uygulamıyor kendisi. Otomatik acil frenleme bunu yapar ve burada kesinlikle istediğiniz seçimdir.
Ayrıca, bu araç güvenlik özelliklerinin önlemek kazalar değil, çarpmadan önce sizi mümkün olduğunca yavaşlatarak şiddetini azaltmak için tasarlanmıştır. Ayrıca bazen 30 mil gibi çalıştıkları hız konusunda sınırlamaları vardır. En iyi sistemler yayaları ve bisikletlileri veya Volvo'nun durumunda ünlü olan geyiği tanıyabilir.
Arka Yolcu Hatırlatma
Hiç kimse çocuğunu bir evin arka koltuğunda unutacağını düşünmez. sıcak araba. Yine de her yaz oluyor, bu yüzden giderek daha fazla araba arka koltuğunuzu kontrol etmenizi hatırlatan bir hatırlatma ile gelmeye başlıyor. Temel olarak araç, hangi kapıların açılıp kapandığını ve o zamandan beri ne yaptığınızı (yani, arabayı çalıştırın, hareket edin, vb.) takip eder. Bir şeyi unutmuş olma ihtimaliniz varsa, size bip sesi verecektir. Şu anda General Motors ve Nissan bunu birkaç araçta sunuyor ve Hyundai 2019'a kadar eklemeye söz verdi. Çoğu üreticinin önümüzdeki yıllarda davayı takip etmesini bekleyin.
16 Yaşınız İçin Ağabey
Sürüş şeklinizi izlemelerine izin verirseniz indirim sunan sigorta şirketlerini muhtemelen duymuşsunuzdur. Arabayı güvenmediğiniz birine verdiğinizde, bir arabanın gücünü veya menzilini sınırlayan "vale anahtarları" denen şeyi bile duymuş olabilirsiniz. Ford'un My Key ve GM'nin Teen Driver özellikleri, bu düzeyde bir gözetim ve kontrol alır ve onu çocuğunuzla ⏤ güven oluşturmanıza veya en iyi helikoptere dönüşmenize olanak tanıyan harika bir paket ebeveyn. Seçim senin.
Temel olarak, araba güvenlik özellikleri, arabanın anahtarlıklarından birini çocuğunuza atamanıza ve özel özelliklerini programlamanıza olanak tanır. Örneğin, olgunlaşmamış sürücünüzün randevudayken spor arabanızı pist moduna almamasını veya müziğin yüksek sesle çalmasını sınırlamamasını sağlayabilirsiniz. Ayrıca, çocuğunuzun ne kadar hızlı araba kullandığını, ayağının hem gaza hem de frene ne kadar ağır bastığını ve size söylemedikleri yakın görüşmeleri olup olmadığını gösteren eksiksiz bir okuma alabilirsiniz.
Run-Flat Lastikler
Run-flat lastikler birkaç on yıldır piyasada ancak bu günlerde çoğu araçta kolayca bulunabiliyor. Ancak bunlar her zaman standart ekipman değildir. Teknolojiye aşina olmayanlar için bunlar, tüm hava basıncını kaybetmiş bir lastikle kısa mesafeler (genellikle 50 mil'e kadar) sürmenize izin veren ekstra sert yan duvarlara sahip lastiklerdir. Elbette, daha sert bir sürüş ve performansta küçük bir fedakarlık gibi takaslar var, ancak çoğu insan için buna değer. Tek yapmanız gereken, kötü aydınlatılmış bir yolun kenarında patlamış bir lastiği, içinde ağlayan bir çocukla değiştirdiğinizi hayal etmek. arka koltukta oturun ve probleminizle uğraşmadan önce eve dönebilmenin faydalarını takdir edeceksiniz. yorulmak.
