Ласкаво просимо до "Як я залишаюся здоровим», щотижнева колонка, де справжні татусі розповідають про те, що вони роблять для себе, що допомагає їм утримуватись у всіх інших сферах їхнього життя — особливо в батьківській частині. Це легко відчувати себе розслабленим як батьки, але всі тата, яких ми показуємо, усвідомлюють, що якщо вони не будуть регулярно піклуватися про себе, батьківська частина їхнього життя стане набагато складнішою. Переваги наявності цієї однієї «речі» величезні. Для 31-річного Джейкоба Мерфі з Франкліна, штат Індіана, це драг-рейсинг. Він був на трасі кожні вихідні майже все своє життя, і для нього це сімейна справа.
Мій тато почав вуличні гонки у 70-х, тому що тоді всі так робили. А потім став міліціонером і подумав, тож почав ходити на іподром. Він став непоганим, а потім, коли мені виповнилося 8 років, вийшли молодші драгстери. Мене запросили до диск одну з машин, і за рік ми отримали свою. Я почав займатися юніорським дрег-рейсингом до 18 років. У 13 років я їхав зі швидкістю 85 миль/год. Бейсбол більше не здавався таким цікавим.
Це була наша сімейна справа. Це було наше сімейний відпочинок і наша подорож на рік. Це те, що ми робили кожні вихідні, коли виростали. Ось так ми були сім’єю. Тож тепер, коли я виріс, я все ще роблю це, і це все ще те, що я роблю зі своїм татом. Наступного року мій син виросте, щоб зробити це сам.
Мені подобаються люди. Вони всі дуже веселі. Я думаю, що можна сказати про це будь-який вид спорту, яким ти займаєшся. Це не про те, щоб йти швидко. Унікальним у моєму типі перегонів є те, що це суміш. Це називається брекет-рейсинг, коли різні машини на різних швидкостях починають фору, і суть в тому маніпулюйте часом так, щоб ваша машина працювала так, як їй потрібно, а ваш час реакції був кращим, ніж у іншого хлопця взагалі. Це більш справедливий спосіб змагань.
Це начебто шахи зі швидкістю 100 миль на годину. І у вас є один шанс зробити це правильно. І це стиль турніру, де ви ходите, і ви повинні бути найкращими в цей день, кожен раунд, як ви йдете. Бути тим, хто зможе зробити все це і об’єднати все це в один день, дуже корисно.
Коли ви збираєтеся йти, і у вас є 12 секунд, щоб зробити це правильно, щоразу все має бути в порядку. І щоб стати на цю позицію, ви маєте рацію. Це не просто, о, мабуть, я зараз піду на перегони. Ви весь цей час на межі.
The адреналін не схоже на те, що потрібно підійти до тарілки і зробити це правильно.
Всі хочуть виграти, так, всі конкурентоспроможні, так, кожен витрачає багато грошей, і все таке. Але, зрештою, тут панує дуже сімейна атмосфера. Коли ви можете включити в нього свою власну сім’ю, це робить його набагато особливим. Перегони самостійно — це нормально, але мені найбільше весело, коли я бігаю з татом, або мій син, моя дружина та моя дочка можуть бути там і спостерігати.
Драг-рейсинг для мене все ще залишається тією річчю, де я кажу: «Гаразд, я зараз на трасі». Рано, запах повітря, все це фантастично. Я не знаю, чи це змушує мене почувати себе добре через ностальгію або через те, що може принести день, або тому, що я справді перебуваю в даному моменті, але щось у тому, щоб робити – єдине, що ти любиш, це завжди буде трохи звільненням.
Більше за все інше драг-рейсинг - це розумове тренування. Драг-рейсерам не обов’язково бути в найкращій формі. Це більше про реакцію на світло та реакцію на ситуацію. Коли я бігав цього року, я бігав у двох категоріях, що, я усвідомлюю, дуже сильно впливає на мене. Але це була свого роду остання спроба залучити якомога більше перегонів, поки я був там, перш ніж зосередитися на гонках мого сина в наступному році. Коли я бігаю у двох категоріях, це принаймні п’ять чи шість пробіжок на день, а коли я міг бігати добре, я зробив 27 проходів за вихідні.
До кінця неділі я був морально виснажений. Я повинен був бути на 100 відсотків протягом 30 секунд кожен раз. Дивно говорити — ти сидиш в машині й натискаєш на педаль, а тепер ти втомився — але це не фізична втома. Це психічна втома. Ви повинні бути максимально зосереджені, просто ввімкнути/вимикати/вмикати/виключати весь день. Ось де це носить на вас. Але це все того варте.
