Якщо у вас є дитина, яка завжди хоче залізти трохи вище на дерево або трохи швидше спуститися з пагорба, підготуйтеся витратити наступні 15 або близько того років, намагаючись заохочувати здоровий ризик, водночас намагаючись пом’якшити ці наслідки ризики. Також радійте, що ви не Тод Вестон, чий син Кей Джей наполягав на водінні вантажівки-монстра, перш ніж потрапити в дитячий сад.
Вестон не був здивований — він вирішив виховувати своїх дітей на ранчо у Флориді, яке є чимось на кшталт полігону для випробувань автоспорту. «Ви думаєте: «Давайте залучимо його до чогось», — згадує він, ніби він говорить про те, щоб налаштувати свою дитину на нові шипи. «Щось» виявилося спеціально створеною вантажівкою-монстром, розміром якої відповідав розміру дитини KJ і коштував на північ від 40 000 доларів. Шість років потому, 12-річний Кей Джей та його брат Джейк, 10 років, їздять у складі a команда вантажівок-монстрів що показує тайм шоу по всій країні.
Багато батьків можуть подумати, що Вестон божевільний — і він може бути, — але він дізнався дещо про те, як управляти дітьми, які прагнуть гострих відчуттів, дозволяючи їм безпечно кидати виклик самим собі.
1. Контролюйте те, що ви можете
Там, де ви бачите рухливу смертельну пастку з кількома режимами вбивства дітей, Вестон бачить усе безпечне обладнання, яке він вбудував у вантажівку, як клітку для захисту, підголівники та шиї, системи пожежогасіння та дистанційний перемикач — коротше кажучи, він бачить ігровий простір, над яким він може напружуватися контроль. Його діти ніколи не постраждали в одній із його вантажівок, але він бачив, як багато дітей постраждали, займаючись традиційними організованими видами спорту. «Я б не хотів, щоб моя дитина грала в лакросс», — каже він.
2. Чого ви не знаєте, вчіться
Хоча Вестон не знає особливої механіки вантажівок-монстрів, у вантажівці його сина був один компонент, який злякав його: бензин. Він не до кінця розумів, як пом’якшити ризики, які це представляло, тому він провів дослідження, запитав розумно питання розумніших людей, і дізнався, як розширити свій контроль над вантажівкою, включивши танки і насоси. В результаті бензин не представляє більшого ризику, ніж у вашій газонокосарці.
Отже, чому хлопець, який побудував своєму 6-річному синові вантажівку-монстр, каже ні? «Сальто назад».
3. Покажіть своїм дітям, а не кажіть їм
Коли Вестон побудував вантажівку KJ, KJ допоміг. Вестон навчив його користуватися шліфувальним кругом, зварювальними інструментами та всім іншим, що Вестон міг безпечно обробляти. Але він не міг доторкнутися ні до чого, не дізнавшись, як це працює, для чого використовується та всі обов’язкові заходи безпеки. Тепер, якщо KJ виявив вас на узбіччі дороги з димом, що валить з-під капота, він, ймовірно, міг би підняти вас у дорогу до того, як AAA прибуде туди. Так, йому 12.
Те саме було і з фактичним водінням — Уестон провів його через покрокову програму навчання. «Я викладаю майже військовий стиль», — каже він. «Ви не підете до «Б» без «А». Він знає, як поводитися з цією машиною краще, ніж ви можете впоратися зі своєю машиною». Знову ж таки, йому 12.
4. Не будьте дурними
Крутий тато бере своїх дітей на водні лижі; класний тато не дозволяє своїй дитині диктувати швидкість човна. «Ви повинні сказати «ні» і знати, коли сказати «ні», заради безпеки вашої дитини», – каже Вестон. «Діти думають — і ви будете здивовані, як багато вони думають — але вони все ще діти». Отже, чому хлопець, який побудував своєму 6-річному синові вантажівку-монстр, каже ні? «Сальто назад».
Як тільки ви зрозумієте, що сальто назад - це що роблять вантажівки-монстри, це має повний сенс.
5. Чому це стосується вас і вашої дитини, яка не їздить на вантажівці-монстр
Дозволяючи своїм дітям відчувати і експериментувати з ризиком у відносній безпеці, Вестон каже, що вони в довгостроковій перспективі, коли його немає поруч. «Кожного разу, коли вони підходять до чогось нового, перше, як ми дивимося на це з небезпеки, щоб ніхто не постраждав? А потім, як правильно з цим впоратися?» він каже.
Саме такої впевненості вам знадобиться, перш ніж відправити Джуніора в літній табір, де інакше у них може виникнути спокуса пірнути з головою в неглибоку частину басейну.
