Виборці Кі-Весту забороняють великі круїзні лайнери, щоб захистити навколишнє середовище та робочі місця

Три заходи, які б по суті заборонили великі круїзні судна з докувань у Кі-Весті, які були в бюлетені, були схвалені переважною більшістю День виборів. Одна міра забороняє суднам з понад 1300 пасажирами причалюватися в Кіс, інша захода обмежує щоденні круїзні судна. відвідувачів 1500, а третій захід надає пріоритет круїзним лініям з найкращими екологічними та здоровими записи.

Маючи 63, 61 та 81 відсоток схвалення виборців відповідно, всі три заходи пройшли.

Рушійною силою цих заходів був Комітет Кі-Весту за безпечні чистіші судна, низова група. Він намагався «збалансувати обмежені економічні вигоди від круїзних суден із більшими інтересами громадського здоров’я, екологічними та економічними інтересами громадян Кі-Уесту».

Як не дивно, круїзні судна є відносно незначною частиною економіки Кі-Весту. Пасажири круїзу становлять половину відвідувачів міста, але вони вносять лише 8 відсотків витрат відвідувачів, лише 32 долари на людину в порівнянні з 550 долари, витраченими іншими туристами.

COVID-19 надає додатковий стимул для обмеження відвідування острова, особливо тих, хто не скидає багато готівки. The

історія круїзних суден як переносників захворювання ймовірно, не зашкодило справі тих, хто наполягав на тому, щоб виборці схвалили ці заходи.

Але хоча економічний негатив від обмеження круїзного руху буде мінімальним, екологічний позитив буде істотним. Круїзний трафік і забруднювачі щорічно причиною «хронічні проблеми з якістю води», які вбивають морських істот і завдають шкоди місцевій промисловості чартерного рибальства.

Міжнародна асоціація круїзних ліній сказавUSA Today що він «надає неймовірне значення тому, щоб бути сильним партнером у громадах, де ми відвідуємо, і ми вважаємо, що відкритий діалог і спілкування є важливою частиною цього».

Ця висококалібрована корпоративна заява, як би мило це не звучала, може стати прелюдією до судового позову. Згідно з новими правилами, 40 з 50 кораблів, які пришвартовались до Кі-Весту минулого року, не будуть допущені, і ніхто не очікує, що круїзна галузь зазнає краху без бою. Але гарна новина: схоже, що місцеві жителі Кі-Уесту висловилися – і вони вирішили захистити своє довкілля та свою економіку у величезній кількості. Гарно!