Ця історія була створена у партнерстві з Mattel.
Протягом багатьох років потяги острова Содор розважали мільйони дітей, але першим хлопцем, захопленим цими історіями, був Крістофер Одрі. Його батько, Вілберт Одрі, виріс у сільській частині Гемпшира, графства на південному узбережжі Великобританії в 1910-х і 20-х роках. Молодий Вілберт мріяв про парові машини, які він почув, проїжджаючи своїм куточком сільської місцевості.
«Я не сумнівався, що всі парові машини мають певні особистості», – сказав Одрі скажімо через роки. «Я чув, як вони пирхають до класу, і не потрібно було мати трохи уяви, щоб почути розмову, яку вони вели один з одним, у сапках і диханнях двох двигунів».
Getty Images
Думки Вілберта повернулися до двигунів його молодості, коли він захворів на кір у 1942 році. Зіткнувшись із завданням розважити свого хворого сина, Вілберт почав розповідати історії про потяги з особистостями, які часто ставали улюбленими родинами. Крістофер підштовхнув свого тата почати їх записувати, а Маргарет, матріарх сім'ї, закликала свого чоловіка перетворити ці написи в справжню книгу. Це було справжнє сімейне зусилля.
Різдво 1942 року Крістофер також стає першою дитиною, яка грає з іграшкою Томаса. Його тато зібрав дерев’яні моделі Томаса та Едварда з мітли та дерев’яних обрізків і подарував їх синові на Різдво після того, як він розповів першу історію про Томаса та Едварда.
Три залізничні машини потрапив у книжкові магазини в 1945 році. Це був миттєвий успіх: всього за кілька місяців було продано 45 000 примірників, створивши попит на цілу серію.
1957 На знак того, що прийде, випущено перший товар Томаса, «попередньо нарізані моделі двигунів». Діти витягли повнокольорові фрагменти цієї книжки, склали та склеїли їх разом. Вони випускалися протягом 60-х років і відроджувалися в 1987 і 1994 роках.
Одрі пішов зі світу дитячої фантастики в 1972 році, 27 років і 26 томів у серіалі «Залізниця». 70-ті були чимось відривом від Томаса для Одрі, але зустріч між автором і Брітт Олкрофт наприкінці десятиліття виявилася випадковою.
Олкрофт був телевізійним продюсером, який хотів донести серіал «Залізниця» до медіа. Одрі підписався, і Олкрофт приступив до роботи. Вона зібрала кошти на виробництво та обрала інноваційний анімаційний процес «модель живого дійства», який би привернув увагу як батьків, так і дітей.
І як тільки починалося його телевізійне життя, літературне життя цих потягів починалося заново. У 1982 році випадкова зустріч з водієм надихнула Крістофера продовжити спадщину свого батька і створити щось для власного сина Річарда. Наступного року він опублікував свою першу книгу із серії.
9 жовтня 1984 року Томас двигун танка і друзі дебютує на телебаченні в мережі ITV Великобританії.
Як і книжкова серія, телешоу відразу знайшло успіх. Серіал вийшов у США в 1989 році та в Японії в 1991 році. Вихід на міжнародний ринок був ознакою того, що історії про потяги були зароджуються.
14 липня 2000 року Томас і чарівна залізниця, перший повнометражний фільм в імперії Томаса, прем'єра в кінотеатрах Сполученого Королівства, за 12 днів до того, як те ж саме було зроблено в Сполучених Штатах.
За ці роки ці історії перейшли з книг і телебачення в 13 повнометражних фільмів, три тематичні парки, численні мандрівні тури і навіть музейна виставка, яка триває шість років упродовж десятиліття бігти. У семи країнах відбулися заходи Day Out with Thomas, які пропагують залізницю спадщини. Є електронні книги та програми, а також безліч іграшок.
Getty Images
27 листопада 2014 року Томас дебютує як повітряна куля на параді в День подяки Macy’s.
Чому історії цих потягів мали такий тривалий успіх? Ну, ви не можете ігнорувати той факт, що, як і динозаври та космос, є щось у поїздах, які люблять діти. Томас, по суті, був створений дитиною, коли Одрі почув ці потяги в молодості. І це було доопрацьовано батьком, коли йому, як і кожному батькові в якийсь момент, було доручено підбадьорити свою хвору дитину. З такою історією походження не дивно, що діти та батьки різних географічних та поколінь знайшли в них розраду і будуть продовжувати робити це в наступні роки.
