ProPublica, некомерційна розслідувальна редакція опублікувала сьогодні вранці статтю, в якій стверджується шокуюча заява: Роками, Evenflo, один з найпопулярніших виробників дитячі автокрісла та бустери, свідомо пропонував продукт — бустер-крісло Evenflo Big Kid — для батьків дітей, занадто малих, занадто низьких і занадто легких, щоб використовувати бустер, піддавати багатьох маленьких дітей ризику смерті або серйозних травм у разі автомобільної аварії сидячи в «Великій дитині».
Після серії свідчень, зроблених інженерами Evenflo, відео тестів безпеки, проведених компанією, інтерв'ю з посадовими особами з Американська академія педіатрії, а також інтерв'ю з сім'ями, які перебували в майже фатальному автомобілі аварії з їхніми дітьми, а також офіційний коментар Емі Бланкеншип, заступника генерального юрисконсульта EvenFlo Company, Inc., ProPublica малює картину компанії, більш мотивованої боротьбою з галузевими конкурентами, такими як Graco і Dorel, ніж безпека сімей, які вони обслуговували своїми продуктами. Вони відзначають, що коли Evenflo запустила власну
У лютому 2012 року в статті стверджується, що інженер компанії Ерік Дале підштовхнув керівників Evenflo змінити свою Evenflo Big Kid. рекомендації, які раніше були встановлені на рівні понад 30 фунтів, а іноді й у віці одного року без мінімального зросту — до 40 фунтів. У свідченнях через чотири роки інженери Evenflo визнали, що споживачі не повинні садити однорічну дитину в будь-який підсилювач поясу. Зміна рекомендації щодо ваги дітей до 40 фунтів буде відповідати раніше встановлені канадські правила, які були встановлені як такі з кінця 80-х років, а також будуть узгоджені з налаштуваннями AAP. Керівники маркетингу відмовилися ініціювати зміни, незважаючи на брак досліджень, які свідчили про те, що діти вагою до 40 фунтів, які перебувають у бустері, будуть піддаватися все більшому ризику серйозних травм або смерті в разі поїздки автомобіля нещасний випадок.
ProPublica також окреслив, як замість урядових правил щодо випробування побічного впливу, EvenFlo продає свою продукцію як «перевірено на бічний удар» без пояснення того, як працюють тести — або навіть якщо бустер взагалі пройшов тест. EvenFlo рекламує свої сидіння-підсилювачі як «ПЕРЕВІРЕНО НА БІЧНИЙ УДАР», але не повідомило, що їхні власні тести показали, що дитина в бустері, ймовірно, може загинути в автокатастрофі. EvenFlo поставив своїм сидінням-підсилювачам прохідні оцінки, навіть коли тести показали, що в разі бічного удару дитина потенційно отримає катастрофічні травми голови, шиї, хребта або помре. ProPublica також виявив, що випробування на побічний удар, які проводила Evenflo, не були такими суворими, як федеральні, який імітує зіткнення при бічних ударах з бар’єром вагою 3000 фунтів, який рухається зі швидкістю 38,5 миль на годину в автомобіль. Evenflo, з іншого боку, проводив випробування на лавці, як на лавці в автомобілі, рухаючись зі швидкістю 20 миль на годину, яка різко сповільнилася.
Звіт також стверджує, що Evenflo не був на самоті продовжуючи продавати й продавати прискорювачі для американських дітей, які важили 30 фунтів — шість інших компаній на додаток до Evenflo, згідно зі звітом, продовжували продавати прискорювачі для цих дітей. І навіть коли деякі компанії підвищують свої стандарти безпеки, як це зробив Graco для Graco TurboBoosters, це не позначається повсюдно – на трьох веб-сайтах TurboBooster продається на (Walmart, Amazon і Target), інформація про продукт тепер звучить так: «Щоб продовжувати відповідати галузевим стандартам, ми збільшили мінімальну вагу з 30 до 40 фунтів».
Нарешті, незважаючи на рекомендації AAP, допускати дітей, які важили 40 фунтів або більше сидіння-підсилювачі, Graco, Evenflo і Dorel все ще сказали споживачам, що бустери безпечні для дітей вагою всього 30 фунтів. Коли Evenflo вирішив розширити свої правила, вони не завжди надавали повну інформацію, яка мала б значення для батьки: після того, як Evenflo підвищив мінімальний вік прискорювача до 4 років, деякі коробки поставлялися лише з рекомендаціями щодо ваги та зросту, наведених на коробка.
Журналісти цієї історії Деніел Порат і Патрісія Каллахан купили минулого місяця два місця, які залишилися доступні, незважаючи на те, що вони надали для використання застарілі параметри, які вони нещодавно змінили. Вони виявили, що на коробках не вказано вік для використання, а на етикетках все ще вказано, що вони безпечні для дітей вагою всього 30 фунтів, незважаючи на зміну їхніх стандартів на 4 роки та 40 фунтів. Після ProPublica розпочавши розслідування, Evenflo змінив опис продуктів на своєму веб-сайті, щоб зазначити, що мінімальна вага для використання становить 40 фунтів. Отже, ProPublica купила ще одну коробку. На етикетці все ще вказано, що це безпечно для дітей вагою від 30 фунтів. І оскільки федеральний закон не визначає мінімальний вік для бустерів, Evenflo поки що не зобов’язаний згадати Big Kid підсилює, що він позначає безпечним для дітей віком від 1 року і вагою 30 фунтів, незважаючи на те, що вони змінили свої правила.
