Колись універсали мали славну історію. Це були колісниці передмістя, гордий клас транспортних засобів, який міг бути завантажений спорядженням і погнали в невідомі запчастини. На жаль, гламурні перевізники 1950-х років з дерев’яними панелями зрештою поступилися місцем укритим вінілом чудовиськам, які блукали вулицями в 1970-х і 1980-х роках. Універсал миттєво поступився своєю роллю вибору сімейного перевізника спочатку мінівенам, потім позашляховикам, а тепер і кросоверам. Зображення універсалів вицвіло, як штучне дерево, з багатьох сторін.
Однак не всі вагони були створені однаково. ось цей BMW M5 Touring 1995 року випуску. Простіше кажучи, це найсексуальніший універсал за довгу історію універсалів. І це на продаж. Варто подумати про його покупку.
Для непосвячених «турінг» означає «універсал». M5, звичайно, є флагманським високопродуктивним розкішним седаном BMW. З 1989 по 1995 рік M5 другого покоління, заснований на так званій E34 5 Series, був першим високопродуктивним сімейним автомобілем у світі. Повороти та здібності зупинки світового класу супроводжувалися 340-сильною шісткою під капотом. Автомобіль міг розігнатися до 60 миль на годину за 5,9 секунди, час, який досі є поважним.
Простіше кажучи, E34 M5 Touring – це автомобільна віагра для тих, хто цінує продуктивність і практичність в одному автомобілі. Цей також має механічну коробку передач. Дивно, але це навіть більш особливе, ніж це.
Ця яскрава фарба називається Santorini Blue. Його потрібно було спеціально замовляти, і тільки два M5 Touring були в такому кольорі. Всередині біла шкіра створює вражаючий контраст із шкіряною приладовою панеллю, обшивкою з нубуку, окантовкою сидінь і строчкою, всі вони виконані в тон Санторіні блакитного кольору.
Після першого життя на автобані другий власник автомобіля привіз його в Америку в 2000 році, а нинішній продавець забрав його в 2006 році, проїхавши трохи менше 90 000 миль. Автомобіль був доповнений, але достатньо, щоб покращити чудовий двигун і підкреслити його індивідуальність, а не змінити його характер.
Ціна питання становить 130 000 доларів. Якщо це здається багато, то це так. Але насправді він правильний для порівнянних автомобілів, як ілюструє цей, який був проданий за 120 000 доларів на початку цього року. 891 E34 M5 Tourings був побудований завжди. Просто 209 поставлявся з цим самим двигуном і механічною коробкою передач.
Як кажуть, за гроші не можна купити щастя, але можна купити цю машину, і це в основному те саме.
