Можливо, зараз не найкращий час для покупки нового (або відверто використано) транспортний засіб через рекордно високі ціни на наклейки та рекордно низький склад дилерів. Але якщо ви на ринку (і успіхів тобі, якщо так!) для нового автомобіля, вантажівки чи позашляховика і не може дочекатися зниження роздрібних цін, запропонованих виробником, можливо, настав час подумати про покупку електричного.
Останні дослідження аналітичного центру кліматичної політики Енергетична інноваційна політика та технології ТОВ виявило це електромобілі дешевше купувати та обслуговувати щомісяця, ніж їхні аналоги, що працюють на викопному паливі — майже в кожному штаті — відразу ж. У звіті йдеться що більшість нових електромобілів дешевше мати з того дня, коли їх вивезли з лота, навіть якщо ціна наклейки значно вища. Заощадження споживачів будуть ще більшими, якщо включити стимули для електромобілів, які зараз пропонують Конгрес».
Як? Визначаючи вартість володіння електромобілем у порівнянні зі звичайним автомобілем, дослідники враховується те, на що звертають увагу споживачі, купуючи новий автомобіль, і часто це не ціна на наклейка.
Люди, які купують автомобілі, хочуть бути впевненими, що вони не витрачатимуть свій місячний бюджет на оплату й підтримку нової покупки. «На що дивиться пересічний споживач? Наше дослідження здебільшого зосереджено на цьому питанні — як люди купують автомобілі, як вони їх фінансують», — сказав Роббі Орвіс, провідний дослідник і автор дослідження. Bloomberg. «У той день, коли ви з’їдете з парку, ви не захочете витрачати більше на електромобіль».
Щоб визначити, який тип автомобіля є доступнішим, який працює на газі чи електромобіле, дослідницька група зважила такі постійні витрати: державні податки та збори, державні та федеральні знижки та податкові кредити, витрати на паливо, витрати на фінансування, витрати на технічне обслуговування та витрати на страхування. Федеральний уряд пропонує податковий кредит у розмірі до 7500 доларів США для придбання нових електромобілів, а також ряд штатів пропонує стимули.
Під час терміну фінансування команда виявила, що в більшості штатів США володіння та обслуговування електромобіля є дешевше, ніж автомобіль, який працює на газі, особливо зараз, коли ціни на газ різко зростають без кінця зір.
І дві моделі електромобілів були дешевшими, ніж бензиновий еквівалент у кожному штаті: електричний Ford F-150, пікап, і електричний позашляховик Hyundai Kona SEL. Після закінчення терміну фінансування та погашення транспортного засобу, володіти електромобілем дешевше в кожному штаті.
Єдина уловка? Якщо ви прагнете придбати електромобіль і ви хочете скористатися щедрим федеральним податковим кредитом, ви повинні зробити це найближчим часом.
Термін дії двох електромобілів — Ford F-150 і Nissan LEAF — закінчиться цього року. Кредити для інших марок і моделей електромобілів незабаром також закінчаться, оскільки виробники автомобілів досягнуть максимальної суми кредиту в 200 000 автомобілів. Демократи Палати представників проголосували за продовження кредиту, але республіканці в Сенаті перешкодили будь-яким спробам продовження. Тож якщо ви дивитеся на ціни на газ і боїтеся спостерігати, як ціна зростає все вище і вище, коли ви заповнюєте свій запас танк, потрапивши в електромобілю зараз, до закінчення терміну дії податкових пільг, безумовно, заощадить вас ще більше протягом довгого часу бігти.
