Минулого року адміністрація Байдена оголосила Закон про зниження інфляції (IRA), перше велике кліматичне законодавство в історії Америки. Закон був наповнений фінансуванням проектів зеленої енергетики, багато з яких безпосередньо вдарили по гаманцях платників податків. Серед сторінок і сторінок нових законів були податкові пільги на придбання електромобілів.
Положення щодо електромобілів в IRA, які передбачають a податковий кредит до 7500 доларів США для придбання нового електромобіля та завантажені новими правилами остаточного складання та акумуляторів, спочатку планувалося набути чинності на початку 2023 року. Однак ця дата була перенесена на кілька місяців назад — і тепер у власників автомобілів є лише кілька тижнів, щоб купити електричний транспортного засобу, якщо вони хочуть скористатися дещо м’якшими правилами щодо того, що буде, а що ні, підпадати під федеральний податок кредит.
Які правила податкового кредиту EV Закону про зниження інфляції?
Правила Закону про зниження інфляції, які повинні були набути чинності на початку 2023 року, змінили те, які електромобілі підпадають під податковий кредит на електромобілі.
Згідно з правилами IRA, остаточне складання транспортного засобу має відбуватися лише в Сполучених Штатах автомобілі вартістю менше 55 000 доларів США та вантажівки, мікроавтобуси та позашляховики вартістю менше 80 000 доларів США мали б право на сплату податку кредит.
Крім того, лише неодружені покупці, які заробляють менше 150 000 доларів США, одружені покупці, які заробляють менше 300 000 доларів США, і голови домогосподарств, які заробляють менше 225 000 доларів США, матимуть право на кредит.
Хоча ці вимоги доволі прості, більш складна частина нового Законодавство для виробників транспортних засобів – це законодавство, яке передбачає обов’язкові компоненти акумулятора та важливі мінерали макіяж.
У 2023 році принаймні 50% вартості компонентів батареї мають бути виготовлені або зібрані в Північній Америці. Цей відсоток зросте до 60% у 2024 і 2025 роках, 70% у 2026 році, 80% у 2027 році та 90% у 2028 році.
Що стосується критичних мінералів, починаючи з 2023 року принаймні 40% критичних мінералів використовуються у виробництві акумуляторів — у т.ч. нікель, літій, марганець, кобальт і графіт — мають бути видобуті, очищені або перероблені в США або в зоні вільної торгівлі США партнер. Цей відсоток зросте до 50% у 2024 році, 60% у 2025 році, 70% у 2026 році та 80% після 2026 року.
Коли набудуть чинності нові правила податкового кредиту на електромобілі? Які транспортні засоби відповідатимуть вимогам?
Всі ці правила були планується набрати чинності з січня. 1 січня 2023 р., але Міністерству фінансів знадобився додатковий час, щоб визначити найефективніший і дієвий спосіб впровадження правил щодо акумуляторів і критичних корисних копалин, і відклали впровадження на березень. Простіше кажучи, ви все ще можете купити електромобіль, який може не відповідати новим правилам протягом наступних кількох тижнів. до 18 квітня — і вимагайте податкового кредиту на податки.
Наприкінці минулого тижня Міністерство фінансів оголосило, що воно закріпило правила визначення які електромобілі підійдуть згідно з новими правилами батареї, але виробник має повідомити IRS, яка з його моделей відповідає критеріям. Поки що офіційного списку кваліфікованих транспортних засобів немає, і цей список також буде опубліковано 18 квітня.
Перелік специфікацій Міністерства фінансів для кваліфікації в основному є детальною передісторією акумуляторів і компонентів акумуляторів, включно з тим, де звідки походять компоненти, скільки кожного компонента звідки походить, і відносна вартість кожного з цих компонентів у порівнянні з вартістю батареї себе.
Вони також додали, що електромобілі з акумуляторами або мінералами, отриманими від «іноземної юридичної особи, що викликає занепокоєння», не будуть після 2025 року, хоча вони ще не вказали, які організації вважаються заклопотаність.
Проте Міністерство фінансів опублікувало попередній список країн із угодами про вільну торгівлю США, які можуть постачати важливі корисні копалини для електромобілів і дозволити їм відповідати вимогам. До них належать Австралія, Бахрейн, Канада, Чилі, Колумбія, Коста-Ріка, Домініканська Республіка, Сальвадор, Гватемала, Гондурас, Ізраїль, Японія, Йорданія, Корея, Мексика, Марокко, Нікарагуа, Оман, Панама, Перу та Сінгапур. Чиновники кажуть, що з часом список буде змінюватися.
Чи можу я купити електромобіль і отримати свій податковий кредит? Коли кінцевий термін?
Якщо ви придбали електромобіль, який, на вашу думку, відповідає вимогам протягом першого кварталу року, не хвилюйтеся. Нові правила та вимоги не вплинуть на вашу можливість отримати податковий кредит.
Обмеження стосуватимуться електромобілів, придбаних після 18 квітня 2023 року. Цього дня буде опубліковано новий список, складений виробниками автомобілів, у якому електромобілі підпадають під нові правила використання акумуляторів і критичних мінералів. Слідкуйте за оновленнями.