Якщо ви думали про те, щоб отримати електромобіль (EV), очевидно, що ніколи не було кращого часу, щоб отримати його. По-перше, технологія вийшла з підліткового періоду та є більш ефективною, очевидно, вищою технікою, потребує менше обслуговування, і можна стверджувати, що зараз вони набагато надійніші, ніж газові відповідники. Тоді є угоди. Значні зниження цін від великих брендів, як-от Тесла до Ford Motors разом із федеральними податковими кредитами може допомогти покупцям автомобіля заощадити до 7500 доларів. Якщо ви готові придбати електромобіль, у вас є лише одна проблема: може бути важко знайти електромобіль, принаймні в традиційному автосалоні.
Згідно з новим опитуванням Сьєрра-клуб, у 2022 році у двох третин автодилерів у США не було жодного електричного чи гібридного автомобіля, що підключається до мережі, оскільки у них не було нових чи вживаних. до продати.
Чому електромобілі так важко знайти в дилерських центрах?
Причиною цього є не відсутність попиту на електромобілі, а блокування ланцюга поставок, пов’язані зі звітами про виробництво акумуляторів і напівпровідників.
Які дилерські центри продають електромобілі?
Недолік запасів відчувався не всіма автовиробниками однаково. Компанія, яка володіє Mercedes Benz (якщо ви прагнете до розкоші), добре справляється з запасами електромобілів і має електромобілі в наявності в 90% своїх дилерських центрів. З іншого боку, у BMW Group електромобілі були доступні приблизно в 76% дилерських центрів. Трохи менше 50% дилерських центрів Hyundai мали електромобілі, а Ford і Volkswagen були в тому ж діапазоні доступності електромобілів.
Але Honda, Toyota і Subaru явно мають проблеми з отриманням електромобілів у свої партії: лише 11% дилерських центрів Honda, близько 15% дилерських центрів Toyota і менше 25% дилерських центрів Subaru мали електромобілі на своїх ділянках, доступних для продажу.
Чи продавали б дилерські центри більше електромобілів, якби вони могли їх отримати?
Ці недоліки є незважаючи на той факт, що, згідно з опитуванням The Sierra Club, 44% автодилерів, які не мали електромобілів на своїх ділянках, сказали, що з радістю продали б їх, якби змогли придбати. Проблема полягає в іншій половині: 45% дилерів не мають або не продають електромобілі сказали, що не продадуть їх, навіть якщо вони будуть доступні.
Проблема може полягати в перевагах, які мають електромобілі для споживачів: електромобілі потребують набагато менше обслуговування ніж звичайний бензиновий автомобіль, тому що ви можете пропустити перевірку клапанів, заміну масла чи іскру вилки. Це також робить їх менш прибутковими для автосалонів. Це важливо, тому що так склалося, що «запчастини та обслуговування можуть становити майже половину прибутку дилерського центру». Vox пояснює.
Опитування також дещо парадоксальним чином виявило, що відсутність запасів електромобілів не обов’язково означає, що електромобілі не продаються. Насправді це може означати, що моделі розкуповуються як гарячі пиріжки. Наприклад, у Каліфорнії лише 19% дилерських центрів у штаті продавали електромобілі — незважаючи на це, 20% продажів автомобілів у штаті були електромобілями, що становить 33% усіх продажів електромобілів по всій країні.
Де найбільше доступних електромобілів?
Якщо ви сподіваєтеся отримати електромобіль, Jalopnik примітки що південно-східні штати, такі як Флорида та Джорджія, повідомили про наявність більших запасів. Однак у таких західних штатах, як Вашингтон, Орегон і Каліфорнія, вам, ймовірно, буде найважче знайти дилера, який має будь-які електромобілі в наявності.
Коротше кажучи, з трохи терпіння та полювання ви зможете знайти електромобіль для себе. Любі власники електромобілів, які пишаються цим, скажуть вам, що чекати варто.
