Кілька речей за кермом хвилюють автомобільну душу більше, ніж розбиття акселератора об підлогу та заведення звірячого атмосферного V8 на іподром. The автомобіль гортане й люте прискорення широко розплющує очі й змушує все волосся на тілі зупинятися. Це блаженство, яке я відчув, протікаючи по моїх венах, коли я вибухнув Lexus GS F 2019 року випуску вниз по головному прямо на WeatherTech Laguna Seca Raceway. Але мій екстаз передчасно припинився, коли, моргнувши оком або два перед зоною розриву, я відчув, як мій телефон вібрував на правій нозі. Відволікавшись, я рано відпустив газ і втратив те, що могло бути чудовим колом.
Я досить старанно не торкаюсь свого телефону, коли їду за кермом, за винятком того, щоб, можливо, змінити музику на світлофорі. Але інакше я не пишу текстові повідомлення, не перевіряю Twitter і не прокручую свою електронну пошту. Однак я часто залишаю його в кишені. А сповіщення електронною поштою на повному ходу змусило мене зрозуміти, наскільки відволікає цей маленький тактильний елемент. На швидкості 35 миль на годину це втрачає фокус так само, як і на 135 миль на годину.
Це було одне з багатьох невеликих усвідомлень, які я отримав під час свого перебування в Автошкола Lexus Performance Driving School, багато з яких зробили мене — і, сподіваюся, вас — кращим і безпечнішим водієм на вулиці. Оскільки літо припадає на пік їзди, тут, разом із інформацією від мого інструктора, водія-ветерана та головного тренера Hooked on Racing Tupper Hull, я зібрав шість порад щодо безпечного водіння.
1. Подивіться далі по дорозі
Одна з найпростіших речей, які я зрозумів під час їзди, була також однією з найважливіших: коригування зору необхідні для кращого перебування за кермом. Коли я зосередився на тому, щоб дивитися далі по дорозі, я був кращим водієм. «Високопродуктивні гонки – це ваше бачення; ти хочеш дивитися далеко вниз по дорозі, — сказав Халл, підтверджуючи мою підозру. Те саме стосується шосе на дорозі або вулиць у вашому місті. «Чим далі по дорозі ви дивитеся, тим повільніше все стає і тим швидше ви зможете реагувати на речі навколо вас».
2. Будьте обізнані про те, як ви реагуєте
Звичайно, ви хочете реагувати на небезпечні умови на дорозі, але важливо не перестаратися. Іншими словами: натискання на гальма зазвичай не найкращий варіант, щоб уникнути проблем на дорозі. «Це не вимагає особливого внеску, як-от натискання на гальма або навіть підняття акселератора, або навіть найменший тиск на педаль газу переміщує вагу вперед і назад», – сказав Халл.
3. Зрозумійте потреби вашого автомобіля
На трасі та поза нею ви хочете переконатися, що ваш автомобіль доглянутий. За словами Халла, людина робить все можливе, щоб підготувати гоночний автомобіль і зробити його безпечним, щоб він працював добре і дозволяв керувати ним швидше. На вулиці те саме. «Коли я сідаю в свій вуличний автомобіль, я хочу знати, що у мене достатньо шин або тиск у мене потрібний. Вони мають відповідний протектор. У мене достатньо масла, тому я не збираюся спалити двигун», — сказав Халл. Ваші гальма дуже важливі. На трасі витратні матеріали, такі як колодки та ротори, зношуються швидше, і це легше помітити. На вуличних автомобілях це більш поступове зниження продуктивності, але ви хочете знати, як вони функціонують. «Я вважаю, що бути в контакті з автомобілем, чи то на трасі, чи на вулиці, не просто безпечніше, це позбавить вас від багатьох головних болів», – сказав він. «Ви не хочете витрачати час на узбіччі дороги, чекаючи, поки AAA приїде, покладе вашу машину на платформу».
4. Навчіться справлятися зі своєю потребою в швидкості
Обмеження швидкості встановлені неспроста, і, незважаючи на нашу потребу в швидкості, важливо боротися з необхідністю бути занадто швидкими або агресивними на дорозі. Просто занадто багато людей і занадто багато змінних. «Я не хихикаю на вулиці», — сказав Халл. «Я вилучаю їх зі своєї системи, розсуваючи межі на гоночній трасі в дуже контрольованому середовищі». Багато як урок боксу слугує виходом з агресії, гонки на треку служать способом отримати вашу швидкість виправити. Тож візьміть урок, якщо ви хочете розкрити свій внутрішній Андретті.
5. Будьте в курсі свого Headspace
Зосередження уваги на тому, що ви робите за кермом, є ключем до безпеки себе та інших. Звичайно, кожен водій втрачає фокус, будь то гонки чи поїздки на роботу. Але важливо усвідомити це, коли це станеться, щоб ви могли відновити концентрацію. Якщо ви помітили, що дрейфуєте, скиньте налаштування, перефокусуйтеся та залиште це позаду. Те ж саме стосується і гніву на дорозі. «Якщо ти думаєш: «Боже, цей хлопець далеко не в мережі» або «Мені не подобається, як цей дурман впав у «Той поворот» – Ви повинні позбутися цього, повернутися у свій власний простір і зосередитися», — Халл сказав.
6. Поставте. Ваш. Телефон. Подалі.
Мобільний телефон – це головне відволікання в житті, але особливо за кермом. Коли ви їдете за кермом, це чудова ідея встановити його на «Не турбувати» і кинути його в бардачок з боку пасажира, доки не досягнете пункту призначення. Просте гудіння викинуло мене на трасу; уявіть, що могло б зробити більше відволікання.
