Справедливе застереження, шанувальники шотландських, густих бородатих хіпстерів, мисливців і рибалок і робітників будь-якої масті, цей список пікапів може виглядати зовсім інакше приблизно через півроку. Це тому, що, незважаючи на «підйом кросовера” та падінням седани, на основі продажів приблизно на кінець вересня, пікап залишається в провідна форма чотириколісного транспорту в Америці.
То чому цей список буде виглядати інакше, скажімо, наступного червня?
Тому що ми очікуємо, що не один, а, можливо, два великих гравця запустять нові вантажівки середнього розміру. Безсумнівним є, нарешті, новий Ford Ranger. Одна з них майже певний є пікап Jeep на основі Wrangler. Також можливо, що Nissan нарешті оновить свій стародавній Frontier, і VW відмовиться від власного пікапа на основі концепту Atlas-body, який вони показали на торішньому автосалоні в Нью-Йорку.
Час покаже. Але якщо вам зараз потрібен пікап, це те, що потрібно купити, і він залишиться гідним, коли вийдуть інші випуски. Зауважте, що це інклюзивні, а не ексклюзивні списки. Під цим ми маємо на увазі, що це найкраща вантажівка для тата, який здебільшого їздить по шосе, а не той, який працює лише для міждержавних поїздок. Тому що кожна вантажівка тут схожа на Leatherman
Найкращий пікап для водіїв на шосе: Honda Ridgeline
Брудний секрет пікапів полягає в тому, що здебільшого вони налаштовані на кращу їзду під час завантаження. Оскільки він заснований на шасі автомобіля, а не вантажівки, Ridgeline є єдиною вантажівкою в нашому списку, яка їздить порожньо. Це менше пікап, а більше позашляховик, у якого відсутня кришка над пасажирським простором третього ряду.
В результаті він розганяється до 60 миль на годину за 6,4 секунди, але отримує досить економну (принаймні для цього жанру автомобіля) 21 середню економію палива для версії AWD. Всередині автомобіля тихо, і він також розумний, з двома відкидними дверима багажника, яка або відкидається, як двері, або прямо вниз, як, ну, у пікапа. Також добре, тому що 5,5-футового ліжка недостатньо для деяких вантажів, тому вам доведеться вибрати подовжувач ліжка, який дозволить перевозити вантаж довжиною 7 футів. Примітка: це ліжко має багажник на 82 кварти, прямо перед дверима багажника. Це корисно не тільки для відокремлення мокрих дітей спорядження для плавання або хокейні колодки після тренування, він також служить охолоджувачем для задніх дверей.
Ridgeline їде як автомобіль, тому що в основному це те, що він є. Це означає, що це не джип, лише 7,8 дюйма дорожнього просвіту і не має низьких запасів ходу тощо. Крім того, це не великий звір з корисним навантаженням, який досягає 1500 фунтів і лише 5000 фунтів буксирування. Але якщо вам потрібна вантажівка для недільних справ, які не передбачають перевезення причепа для коней, і ви бажаєте більш плавної їзди та меншої економії палива, це найкращий варіант.
Купити зараз $29730
Найкращий пікап для бездоріжжя: Chevy Colorado ZR2 V-6 Diesel
Зачекайте, дизельний середньорозмірний пікап? так. І ми знаємо, що ви думаєте про одну з двох речей: 1. Це круто. 2. Зачекайте, чому знову? Ось чому. Дизельне паливо означає набагато кращу економію палива і запас ходу. А якщо ми говоримо про їзду по бруду, це також означає миттєвий крутний момент з дуже невеликим газом. Крутний момент – ваш найкращий друг для бездоріжжя, і навіть якщо їздити по грунту означає просто піднятися на брудну або засніжену дорогу, щоб привести своїх дітей бігає до школи і зі школи, маючи 369 фунтів на дуже низьких 2000 обертів на хвилину, ваша доріжка не буде настільки пожована, і ви матимете набагато більше контроль.
Додайте блокування диференціалів на обох осях і колісну базу, яка на 3,5 дюйма ширша, ніж у стандартного Colorado, і диски з великою 31-дюймовою гумою Goodyear Wrangler DuraTrac, і ви отримаєте вантажівка, яка винятково здатна на будь-якій місцевості, до якої ви, ймовірно, захочете проїхатися, і це може включати в себе 4x4 перевезення сім'ї в кемпінг далеко за межами досяжності звичайного пожежі дорога.
Є також прихований атрибут, над яким інженери Chevy дуже сильно потіли: вони хотіли зробити позашляховик, який легко керуватиме на тротуарі. Щоб зробити це можливим, тільки вантажівка ZR2 отримує унікальні, наповнені маслом амортизатори з зовнішніми резервуарами. Це дозволяє їм за потреби продувати свою їзду, а не різко відскакувати, і ця система налаштована як на високі, так і на низькій швидкості. Це означає, що Chevy розробив систему для обробки як вибоїн зі швидкістю 45 миль на годину, так і провалів зі швидкістю 2 миль на годину. В обох випадках вантажівка відчуває себе надзвичайно цивілізованою.
Все-таки простір для ніг у другому ряду не вражає, більше схоже на компактний автомобіль. Це добре для підлітків, але якщо ваші діти все ще сидять у автокріслі, боротьба в піднятій вантажівці може стати клопоту.
Купити зараз $46120
Найкращий трюк із пікапом, щоб перейти в повний розмір без повної вартості: Ram 1500 з кабіною екіпажу
Є кілька причин, чому нам подобається Ram над конкурентами, такими як F-150. Одна з них полягає в тому, що за досить розумною базовою ціною ви вже отримуєте багато вантажівок, тому що він має ексклюзивну для цього класу задню підвіску, завдяки якій він їздить більш плавно з корисним навантаженням і без нього. Іншим є ексклюзивна в сегменті 48-вольтова електрична гібридна система Ram, яка дозволяє одночасно зупинятися-запускати запалювання на світлофорі, тому ви не спалюєте газ на холостому ходу, і можете додати до 90 фунтів-футів. крутного моменту до V-6 і до 130 lb.-ft. до HEMI V-8.
Ми також дійсно копаємо інтер’єри Ram’s. По-перше, система UConnect, яка включає радіо, навігацію, Android Auto/ Apple CarPlay, а також клімат-контроль, все просто працює. Вам не потрібно бути мозковим хірургом, щоб зрозуміти це, є фактична ручка гучності та налаштування станцій, а всі параметри інтуїтивно зрозумілі. (Якби більше автовиробників розуміли, що нам потрібні прилади, які дозволяють нам стежити за дорогою, ми всі були б безпечнішими водіями.)
Барани теж тихі. Вони створені, щоб бути. Вони отримують активні жалюзі решітки, які запобігають проникненню повітря в ніс, тому вони слизькі як на вітрі, так і в салоні. є активне шумозаглушення через звукову систему (подумайте: навушники Bose без справжніх навушників), тому ви чуєте менше навколишньої дороги гуркіт. Є дрімання дитина ззаду? Вони залишаться такими.
Тепер, якщо ви хочете мати більш жорсткий, ви можете отримати пакет 4×4 Off-road для майже будь-якої версії 1500, який включає підйомник на один дюйм, чотирикутну пневмопідвіску, блокуючий диференціал ззаду та 32-дюймовий гумовий.
Природно, як і кожен повнорозмірний пікап в Америці, ви можете налаштувати Ram з безліччю довжин ліжок і варіантів кабіни. Нам подобається кабіна Crew Cab для сімей, тому що простір на задніх сидіннях величезний, такий же великий, як і місце для пасажирів у більшості повнорозмірних позашляховиків. і третіх рядів, і це полегшує роботу як з автокріслами, так і з ворогуючими підлітками, які хочуть сидіти за милі один від одного. У Барані вони будуть.
Купити зараз $34795
Найкращий пікап для комфортного буксирування: GMC Sierra 2500HD
Якщо ви постійно бачите це слово «комфорт», це тому, що ми ставимо пріоритет у тому, щоб бути вдома за кермом. І якщо ви хочете мати вантажівку, але збираєтеся використовувати її для перевезення дітей, плавна їзда матиме значення. Без дітей, які страждають на морську хворобу, будь ласка!
Тим часом, ми погоджуємося, що Sierra 2500HD — це зайве, якщо вам просто потрібна повсякденна установка для привезення продуктів — або навіть для проектів на задньому дворі, як-от будівництво сараю. Завдяки вантажопідйомності 10 000 фунтів, коли ви отримаєте 6,6-літровий дизельний двигун Duramax і причеп вагою 13 000 фунтів, цей звір був призначений для перевезення та буксирування, а не для катання порожнім. (Все ще, з навантаженим чи порожнім, ви все одно маєте перевагу в 445 к. с. і 910 фунт-фут крутного моменту, що залишає рубці на тротуарі.)
Бонус полягає в тому, що коли ви не керуєте прямо, Sierra 2500HD легко керувати, навіть у делікатних ситуаціях, таких як автостоянки. У той час як багато вантажівок можуть відчувати себе нестерпно відключеними від тротуару, GMC – це ніжний гігант, вантажівка, яка фактично зменшується навколо свого водія і легко розміщується на дорозі. Це важливо, коли ви володієте чимось вагою на північ від 6000 фунтів.
Зауважте, що з десятьма підстаканниками, розетками всюди та більше місця, ніж будь-яка вантажівка цього класу (за винятком Ford F-250 King Ranch SuperCrew), Sierra 2500HD є зручною оточення бізнес-класу, а також він функціональний, з нижньою частиною задніх сидінь, яка розділена 60/40, що дає вам багато додаткового місця для вашого спорядження — зручно, коли ви не можете використовувати ліжко через погода. Але не турбуйтеся про оновлення Denali. Це швидко дорожчає, і це більше кричуще, ніж преміум.
Купити зараз $38100
Найкращий пікап для справжньої роботи: Toyota Tundra
Ось чесна правда про побудовану в Техасі Тундру: вона стара. Це може змінитися вже в цей час наступного року, коли ми очікуємо, що Toyota представить абсолютно нову Tundra, тому подумайте про поточну Tundra як про гарну нову або вживану опцію. Чому? Тому що це Звіти споживачів повнорозмірний пікап з найвищим рейтингом за надійність. Крім того, Tundra зберігає свою вартість при перепродажі, тому навіть якщо ви купите вживаний, ви не втратите стільки, коли прийде час його продати.
Що стосується досвіду володіння, то як робоча вантажівка це хороша в’ючна тварина. Отримайте його з пакетом TRD Off-Road, не обов’язково для бездоріжжя, але тому, що оновлена підвіска справляється з недоліками на дорозі краще, ніж стандартна вантажівка. Версія CrewMax також має більше місця для ніг на задніх сидіннях, ніж будь-яка вантажівка цього класу, за винятком Ford F-150 SuperCrew (який не має своєї цінності і не отримує оцінки надійності, які отримує Toyota). Одинадцять підстаканників означають, що у ваших дітей є багато місць, де можна припаркувати свої іграшки та напої, а зона задніх сидінь CrewMax є більш місткою, ніж будь-яка інша вантажівка в своєму класі. Як робоча вантажівка, це означає більше місця для будь-чого: від ящиків для інструментів до складних торцових пилок до ShopVac.
Так, в ідеалі це лягає в ліжко, але у вас може не залишитися іншого вибору, окрім як покласти його в салон, коли ви також несете корисне навантаження назад. І одним позитивним моментом є те, що Tundra 2018 року має найбільшу коробку в бізнесі. змагання 2018 року. Сенс? Вони глибші за стандартні, незалежно від того, чи берете ви 5,5-футовий, 6,5-футовий чи 8,1-футовий. Це добре не тільки для того, щоб тримати високі стопки листів фанери розміром чотири на вісім футів, але й якщо ви перевозите бруд, мішки з готовою бетонною сумішшю тощо.
Одне: економія палива. 5,7-літровий V-8 від Tundra не сутулиться, але він працює на газі, дає лише 15 миль на галлон разом. Зауважте, більшість повнорозмірних вантажівок погано працюють на бензині, але Ram 1500 набагато економніший, і одна зміна, яку ми сподіваємося побачити від Toyota, яка йде вперед із Tundra, — це гібридизація. Вони лідирують у світі в цьому відношенні своїми автомобілями та кросоверами, а також настав час лідирувати у вантажівках.
Купити зараз $32715
