Автокрісла рятувати життя. З цим насправді ніхто не сперечається. Але те, як ми їх використовуємо, має значення. За оцінками Центрів з контролю та профілактики захворювань, автомобільні крісла знижують ризик травмування дітей в ДТП на 82 відсотки, але «59 відсотків автомобільні сидіння та 20 відсотків сидінь-бустерів використовуються неправильно, що може знизити їх ефективність». Хоча багато батьків усвідомлюють безпеку автокрісел і важливість цього правильний монтаж, поширене, але не помічене джерело небезпеки лежить в аксесуарах до автокрісел. Ці дзеркала в автокріслах, іграшки, підголовники, захисники сидінь та інші аксесуари можуть на мить забезпечити комфорт і тишу маленьким пасажирам, але в разі аварії, вони можуть бути смертельними.
“На ринку з’являється багато речей, які, як ми знаємо, є небезпечними, і ми знаємо, що вони зменшать роботу автокрісел ефективно, але вони все ще надходять на ринок і все одно продаються», – говорить доктор Бенджамін Хоффман, голова Американської академії Педіатрія
Предмети, які постачаються з автокріслами або схвалені для використання з певною моделлю автокрісел, були протестовані з ним і є безпечними, згідно з Car Seats for Littles (CSFL), некомерційною організацією, укомплектованою сертифіковані спеціалісти з безпеки дитячих пасажирів. (Техніки проходять національно стандартизований курс, а програма сертифікації є партнером Національної асоціації безпеки дорожнього руху та The National Дошка безпеки для пасажирів дитини.) Але аксесуари для автомобільних крісел, які продаються окремо, іноді їх називають сторонніми або вторинними товарами, не мають доказової безпеки. стандарти. Оскільки немає федеральних правил безпеки щодо безпеки аксесуарів до автокрісел, навіть предметів позначені як «пройшли краш-тестування», не пройшли стандартизоване тестування, тож будь-хто здогадується, як вони будуть діяти під час аварія. Виробники можуть навіть стверджувати, що товари відповідають стандартам безпеки, незважаючи на те, що для них немає стандартів. «Якщо це не оригінальне обладнання в коробці з автомобільним сидінням безпеки, його, ймовірно, не можна використовувати», – каже Хоффман. «Якщо коли-небудь виникнуть запитання, зателефонуйте до виробника автомобільних сидінь безпеки».
Все, що не закріплено на автомобілі, може стати снарядом у разі аварії, згідно з Car Seats для Littles — додаткове виготовлення таких предметів, як дзеркала на задніх сидіннях, які можуть зламати та вдарити пасажирів небезпечний. Об’єкти, що рухаються, залишаються в русі, і коли автомобіль раптово зупиняється, швидкість, з якою рухаються незакріплені об’єкти, посилює їх силу при ударі. Одне дослідження опубліковані в Журналі Американської медичної асоціації, люди, які користуються ременями безпеки, були значною мірою більша ймовірність загинути в автомобільних аваріях, в яких інші пасажири були не прикріплені, оскільки їх тіла стали снарядів. Але навіть менші об’єкти становлять серйозні ризики. У 2018 році в Іспанії померла 3-річна дівчинка після автомобільної аварії, в якій її планшет зіткнувся з головою.
Аксесуари, які входять безпосередньо в автокрісло або на нього, наприклад опори для голови або подушки, чохли для ременів, протектори автомобільних сидінь, затягувачі ременів безпеки або інструменти, які продаються для виготовлення автокрісла простіше встановлювати, особливо небезпечні, оскільки «вони принципово змінюють те, як дитина сидить у сидінні», — каже Гофман. У найгіршому випадку вони роблять автокрісло неефективним.
Одна мама Джорджії пост став вірусним ще в 2018 році, коли вона поділилася, що через використання чохлів для ремінців її 3-місячну доньку викинуло з автокрісла під час аварії. Незважаючи на те, що її дочка була надійно застегнута, експерт із автомобільного сидіння в кабінеті її лікаря сказав, що внаслідок аварії ремені зісковзнули по її сорочці і звільнили її від обмежень.
В якості альтернативи чохлам для ременів, які призначені для запобігання роздратування ременів у дитини, CSFL рекомендує просто підтягнути дитячу сорочку вище, щоб створити бар'єр між ремінцем і дитиною шкіри. Якщо новонародженому дійсно потрібна додаткова опора для голови, CSFL рекомендував згорнути дві ковдри для прийому і покласти їх по обидва боки від голови немовляти. Це не повинно бути обов’язковим, оскільки більшість автокрісел оснащені вставками для немовлят, але проконсультуйтеся зі своїм педіатром, якщо вас це турбує.
Захисники автомобільних крісел, які проходять між автокріслом і справжнім сидінням автомобіля, часто виготовляються з міцного матеріалу, який може зробити автомобільне крісло безпечним і замаскувати його неідеально. Справжні пошкодження вашого сидіння малоймовірні. Поглиблення на сидінні з часом зміняться, і якщо ваша дитина створює безлад, ви стурбовані тим, що обмеження перекусів в автомобілі є кращим варіантом, ніж зниження ефективності їхнього автомобіля сидіння. Просто пропустіть ці.
Ще одна річ, яку слід зазначити, хоча, за загальним визнанням, менш важлива, ніж безпека, — це те, що все, що не схвалено для використання виробником автомобільних крісел, може анулювати гарантію. Це означає, що якщо ви використовуєте сторонню іграшку, і вона завдає шкоди або знижує ефективність, компанія, що займається автокріслами, не має права. Щоб бути в безпеці, батьки повинні використовувати тільки те, що йде в комплекті з автокріслом, і переконатися, що всі речі, які вони привозять в машині, надійно захищені.
«Зробіть все можливе, прочитайте інструкції виробника та знайдіть у своїй громаді сертифікованого фахівця з безпеки дітей, який допоможе вам навчитися правильно ним користуватися», — каже Хоффман. Батьки можуть знайти фахівця з автокрісел, щоб перевірити встановлення їх автокрісел за допомогою Національний сертифікат безпеки пасажирів дітей програма або Національне управління безпеки дорожнього руху. Батьки також повинні розглянути можливість реєстрації свого автокрісла в NHTSA, щоб отримувати оновлення про відкликання.
