يلتمس الآباء من شركات الطيران التوقف عن فرض رسوم إضافية على العائلات للجلوس معًا

المقاعد الضيقة والطعام السيئ جزء لا يتجزأ من العصر الحديث تجربة الطيران التجاري، ولكن هناك إهانة أخرى للسفر الجوي ، وفقًا لتقارير المستهلك ، في الواقع تعرض الركاب للخطر.

تدعو منظمة الأبحاث والإعلام والدعوة غير الهادفة للربح ثلاث من أكبر شركات الطيران في البلاد إلى إلغاء هياكل الأسعار التي مطالبة العائلات بدفع مبلغ إضافي للجلوس معًا. أطلقت أ التماس الأسبوع الماضي الذي جمع بالفعل ما يقرب من 50000 توقيع ، بالنسبة الى الولايات المتحدة الأمريكية اليوم.

المشكلة هنا هي الاقتصاد الأساسي ، فئة أجرة الحافلات الفرعية التي ظهرت لأول مرة في الولايات المتحدة عندما أضافتها دلتا في عام 2012. تم تصميم الاقتصاد الأساسي لمساعدة شركات الطيران الأكبر حجمًا على التنافس مع شركات الطيران منخفضة التكلفة للغاية مثل Frontier و Spirit. في مقابل التضحية بأشياء مثل الحجز المرن وحقائب اليد ، يمكن للمسافرين السفر بأسعار مخفضة.

ولكن من بين الامتيازات التي لا تحصل عليها مع الاقتصاد الأساسي اختيار المقاعد. اعتمادًا على شركة الطيران ، يمكن للعائلات دفع المزيد مقابل التذاكر في فئة أجرة أعلى أو دفع رسوم إضافية لتخصيص مقاعد مجاورة لجميع أفراد الأسرة. بالنظر إلى أن الرسوم يتم تحصيلها لكل راكب ، يمكن أن تضيف سريعًا للعائلات.

إذا لم يدفعوا مبلغًا إضافيًا ، فسيظل الآباء تحت رحمة الخوارزمية التي تخصص المقاعد للركاب بدونها قبل فترة وجيزة من الصعود إلى الطائرة. وعندما يجلسون بعيدًا عن بعضهم البعض ، من المرجح أن يكون الأطفال قلقين بشأن الطيران ويكون الآباء أكثر قلقًا بشأن عدم قدرتهم على مراقبة أطفالهم وإراحتهم. ثم هناك الكبار الذين ينتهي بهم الأمر بالجلوس بجانبهم ، الغرباء الذين قد يشعرون بأنهم ملزمون بإراحة طفل خائف. إنه وضع يخسر ويخسر.

لكن ليس هذا القلق فقط. يمكن أن يشكل فصل العائلات على متن الرحلات أيضًا خطرًا على السلامة. يقول الالتماس أنه في حالات الطوارئ ، فإن وجود الأطفال وأولياء أمورهم معًا سيجعل الأمور أكثر أمانًا للجميع.

"يحتاج الأطفال إلى شخص بالغ مسؤول وما إذا كان ذلك فقط حتى يتمكنوا من الذهاب إلى الحمام في منتصف الرحلة أو إذا كانت هناك حالة طارئة ، قالت آنا لايتين ، مديرة السياسة المالية لمناصرة تقارير المستهلك "ليس من الآمن إنجاب طفل دون وجود شخص ما لرعايته" ذراع، قال لشبكة سي إن إن.

"ولا يريد أي مسافر بغرض العمل أو مسافر منفرد أن يتولى مسؤولية طفل يبلغ من العمر 3 سنوات لا يعرفه ، ولا يريد أي والد أن يجلس ، مربوطًا بعدم القدرة على الحركة ، بعيدًا عن طفله " واصلت.

في نوفمبر الماضي ، نشرت تقارير المستهلك ملف تحقيق التي وجدت أطفالًا تقل أعمارهم عن عامين ، وأطفالًا من ذوي طيف التوحد ، والأطفال الذين يعانون من نوبات تم فصلهم عن آبائهم على متن الرحلات الجوية. دعت وزارة النقل إلى وضع سياسة لمنع حدوث ذلك - كما أوعز الكونجرس بالقيام بذلك - لكن وزارة النقل رفضت ، نقلا عن عدد قليل من الشكاوى.

بالنظر إلى هذا الحل الحكومي المتعثر ، تستخدم تقارير المستهلك أسلوبًا مختلفًا. الأمل هو أن كتلة حرجة من التوقيعات قد تخجل شركات الطيران لتغيير سياساتها طواعية.

هل قناع الفيروس التاجي للجري ضروري؟ نعم نعم انها هي

هل قناع الفيروس التاجي للجري ضروري؟ نعم نعم انها هيمنوعات

لقد أصابتني المشكلة في يوم ضبابي الأسبوع الماضي ادارة في بروسبكت بارك ، بروكلين. كانت درجة الحرارة والرطوبة في مكان بحيث يمكنك بسهولة رؤية أنفاسك - أو بشكل أكثر دقة بالنسبة لنفسي عند ارتداء القناع ...

اقرأ أكثر
فتاة تبلغ من العمر 6 سنوات أكلت الطعام عن طريق الخطأ ، أمي تذهب بعد تغليف صالح للأكل

فتاة تبلغ من العمر 6 سنوات أكلت الطعام عن طريق الخطأ ، أمي تذهب بعد تغليف صالح للأكلمنوعات

أم لفتاة تبلغ من العمر 6 سنوات تدق ناقوس الخطر بشأن عبوات الماريجوانا المربكة الصالحة للأكل بعد أن اضطرت إلى اصطحاب ابنتها إلى غرفة الطوارئ لأنها بطريق الخطأ أكل الماريجوانا صمغ في عبوات تشبه الحلو...

اقرأ أكثر
يحذر جون أوليفر من أن برنامج تجديد المنزل PACE خطير

يحذر جون أوليفر من أن برنامج تجديد المنزل PACE خطيرمنوعات

إذا كنت صاحب منزل ، وتريد تمويل بعض التحسينات على المنزل ، فإن أحدث حلقة من جون اوليفرالأسبوع الماضي الليلة يجب أن تكون ذات فائدة لك.في إحدى الحلقات الأخيرة ، تناول PACE ، البرنامج المتاح لـ أصحاب ...

اقرأ أكثر