تم إنتاج هذه القصة بالشراكة مع شركة Mattel.
استقبلت قطارات جزيرة سودور الملايين من الأطفال على مر السنين ، لكن أول فتى أسرت هذه القصص كان كريستوفر أودري. نشأ والده ويلبرت أودري في منطقة ريفية في هامبشاير ، وهي مقاطعة على الساحل الجنوبي للمملكة المتحدة في عشرينيات وعشرينيات القرن الماضي. كان يونغ ويلبرت يحلم يومًا بالمحركات البخارية التي سمعها وهي تمر عبر ركنه في الريف.
قال أودري: "لم يكن لدي أدنى شك في أن جميع المحركات البخارية لها شخصيات محددة" أقول بعد سنوات. "كنت أسمعهم يتنخرون من الصفوف ، وكان هناك حاجة إلى القليل من الخيال لسماع المحادثة التي كانوا يجرونها مع بعضهم البعض في أصوات النفخات واللهجات للمحركين."
صور جيتي
عادت أفكار ويلبرت إلى محركات شبابه عندما أصيب بالحصبة في عام 1942. في مواجهة مهمة الترفيه عن ابنه المريض ، بدأ ويلبرت في سرد قصص عن القطارات ذات الشخصيات التي أصبحت مفضلة لدى الأسرة كثيرًا. دفع كريستوفر والده لبدء كتابتها ، وحثت مارجريت ، أم الأسرة ، زوجها على تحويل تلك الخربشات إلى كتاب مناسب. لقد كان مجهودًا عائليًا حقيقيًا.
عيد الميلاد عام 1942 أصبح كريستوفر أيضًا أول طفل يلعب بلعبة توماس. قام والده بتجميع نماذج خشبية لتوماس وإدوارد من عصا المكنسة وبقايا الخشب وأعطاها لابنه لأشهر عيد الميلاد بعد أن روى القصة الأولى عن توماس وإدوارد.
محركات السكك الحديدية الثلاثة في المكتبات عام 1945. لقد كان نجاحًا فوريًا ، حيث بيع 45000 نسخة في غضون بضعة أشهر فقط ، مما خلق طلبًا على سلسلة كاملة.
1957 في علامة على الأشياء القادمة ، تم إصدار أول بضاعة توماس ، "كتب المحركات النموذجية المقطوعة مسبقًا". خرج الأطفال من القطع بالألوان الكاملة في هذا الكتاب ، ثم قاموا بطيها ولصقها معًا. تم إنتاجها خلال الستينيات وتم إحياؤها في عامي 1987 و 1994.
تقاعد أودري من عالم خيال الأطفال في عام 1972 ، 27 عامًا و 26 مجلدًا في سلسلة السكك الحديدية. كانت السبعينيات بمثابة استراحة من توماس بالنسبة إلى أودري ، ولكن اجتماعًا بين المؤلف وبريت ألكروفت في نهاية العقد سيكون مصادفة.
كان Allcroft منتجًا تلفزيونيًا يريد نقل سلسلة السكك الحديدية إلى الوسط. وقع أودري ، وذهب Allcroft للعمل. جمعت الأموال للإنتاج واختارت عملية الرسوم المتحركة المبتكرة "نموذج الحركة الحية" التي من شأنها أن تلفت انتباه الآباء والأطفال على حد سواء.
ومثلما بدأت حياتها التليفزيونية ، بدأت الحياة الأدبية لهذه القطارات من جديد. في عام 1982 ، ألهم لقاء صدفة مع سائق محرك كريستوفر لمواصلة إرث والده وإنشاء شيء لابنه ريتشارد. نشر كتابه الأول في السلسلة في العام التالي.
9 أكتوبر 1984 توماس محرك الدبابة والأصدقاء يجعل ظهورها التلفزيوني لأول مرة في شبكة ITV في المملكة المتحدة.
مثل سلسلة الكتاب ، حقق البرنامج التلفزيوني نجاحًا فوريًا. وصل المسلسل إلى الولايات المتحدة عام 1989 واليابان عام 1991. كان الذهاب إلى العالمية علامة على أن قصص القطارات كانت طاغوتًا ناشئًا.
14 يوليو 2000 توماس والسكك الحديدية السحرية، وهو أول فيلم روائي طويل في إمبراطورية توماس ، يتم عرضه لأول مرة في دور العرض في المملكة المتحدة ، قبل 12 يومًا من عرضه في الولايات المتحدة.
على مر السنين ، انتقلت هذه القصص من الكتب والتلفزيون إلى 13 فيلمًا طويلًا ، ثلاثة المتنزهات الترفيهية ، والعديد من الجولات السياحية ، وحتى معرض المتحف الذي يمتد من ست سنوات إلى عقد من الزمان يركض. أقيمت فعاليات Day Out with Thomas للترويج للسكك الحديدية التراثية في سبع دول. هناك كتب إلكترونية وتطبيقات وعدد كبير من الألعاب.
صور جيتي
27 نوفمبر 2014 ظهر توماس لأول مرة كبالون في موكب Macy’s Thanksgiving Day.
لماذا وجدت قصص هذه القطارات مثل هذا النجاح الدائم؟ حسنًا ، لا يمكنك تجاهل حقيقة أنه ، مثل الديناصورات والفضاء ، هناك شيء ما في القطارات يحبها الأطفال. كان توماس ، في الأساس ، من صنع طفل عندما سمع أودري تلك القطارات في شبابه. وقد تم تنقيحه من قبل الأب عندما تم تكليفه ، مثل كل والد في وقت ما ، بإسعاد طفله المريض. مع قصة أصل من هذا القبيل ، فلا عجب أن الأطفال والآباء عبر الخطوط الجغرافية والأجيال قد وجدوا الراحة في نفوسهم ، وسيواصلون القيام بذلك في السنوات القادمة.
