ملاحظة المحرر: فارغيز ماثاي عالم فيزياء بجامعة ماساتشوستس أمهيرست يدرس تدفق السوائل والغازات. أجرى أ دراسة استخدام محاكاة ديناميكيات السوائل الحسابية لفهم كيفية تدفق الهواء داخل السيارة وآثاره على انتقال COVID-19 المحمول جواً.
ما الذي يمكن فعله لتقليل مخاطر انتقال العدوى عبر الهواء داخل السيارة؟
من المهم أن يكون لديك تهوية جيدة. هذا يعني أنك تحصل على أكبر قدر ممكن من الهواء الخارجي لتختلط مع الهواء الموجود داخل الكابينة ثم تقوم بطرده للخارج.
تم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة بموجب رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقالة الأصلية، بواسطة فارغيز ماثاي، وهو أستاذ مساعد للفيزياء في جامعة ماساتشوستس امهيرست.
يمكنك القيام بذلك بطريقتين. الأول هو تشغيل نظام التدفئة ، الذي يأخذ الهواء النقي من الخارج ، وفتح النوافذ التي يمكن من خلالها طرد الهواء. طريقة أخرى هي فتح النوافذ. فائدة فتح النوافذ هو أنه إذا كنت تقود السيارة بسرعة 20 ميلاً في الساعة أو أسرع ، فإن الكثير من الهواء يتم التخلص منه بسرعة السيارة.
يسمح فتح النوافذ بإخراج المزيد من الهواء أكثر من مجرد تشغيل التدفئة أو تكييف الهواء.
ما هي النوافذ التي يجب أن تظل مفتوحة ومغلقة لضمان التدفق الأمثل للهواء؟
نعتقد أن أفضل تكوين هو فتح جميع النوافذ ، وفتحها بالكامل إن أمكن. إذا لم يكن ذلك عمليًا ، فسيكون من الجيد فتح نافذتين. يفضل واحدة في الخلف وواحدة في الأمام.
ما اكتشفناه من محاكاة الكمبيوتر هو أن الهواء يدخل من النافذة الخلفية ، ويستدير خلف الراكب الخلفي ويخرج من النافذة الأمامية. بهذه الطريقة ، يمكن التخلص من العديد من جزيئات الهباء الجوي هذه داخل المقصورة.
في هذه المقابلةيشرح الطرق المثلى لضمان أقصى تدفق للهواء داخل السيارة.
ماذا عن الحواجز والشاشات بين الراكب والسائق؟
تستخدم العديد من سيارات الأجرة وخدمات مشاركة الركوب مثل Uber و Lyft حاجزًا أو حاجزًا بين المناطق الأمامية والخلفية من المقصورة. هذه تساعد في تقليل انتقال العدوى من خلال القطرات الكبيرة. هذه هي أنواع قطرات الرذاذ يتم إطلاقها من خلال السعال أو العطس أو التحدث بصوت عالٍ. تساعد أسطح التطهير على منع تكوُّن نقل fomite. لكن المحمولة جوا لن يتم تقليل الانتقال كثيرًا بسبب هذه الحواجز نظرًا لوجود فجوات وثغرات دائمًا في الحواجز التي يمكن للهواء المرور من خلالها.
كيف أجريت هذه الدراسة؟
في هذه الدراسة ، استخدمنا المحاكاة الحاسوبية ، وتحديداً عمليات محاكاة ديناميكيات السوائل الحسابية ، والتي تُستخدم على نطاق واسع لدراسة التدفقات حول السيارات والطائرات. استخدمناها نظرًا لوقت تحولها السريع ، حتى نتمكن من مقارنة النوافذ المفتوحة والمغلقة المختلفة التكوينات والتنبؤ النوعي الذي قد يكون أفضل من حيث إزالة هذه المحمولة جوا حبيبات.
بعد صدور هذا المنشور ، دخلنا وقمنا بعدد من الاختبارات الميدانية للحصول على نوع من التحقق من تدفقات الهواء التي تمت محاكاتها. أطلقنا الدخان في مواقع مختلفة داخل السيارة ونظرنا إلى ممرات الدخان أثناء انطلاقه داخل السيارة. لقد كان مشابهًا إلى حد ما لما وجدناه من محاكاة الكمبيوتر.
