ال إدارة بايدن يتطلع إلى إعطاء بعض الراحة عن طريق مؤقت محتمل إعفاء ضريبة الغاز في مواجهة أسعار البنزين الباهظة. يمكن أن توفر الخطة بالتأكيد أموال الناس في المضخة ، لكن النقاد يشيرون إلى بعض القضايا التي يمكن أن تجعل الأزمة في الواقع أسوأ.
لكن ليس هناك من ينكر أن تكلفة الغاز تضرب جيوبًا. الغاز ، في المتوسط ، يكلف حاليا أقل بقليل من 5 دولارات للغالون على الصعيد الوطني. تم الضغط بشدة على الإدارة لتقديم شكل من أشكال الراحة. طلب بايدن من الكونجرس يوم الأربعاء أن يطلب تعليق ضريبة الغاز الفيدرالية مؤقتًا.
قدم الرئيس قضيته رسميًا من أجل أ إجازة ضريبية اتحادية لمدة ثلاثة أشهر من شأنه أن يوقف مؤقتًا الضريبة البالغة 18.4 سنتًا للغالون من الغاز و 24.4 سنتًا للديزل. "الإدارة تصدر فاتورة للإعفاء الضريبي للغاز كوسيلة لتوفير بعض" غرفة التنفس "حيث تعمل على خفض التكاليف على المدى الطويل" ، حسبما ذكرت النشرة. "التوقف ، الذي يتصور البيت الأبيض أن يستمر حتى سبتمبر ، سيتطلب موافقة الكونجرس."
كما تدعو إدارة بايدن الدول إلى اتخاذ إجراءات لإغاثة الأمريكيين.
لكن هناك بعض الانتقادات للخطة. على سبيل المثال ، اقترح الاقتصاديون أن المصافي سوف تحصل فقط على معظم الأموال
نانسي بيلوسيرئيس مجلس النواب قال ذلك في أبريل. "ليس هناك ما يضمن أن الادخار - التخفيض في الضرائب الفيدرالية - سينتقل إلى المستهلك."
لكن وفقًا لـ مدرسة وارتون بجامعة بنسلفانيا، فإن معظم وفورات التكلفة خلال فترة الإعفاءات الضريبية السابقة على الغاز تذهب إلى المستهلكين ، وليس الشركات. ووجدت الدراسة أنه "في ولاية ماريلاند ، تم تمرير 72 في المائة من جميع المدخرات الضريبية للمستهلكين ،" الولايات المتحدة الأمريكية اليوم وأشار عند تغطية البحث. "في جورجيا ، كان بين 58 في المائة و 65 في المائة وكونيكتيكت بين 71 و 87 في المائة."
إذا لم تقم الشركات بتوفير المدخرات في جيبها ، فقد تكون طريقة سريعة لمساعدة الأمريكيين على توفير بعض المال ، ولكنها قد لا تساعد على المدى الطويل.
يبدو أن إدارة بايدن تتفهم ذلك أيضًا. "يدرك الرئيس بايدن أن الإعفاء الضريبي على الغاز وحده لن يخفف من ارتفاع التكاليف الذي شهدناه. لكن الرئيس يعتقد أنه في هذه اللحظة الفريدة التي تفرض فيها الحرب في أوكرانيا تكاليف على العائلات الأمريكية ، يجب على الكونجرس أن يبذل ما في وسعه لتوفير غرفة تنفس للأسر العاملة " وفقًا لصحيفة وقائع صادرة عن البيت الأبيض في بايدن.
سي إن إن بيزنس نقاط إلى أن خفض الضرائب - خفض سعر البنزين بشكل فعال - يمكن أن يشجع على المزيد من استخدام الغاز ، الأمر الذي سيعقد فقط إمدادات الغاز المتضائلة بالفعل. "الخطر هو أنه في وقت يكون فيه ميزان العرض والطلب الذي يحدد الأسعار بالفعل خارجًا للغاية التوازن ، سيمكن المزيد من الأمريكيين من الوصول إلى الطريق ، "باتريك ديهان ، مدير تحليل البترول في قال GasBuddy سي إن إن بيزنس. طوال الأزمة، فقد استغلت إدارة بايدن احتياطيات البلاد البترولية الاستراتيجية للمساعدة في التعامل مع النقص ، الذي تفاقم في جزء كبير منه بسبب الغزو الروسي لأوكرانيا.
يحذر اقتصاديون آخرون من أن الإعفاء الضريبي على الغاز قد يؤدي إلى زيادة التضخم مرة واحدة في الأشهر الثلاثة انتهى الكسر وأعيد الضرائب ، واسترجع 18.3 سنتًا للجالون عند انتهاء الفاصل خلال. وبالطبع هناك مشكلة ما الذي سيمول الصندوق الاستئماني للطريق السريع، التي تحصل على أموالها من ضرائب الغاز وهي مسؤولة عن مشاريع النقل والنقل الجماعي. (حثت الإدارة الكونجرس على عدم أخذ أموال من الصندوق خلال العطلة).
هناك عامل آخر ينتقص من عطلات الغاز يأتي من دعاة حماية البيئة الذين يحذرون من تشجيع المزيد من استخدام الغاز عكس ما كانت الإدارة تدفع نحوه ظاهريًا - استخدام المزيد من الطاقة الخضراء ، وليس المزيد من القذرة طاقة.
من الواضح أن الخطة لن تحل كل شيء - إدارة بايدن تعترف بذلك بحرية. ولكن إذا تم تطبيقه بشكل فعال ، فقد يساعد على المدى القصير.
