تعد سيارات الدفع الرباعي الضخمة مشهدًا مألوفًا على الطرق في جميع أنحاء البلاد ، وقد نمت شعبيتها على مدار العقد الماضي كبديل لحافلات الميني فان للعائلات. ولكن على الرغم من راحتهم كسيارة أجرة عائلية ، وسائق للبقالة ، وعربة ترفيهية ، فقد أظهرت دراسة جديدة أن أمريكا المفضلة عربة له جانب سلبي مرعب (إلى جانب البصمة الكربونية الكبيرة وعدم كفاءة الوقود).
بالنسبة للدراسة ، حلل الباحثون بيانات الحوادث والمستشفيات التي تم جمعها في ولاية إلينوي من عام 2016 حتى عام 2019. الباحثون ، بتمويل من مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها وإدارة إلينوي العامة الصحة ، مقارنة أنواع المركبات المشاركة في إضراب المشاة وراكبي الدراجات بالإصابة والوفاة السجلات. وجدوا أنه على الرغم من أن سيارات الدفع الرباعي ليست أكثر أنواع المركبات شيوعًا المستخدمة في المشاة وراكبي الدراجات الضربات ، هذا النوع من السيارات يسبب أشد الإصابات والوفيات ، خاصة عندما يكون الضحية أ طفل.
الدراسة، نشرت في مجلة أبحاث السلامة، وجدت أن سيارات الركوب كانت السيارة المضرة في 62٪ من الحوادث التي شملت أطفالًا من المشاة أو راكبي الدراجات ولكنها أسفرت عن 19٪ فقط من الوفيات. وبالمقارنة ، كانت سيارات الدفع الرباعي هي السيارة المدهشة في 16.9٪ فقط من حوادث الاصطدام التي شملت الأطفال ولكنها كانت مسؤولة عن 40٪ من الوفيات.
كل الدلائل تشير إلى أن السيارات الضخمة كانت كبيرة جدًا. نظرًا لحجم سيارات الدفع الرباعي ، فإن رؤية السائقين محدودة أكثر من السيارات الأصغر والأكثر عملية. في كثير من الأحيان ، لا يستطيع السائقون ببساطة رؤية ما أو من هو في المنطقة المجاورة للسيارة.
لمعالجة المد المتصاعد لحوادث ووفيات المشاة وراكبي الدراجات ، الطريق السريع الوطني أعلنت إدارة السلامة المرورية (NHSTA) أنها ستعيد تقييم كيفية تقييمها للمركبة بشكل عام سلامة. يقوم برنامج تقييم السيارات الجديدة (NCAP) حاليًا بتقييم سلامة السيارة بناءً على أداء دمى اختبارات التصادم بعد مجموعة متنوعة من الحوادث التي يتم التحكم فيها. يتم تقديم تصنيفات السلامة على مقياس من نجمة واحدة إلى خمس نجوم ، مع كون خمسة هي أعلى تصنيف يمكن تحقيقه. لا تأخذ الاختبارات الحالية في الاعتبار المشاة أو راكبي الدراجات الذين قد يكونون متورطين في حادث ، ولكن فقط كيف يتعامل ركاب السيارة مع الاصطدام.
أكثر من 6500 مشاة قُتلوا في سيارات عام 2020 ، 3٪ منهم - 177 - أطفال. من بين ما يقرب من 1،000 حالة وفاة بسبب حوادث ركوب الدراجات الهوائية في عام 2020 ، كان 48 من الضحايا من الأطفال.
تعالج خطة البنية التحتية الجديدة التي وضعها الرئيس بايدن من الحزبين الارتفاع في عدد وفيات المشاة وراكبي الدراجات. الخطة تتطلب كل شيء مركبات جديدة لتضمينها "تحذيرات الاصطدام الأمامي ، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ ، ومساعدة الحفاظ على المسار" ويطلب أن يكون يشتمل نظام تصنيف السلامة من فئة الخمس نجوم لبرنامج تقييم السيارات الجديدة الذي تم إصلاحه على تلك الميزات في التصنيف النظام.
"أظهرت هذه الورقة التكلفة العالية للسيارات الكبيرة على إصابات المشاة وراكبي الدراجات الشدة والوفيات و [زيارات] المستشفيات ، "المؤلفان المشاركان للدراسة ميكي إدواردز ودانيال ليونارد كتب. "ومرة أخرى ، يبدو أن الأشخاص الأكثر ضعفاً بيننا يتحملون العبء الأكبر".
