Автомобилните изложения в наши дни са по-скоро като технологични изложения, увити в ламарина. Това е така, защото в средната нова кола има повече редове компютърен код, отколкото зад Facebook. И не само луксозни превозни средства: Ford F-150, например, се нуждае от 150 милиона реда код, за да работи правилно. Голяма част от този суперкомпютърен мускул отива в безопасността – предупредителни системи, които предупреждават шофьорите, които се отклоняват тяхната лента, автоматична помощ при спиране, ако има обект на пътя, бордови камери, които засичат пешеходци. Всичко това е създадено, за да избегне злополуки и да запази семействата в безопасност. Докато обикаляхме в Автомобилното изложение в Ню Йорк миналата седмица, обърнахме голямо внимание на най-новите технологии за безопасност. Ето четири от най-готините иновации.
Заключване на iPhone
Повече от 85% от шофьорите признават, че изпращат съобщения и говорят, докато са зад волана. Като такава, Toyota взе мерки в свои ръце, за да държи телефона извън вашите. Техен
Сензорни за околната среда фарове
В 2018 Lincoln Navigator беше най-големият дебют на луксозен SUV в Ню Йорк и е украсен с готини технологии. Акцентът беше зависимите от скоростта адаптивни фарове, които разширяват/съкращават късите си светлини при ниски скорости (за да могат шофьорите да видят какво се случва в жилищни или градски пространства) и да ги удължат/стеснят при по-високи скорости. Линкълн също ще се интегрира Amazon Alexa в Навигатора, което позволява на шофьорите да питат за упътвания или препоръки за ресторанти в движение.
Камери за подпомагане на водача
Шофьорите не могат да видят всичко от волана, Subaru компенсира това, което може да пропуснете. на компанията Технология EyeSight Driver Assist използва чифт камери, монтирани на предното стъкло в близост до задно виждане, за да открие диференциална скорост на обекти пред автомобила. Те работят във връзка с предупреждението за напускане на лентата на автомобила и системите за подпомагане на лентата, да. Но те също се интегрират с автоматичната помощ при спиране по време на аварийно спиране, като намаляват газта, ако кракът на водача е на дросела, когато трябва да спира. Въпреки че никоя от тази технология не е изцяло нова, Subaru продължава да я влага в автомобили с по-ниски цени, принуждавайки конкурентите да се отнасят сериозно към безопасността при нелуксозните модели.
Качулка, удобна за пешеходците
Въздушните възглавници защитават шофьорите в случай на инцидент, но какво предпазва пешеходците? Този въпрос очевидно е в съзнанието на дизайнерите в Buick, които са окомплектовали новото TourX с качулка, оборудвана с пиротехнически актуатор. Те повдигат капака на около 4 инча, ако колата влезе в контакт с невинен наблюдател, и го правят по-бързо от всеки наличен пружинен механизъм. Идеята очевидно е да се създаде по-мека зона за кацане за всеки пешеходец, който може да има нещастието да бъде блъснат. Разбира се, TourX получава и технология за откриване на пешеходци, насочена към избягване на сблъсък изцяло. Това автоматично принуждава колата да спира, ако се движи между 16-30 мили в час.
