Скоро няма да ви се налага да стоите зад някой, който грабва лате с половин кафе, обезмаслено без пяна с карамел или каквото и да е безбожно кафе мерзост поръчват сутрин, като Старбъкс, вземайки пример от успеха на Dunkin’ Donuts, наскоро обявиха, че ще добавят лента за шофиране към 80 процента от своите местоположения.
Това идва след тежка седмица за веригата кафенета, която стана обект на национален протест след като полицията арестува двама чернокожи мъже, които убиваха времето, преди приятел да пристигне във Филаделфия Старбъкс. След инцидента протестиращите бойкотират марката и затварят различни места.
Натискът за шофиране обаче не е свързан с #BoycottStarbucks. За да се конкурира с елитите за шофиране като Dunkin’ Donuts и McDonalds, веригата кафенета трябва да подобри играта си за обслужване на автомобили. Веригата не само има много по-малко задвижване в сравнение с конкурентите на сутрешното кафе, но и услугата drive-thru е много по-бавна. Всъщност доклад в Блумбърг отбеляза, че франчайзът отнема близо четири минути и половина на транзакция с шофиране в сравнение с Dunkin’ Donuts, която намалява всяка транзакция средно до почти три минути.
Ръководителят на Dunkin’ Donuts посочи в интервю за Списание QSR че повече от половината от локациите на Dunkin’ Donuts имат drive-thrus и тези, които имат a 23 процента повече обем на продажбите на място. Същото важи и за Starbucks – на места, където имат задвижване, близо 70 процента от бизнеса е в автомобил. Това е вид увеличение на приходите, от което се нуждае кафеният гигант. Не само заради PR кошмара, който надвисва над компанията в момента, а защото според същото Блумбърг Според доклада приходите от осем от последните девет тримесечия са разочаровали анализаторите.
Спадът на продажбите не означава, че кафеният гигант е в опасност; това просто означава, че ще се насочат към различен бизнес модел. Drive-thru изглежда е най-добрият.
