Ивъл Книвел, роден като Робърт Крейг Найвел, 1938 г. в Бът, Монтана, е американски смелчак. Известен с емблематичния си бял кожен гащеризон, между 1965 и 1980 г. той се опита да направи повече от 75 скока с мотоциклет от рампа до рампа над все по-предизвикателни препятствия. В продължение на десетилетия той държи световни рекорди за най-много коли и автобуси, скачани някога на мотоциклет. Много от неговите телевизионни каскади бяха сред най-гледаните спортни събития на всички времена, което доведе до международна слава и популярна линия играчки. Държейки световния рекорд за най-много счупени кости в живота си (433), Книвел стана известен и със своите зрелищни катастрофи, включително неуспешен скок на Цезарите Дворцовите фонтани в Лас Вегас и опит за скок на каньона на река Снейк в Айдахо, при който цикълът му с ракетно задвижване се повреди, преждевременно разгръщайки безопасността му парашут. Баща на четири деца, Книвел почина от белодробно заболяване в Клиъруотър, Флорида, през 2007 г.
Първият спомен за баща ми беше отдалече. Бях много млад и си спомням как седях на трибуните с майка ми в Аскот Парк, скоростна писта извън Лос Анджелис, гледайки замъглените мотоциклети, препускащи покрай тях, и питайки: „Кой е татко?“ „Той е последен, в черно и жълто“, тя казах. Исках да бъда по-близо, да се включа в действието. Това дойде достатъчно скоро. Когато баща ми катастрофираше и се нараняваше по време на опит за скок, той викаше нас, децата, в линейката с него. „Погледнете ме“, щеше да ни каже той. — Обещай ми, че няма да правиш това, което правя аз.
Баща ми имаше строгото отношение на сержант-треньор. От нас четирите деца той ме дисциплинира най-много, тъй като бях бунтовник. Аз бях този, който непрекъснато го предизвикваше и му подражавах. Първият ми велосипед беше мини велосипед Honda 50. За да ме научи да карам, баща ми сложи мен и брат ми в канавка с велосипедите и ни завърза въже. Ако се уплашим и случайно завъртим газта твърде много, той щеше да ни измъкне от мотора, преди да се нараним. Той ни накара винаги да носим каски и ни каза никога да не караме сами.
Но доста скоро поставих табела на нашата порта с надпис „Вижте как Евел Книвел Джуниър скача за 25 цента.“ След това щях да прескоча мини велосипеда си над десет 10-скоростни велосипеда. Баща ми се изтръгваше, когато ме блъснаха да карам в планината, разкъсах коленете си или ми счупих ръката. Но тъй като разбра, че няма да спра, той реши да ме включи в шоуто си, за да може да ме наблюдава. Беше чудесно. На 8 години направих първото си шоу с него в Медисън Скуеър Гардън. След това отидох на турне с него, правейки шоута с колела преди големите му скокове, където се разхождах на задната си гума за тълпите. Скоро имах собствена екшън фигурка като част от линията играчки Evel Knievel. Пътувахме из САЩ, както и до Пуерто Рико и Австралия. Когато бях на 14 или повече, той ми позволи да карам 62-футовото му платформено ремарке „Big Red“, с името му отстрани и пълно с неговите велосипеди и туристическо оборудване. Щяхме да гърмим по магистралата, докато шофьорите на камиони викат по радиото CB: „Ето Евел!“
Но добрите времена не продължиха. Като тийнейджър се карах много с баща си и имах проблеми, прекарвайки известно време, живеейки далеч от дома. На 19 години се преместих завинаги и започнах соловата си кариера. Баща ми се бореше с идеята да ми предаде щафетата. Той ме видя като един от многото състезатели, които се опитваха да го надскочат, но в действителност аз бях най-големият му фен. И все пак, дори по време на разделяне, уроците му останаха с мен. „Спри да пиеш“, ми казваше той. „Не правете както аз правя, правете както казвам.” И преди един от първите ми големи скокове, над 10 микробуса, бях толкова притеснен, че вдигнах температура, но после си спомних какво ми казваше винаги. „Нормално е да си нервен“, казваше той, добавяйки: „Колкото по-голяма е тълпата, толкова по-добре ще се справиш“.
Той щеше да чуе от хората колко добра съм станала, но това никога не му попречи да се тревожи за мен. Когато разговаряхме по телефона, той ме питаше: „Използваш ли предпазна палуба?“ и „Вашият велосипед работи ли правилно?“ Той беше виждал други момчета му подражават и в крайна сметка са парализирани или убити и мисля, че той се притесняваше, че ако това някога ми се случи, ще бъде включено него.
През 1989 г., когато прескочих фонтаните на Caesars Palace, които той не беше успял да разчисти 22 години по-рано, той беше там с мен. Когато скочих и казах: „Това беше за теб, татко“, той изтича и ме прегърна със сълзи на очи. Никога не го бях виждал толкова емоционален.
Спонсорирано от Gillette
Вярвайте в най-добрите мъже
Повече от век Gillette вярва в най-доброто у мъжете и прави продукти, които им помагат да изглеждат и да се чувстват най-добре. Научете повече за това как Gillette подкрепя мъже, които работят за „най-доброто“, и се включете. Защото следващото поколение винаги гледа.
След това той ме подкрепяше през останалата част от кариерата ми. Сега той беше този, който щеше да помпа тълпите с колела, преди големите ми каскади. Продължих да скачам между две 13-етажни сгради, над приближаващ локомотив, дори над Гранд Каньон. В крайна сметка направих много повече скокове, отколкото баща ми някога. Както винаги казвам на хората: „Качам два пъти по-високо, два пъти по-далеч, но ударих тротоара два пъти по-силно.“ Подобно на баща ми, претърпях множество счупвания на кости, много трудни операции и няколко смачкани прешлени. Имам късмет, че все още мога да ходя.
През последните няколко години от живота на баща ми прекарвахме много време заедно. Спомнихме си за лудия живот, който сме живели, и колко късметлии сме били отново и отново. Казвах му: „Обичам те, татко“, а той ми казваше: „И аз те обичам, Роб“.
Робърт Едуард Книвел III, известен още като капитан Роби Книвел, е известен изпълнител на каскади. През 30-годишната си кариера той направи повече от 350 скока, постави 20 световни рекорда и е сред най-големите смелчаци, които някога са живели. Скоро той ще пусне автобиографията си, Knielution: Син на Евел, както и участие в игрален филм, Кърваво червен сняг.
