Тази история е създадена в партньорство с Mattel.
Влаковете на остров Содор забавляваха милиони деца през годините, но първото момче, запленено от тези истории, беше Кристофър Одри. Баща му Уилбърт Одри израства в селски район на Хемпшир, окръг на южния бряг на Обединеното кралство през 1910-те и 20-те години. Младият Уилбърт мечтаеше за парните машини, които чуваше да минават през неговия ъгъл на провинцията.
„Нямаше съмнение, че всички парни машини имат определени личности“, би Одри да кажем години по-късно. „Щех да ги чуя как пръхтят нагоре в класа и беше необходимо малко въображение, за да чуя в издухването и задъхването на двата двигателя разговора, който водят един с друг.“
Getty Images
Мислите на Уилбърт се връщат към двигателите на младостта му, когато се разболява от морбили през 1942 г. Изправен пред задачата да забавлява болния си син, Уилбърт започва да разказва истории за влакове с личности, които често стават любими на семейството. Кристофър накара баща си да започне да ги записва, а Маргарет, матриархът на семейството, подтикна съпруга си да превърне тези драсканици в подходяща книга. Това беше истинско семейно усилие.
Коледа 1942г Кристофър също става първото дете, което играе с играчка Томас. Баща му събра дървени модели на Томас и Едуард от метла и дървени остатъци и ги подари на сина си за Коледа месеци, след като разказа първата история за Томас и Едуард.
Трите железопътни машини навлиза в книжарниците през 1945 г. Това беше незабавен успех, продадени 45 000 копия само за няколко месеца, създавайки търсене на цяла серия.
1957 В знак на предстоящите неща излиза първата стока на Thomas, „предварително изрязани модели на двигателни книги“. Децата извадиха пълноцветните парчета в тази книга, сгънаха ги и ги залепиха заедно. Те са произведени през 60-те години и са възродени през 1987 и 1994 г.
Одри се оттегля от света на детската фантастика през 1972 г., 27 години и 26 тома в Железопътната поредица. 70-те години бяха нещо като почивка от Томас за Одри, но срещата между автора и Брит Олкрофт в края на десетилетието щеше да се окаже случайна.
Олкрофт беше телевизионен продуцент, който искаше да пренесе железопътния сериал в медиите. Одри подписа и Олкрофт се зае да работи. Тя събра средства за производство и избра иновативен процес на анимация „модел на живо действие“, който ще привлече окото както на родителите, така и на децата.
И точно когато започваше телевизионният му живот, литературният живот на тези влакове започваше наново. През 1982 г. случайна среща с шофьор вдъхнови Кристофър да продължи наследството на баща си и да създаде нещо за собствения си син Ричард. Той публикува първата си книга от поредицата на следващата година.
9 октомври 1984г Двигателят на танка Томас и приятели прави своя телевизионен дебют в мрежата ITV на Обединеното кралство.
Подобно на поредицата от книги, телевизионното шоу постигна незабавен успех. Сериалът дойде в Съединените щати през 1989 г. и Япония през 1991 г. Излизането на международния пазар беше знак, че историите за влаковете са зараждащ се гигант.
14 юли 2000 г Томас и магическата железница, първият пълнометражен филм в империята Томас, се излъчва по кината в Обединеното кралство, 12 дни преди да направи същото в Съединените щати.
През годините тези истории се преместиха от книги и телевизия в 13 пълнометражни филма, три тематични паркове, многобройни пътуващи обиколки и дори музейна изложба, която е от шест години в продължение на десетилетие бягай. В седем държави се проведоха събития Day Out with Thomas, популяризиращи железопътното наследство. Има електронни книги и приложения, както и множество играчки.
Getty Images
27 ноември 2014 г Томас прави своя дебют като балон в парада на Деня на благодарността на Macy's.
Защо историите за тези влакове са намерили такъв траен успех? Е, не можете да пренебрегнете факта, че подобно на динозаврите и космоса, има нещо във влаковете, които децата обичат. Томас по същество е създаден от дете, когато Одри чу тези влакове в младостта си. И това беше усъвършенствано от баща, когато той, както всеки родител в даден момент, беше натоварен със задачата да развесели болното си дете. С подобна история на произхода не е чудно, че деца и родители от различни географски и поколенчески линии са намерили утеха в тях и ще продължат да го правят през следващите години.
