Колко от нас са търсили в Google „автомеханик близо до мен“ с усещане за студ ужас, превъртайки през десетки онлайн ревюта в отчаян опит да прецените надеждността на автомобилния магазин. Намирането на честен механик е едно от големи трудности в живота — и повечето от нас ще трябва да се справят в един или друг момент. Там са недобросъвестни автомонтьори и сервизи с лоша репутация. Когато по-голямата част от вашите клиенти не знаят разликата между бутало и прът, е лесно да им сложите нещата. Също толкова вероятно е вашият механик да не се опитва активно да ви изтръгне, а да е зад кривата на най-новите и усъвършенствани диагностични инструменти, за да ви помогне да идентифицирате какво не е наред с вашия кола. А това може да означава прекарване на часове на часовника, разглобяване на целия двигател, за да се диагностицира проблема.
Така или иначе не е лесно да се намери добър, честен механик. За да ви помогна да направите точно това, Бащински се обърна към Ейми Матинат, собственик на наградения автосервиз
Уверете се, че са оценени.
Използвайте AAA.com за да се гарантира, че магазинът е оценен. Защо? Защото автомагазините, които следват насоките на AAA, изискват това Сертифицирано за автомобилни услуги (ASE). за всеки ремонт се наемат техници. ASE е независима организация с нестопанска цел, която предоставя доброволни тестове и сертифициране на механици. Ако магазинът е издържал стандартите ASE, шофьорите имат осезаемо доказателство за технически познания и начин да оценят нивото на експертиза на специалиста по ремонта преди да ги наемете да поправят колата ви.
Потърсете членство в Асоциация за автомобилни услуги (ASA).
„Това е лудост, но в индустрията за ремонт на автомобили няма лицензиране“, казва Матинат. Тя разчита на Асоциация за автомобилни услуги, търговска асоциация с нестопанска цел, която обслужва независими автомобилни професионалисти в механичните и индустрии за ремонт на сблъсъци, които изискват механиците винаги дават оценки и обещават по-добри клиенти обслужване.
Mattinat също се съмнява в магазините, които нямат уебсайт или присъствие във Facebook. Тя казва, че липсата на уебсайт е „кажи“, защото всеки магазин, който смята, че създаването на уебсайт е твърде сложно, може да намери и колите, на които работят, за твърде сложни. Това също така демонстрира, че обслужването на клиенти – уебсайтът е първото място, където хората ще търсят да взаимодействат с бизнеса – не е техен приоритет.
Магазинът чист ли е? Какво ще кажете за банята?
Дезорганизацията и неподредеността са лоши признаци, казва Матинат. Добрият магазин се гордее с представянето си. „Ако не могат да поддържат банята чиста, правят ли преки пътища с колата ви?“ Само защото автомобилната работа може да бъде мръсна работа, не означава, че магазинът трябва да е бъркотия, добавя тя.
Могат ли да обяснят какво не е наред с колата ви, за да разберете?
Основният проблем между механиците и техните клиенти не е, че механикът не знае какво прави, казва Матинат: „Те не са обучен в комуникации." Твърде често, отколкото не, клиентът не разбира какво всъщност не е наред с колата им, защото механикът не може да я разбие на лаик термини. И докато тя обучава персонала си да говори езика на клиента (образно, а не буквално), тя също така настоява клиентите да искат по-добро обяснение, ако не разбират диагнозата.
Те проверяват ли трите големи предпазни елемента на колата ви при всяко посещение?
Гумите, спирачките и чистачките са трите неща на колата ви, които трябва да са сравнително нови, за да ви поддържат живи. Ако колата ви не запали, казва Матинат, това е неудобство. "Но това може да убие вас или семейството ви, ако не спре." Тя казва, че всеки приличен магазин винаги ще гледа спирачките ви, като нещо естествено, както и износването на гумите и чистачките ви. Ако те не проверяват като част от нормалния си преглед, това трябва да е притеснение.
Те ли са вашият защитник, когато става въпрос за скъпи ремонти?
Колко струва колата ти? Това е нещо, което добрият механик претегля спрямо цената на ремонта. Ако сумата на оценката за ремонт е повече от стойността на автомобила и те не го споменават, трябва да намерите нов механик. „Това е бизнес за взаимоотношения“, казва Матинат. „Когато магазин предложи, че колата не си струва ремонта, вие знаете, че те са във вашия ъгъл и не просто искат да подплатят крайната си линия.
Не ги отхвърляйте само защото използват общи части.
Подобно на генеричните лекарства, генеричните части не са опасни ⏤ просто са по-евтини. И Институтът за застрахователна информация, и Застрахователният институт за пътна безопасност са изучавали генерични автомобилни части и нито една организация не е установила, че те представляват по-голяма опасност от техния OEM колеги. За да получите представа дали някой механик ви заплаща наднормено за работа, използвайте Оценител за ремонт на автомобили на Consumer Reports за да получите ориентировъчна фигура за подобна част или ремонт във вашия район. Освен това, подобно на получаването на второ мнение при медицински проблем, винаги трябва да се обадите в няколко други магазина, за да сравните оценките, особено при обичайни задачи като спирачки или съединители.
Уверете се, че са готови да ви вземат на разходка.
Вярно е: магазините, които не ви позволяват да се присъедините към техния механик, за да им помогнете да им покажете проблема, са сенчести, казва Матинат. Те трябва искам вие заедно, защото им помагате да стигнат до задоволителен ремонт. Ако трябва да го поискате, може да има по-големи проблеми с магазина. По същия начин, не бързайте да ви кажат какво не е наред. Вашата работа е да проучите проблема, когато се случи, и да видите дали можете да възпроизведете шума, треперенето, пищене, дрънкане, спиране и т.н. за тях. Уверете се, че магазинът знае защо влизате и че искате да се повозите с техниката, за да повторите проблема. Не го оставяйте просто и очаквайте да го разберат.
Вкарват ли те в гаража, за да ти покажат проблема?
Матинат настоява, че показването на проблема на клиентите с тяхното превозно средство е ключът към добрите работни взаимоотношения: то изгражда доверие и демонстрира не само, че механикът знае какво правят, но и че искат да знаете какво са открили, защо трябва да се ремонтира и дали си струва то. Ако магазинът не даде желание да ви покаже ремонта, особено когато са диагностицирали нещо скъпо, казва тя, тогава поискайте да го видите. Това са вашите пари, това е вашата кола.
Доверете се на ръководството на вашия автомобил, а не на магазин, който твърди, че знае по-добре.
Плановата поддръжка на вашия автомобил е точно там в черно и бяло в жабката. Не се доверявайте на механик или сервиз, който казва, че „имате нужда“ от X или Y, защото те знаят по-добре от производителя, който е построил колата ⏤, защото не го правят, с едно малко изключение: масло. В зависимост от това къде живеете и как шофирате (например, ако теглите), може да се наложи да опреснявате маслото по-често, отколкото е указано в ръководството на собственика. И отново, добър магазин, който ви познава и как шофирате, ще ви даде препоръки, които може леко да се различават от ръководството. Това е добре. Просто не се доверявайте на механик, който предлага твърде честа поддръжка, която не е изброена в ръководството на собственика.
