Някъде в края на лятото карам, сърцето ми се ускорява до удвоен ритъм, въпреки че вървя само с 50 мили в час. Включвам мигача и Мерцедес-Бенц E63 AMG насочва в следващата лента. След това небрежно преминаваме покрай бавно движещ се седан. Пътувам само с 50 мили в час, но ето какво обяснява пулса ми: Колата извършва тези маневри самостоятелно, поддържайки скоростта и курса си чрез адаптивен круиз контрол, и това ме плаши по дяволите навън. Това може да е най-големият страх, който някога съм изпитвал на пътя. Но, като а родител? Може да стане по-полезно, отколкото мога да си представя.
СВЪРЗАНИ: Най-добрите нови коли под $27 000 за големи семейства
Когато преди няколко години се появиха първите разговори за автономни автомобили, бях разочарован. Моето щастливо място е на седалка с двойна кофа зад волана на нещо бързо, без нищо напред по пътя, освен завои. Шофирането трябва да е забавно. Защо бих искал да оставя колата да има всичко?
Бързо напред към днес. С две деца, които изглежда се наслаждават да тормозят вечно влюбеното лайна от мен от секундата, когато пусна колата на предавка, започнах да се страхувам от шофирането. Имам чувството, че постоянно се разсейвам, когато съм зад волана.
Но в двойната седалка на Mercedes започвам да прегръщам адаптивния круиз контрол на колата. Ангажиран, той поддържа E-класата на „безопасно“ разстояние от идиота пред мен, докато радарът и камерите държат колата в нейната лента с минимално влияние от ръцете ми.
Повечето автомобили от E-Class калибър предлагат подобен футуристичен круиз контрол. Mercedes-Benz нарича своя Distance Pilot DISTRONIC® и не само е в състояние да поддържа автоматично избрано разстояние от превозното средство пред вас, но също така може да следва трафика пред вас до 130 mph Това е може би най-удобният вариант, ако често сте на път, където имате късмет да преминете законовия лимит.
Сега това не е шофиране със свободни ръце. Както Mercedes-Benz ще ви каже, дори и с включени системи, Вие карат колата. Оттук и полуавтономен аспект. Не е перфектна програма. От време на време ще трябва да коригирате инстинктите на компютъра. (В един случай моята E класа се опита да последва друга кола от паркинга в изход на лявата лента на бензиностанцията.)
За щастие, докато шофирах онази лятна нощ, трафикът беше по-лек, отколкото очаквах, така че се чувствах малко спокоен със системата. Едно от нещата, които бързо станаха очевидни, е, че идеята ми за това къде центърът на лентата е отдалечен с 10 до 12 инча. Като човек шофьор, живеещ в САЩ, седя от лявата страна на колата (през повечето време) и това изкривява перспективата. Компютърът използва камери и радар, които са подравнени към действителния център на колата, така че макар да изглежда, че колата е по-надясно, отколкото трябва да бъде, не е така.
Още едно сензорно прекъсване на полуавтономната система? Като шофьор очаквам завои на пътя и се приспособявам преди време. Distance Pilot не ви създава впечатлението, че вижда завоите напред. По-скоро изглежда, че реагира по-незабавно. Тъй като не можех да разбера какво мисли колата, беше трудно да се откажа от инстинктите си за шофьор на задната седалка през първите половин час или нещо повече. Но с напредването на километрите увереността ми в помощните инструменти се издигна до точка, в която все по-малко овладявах контрола.
И тъй като увереността ми нарасна, реших, че тези функции променят играта в моя свят. Отказах всички подобни функции в сегашния си ежедневен шофьор, защото, добре, аз съм идиот. Някаква монашеска догма за поддържането на чистотата на шофирането, както и проблемите ми с контрола замъглиха преценката ми. Сега, след кратък флирт с бъдещето, нямам търпение да изтече договорът ми за наем. Тези функции, заедно с множество други, включително асистент за страничен вятър, който помага да се предпази колата от дрейф при бурни условия и асистент за избягване на волана, който помага Шофьорът се движи с танцьори по пътя и избягва други коли, след като се отбие от опасност, ще направи карането на семейството ми малко по-лесно - и, надявам се, малко по-безопасно. Освен това, за тези редки случаи, когато се озовавам сам в колата на празен път, има ключ за изключване.
Купете сега $0
