Сега може да не е най-добрият момент за закупуване на нов (или честно казано използван) превозно средство поради рекордно високите цени на стикерите и рекордно ниските наличности на дилъри. Но ако сте на пазара (и успех на теб ако е така!) за нов автомобил, камион или SUV и нямате търпение да паднат предложените от производителя цени на дребно (MSRPs), може да е време да помислите за закупуване на електрически.
Последни изследвания от мозъчния тръст за политиката в областта на климата Политика и технологии за енергийни иновации LLC установи това електрически превозни средства са по-евтини за закупуване и поддръжка ежемесечно от техните колеги, работещи с изкопаеми горива - в почти всеки щат - направо от партидата. В доклада се посочва че повечето нови електромобили са по-евтини за притежаване от деня, в който са изкарани от партидата, дори когато цената на стикера е значително по-висока. Спестяванията на потребителите са още по-големи, ако се включат стимулите за електромобили, предложени в момента в Конгреса.
Как? При определяне на разходите за притежаване на електрическо превозно средство спрямо конвенционален автомобил, изследователите взема предвид какво търсят потребителите при закупуване на нов автомобил и често не е цената на стикер.
Хората, които пазаруват за автомобили, искат да се уверят, че няма да развалят месечния си бюджет, плащайки и поддържайки новата си покупка. „Какво гледа средният потребител? Нашите изследвания са фокусирани най-вече върху този въпрос – как хората купуват коли, как ги финансират“, каза Роби Орвис, водещ изследовател и автор на изследването. Блумбърг. „В деня, в който го изкарате от парка, не искате да харчите повече за EV.“
За да определи кой тип автомобил е по-достъпен, който работи на газ или EV, изследователският екип претегли следните периодични разходи: държавни данъци и такси, държавни и федерални отстъпки и данъчни кредити, разходи за гориво, разходи за финансиране, разходи за поддръжка и разходи за застраховка. Федералното правителство предлага данъчен кредит до $7500 за нови покупки на EV, а редица щати предлагат и стимули.
Екипът установи по време на срока на финансиране, че в повечето щати на САЩ притежаването и поддръжката на EV е по-евтино от превозно средство, работещо с газ, особено сега, когато цените на газа скачат до небето без край гледка.
И два модела EV бяха по-евтини за притежаване от еквивалента на газ във всеки щат: електрическият Ford F-150, пикап, и електрическият Hyundai Kona SEL, SUV. След изтичане на срока на финансиране и изплащане на превозното средство, притежаването на EV е по-евтино във всеки щат.
Единствената уловка? Ако търсите да закупуване на електрическа кола и искате да се възползвате от щедрия федерален данъчен кредит, трябва да го направите скоро.
Кредитът за два електромобила – Ford F-150 и Nissan LEAF – изтича тази година. Кредитите за други марки и модели EV също ще приключат скоро, тъй като производителите на автомобили достигат таван от 200 000 превозни средства за кредита. Демократите в Камарата на представителите гласуваха за удължаване на кредита, но републиканците в Сената възпрепятстваха всякакви опити за удължаване. Така че, ако гледате цените на бензина и се страхувате да гледате как цената нараства все по-високо, докато пълните резервоар, влизането в EV сега, преди да изтекат данъчните кредити, определено ще ви спести още повече след дълго време бягай.