Калифорнийските регулатори поемат смел курс в борбата срещу изменението на климата. Днес се очаква гласуване за постепенно премахване и в крайна сметка забрана на продажбата на всички нови газови двигатели превозни средства в щата до 2035 г. Като най-големият автомобилен пазар в Съединените щати, Калифорния определя стандарти за емисии, които се следват от близо 20 други щата. Експертите очакват повечето от тези щати да последват примера на Голдън Стейт, което ще доведе до нова забрана за продажба на автомобили с газ в около една трета от страната, Според на Ню Йорк Таймс.
Калифорнийският борд за въздушни ресурси ще изпълни плана в продължение на няколко години, с няколко количествено измерими етапи по пътя: 35% от новите пътнически превозни средства да бъдат без емисии до 2026 г. и 68% до 2030 г. Планът също така позволява една пета от превозните средства да бъдат с газ/електричество хибриди.
Забраната ще обхване само нови превозни средства. Жителите все още ще имат право да управляват превозни средства, задвижвани с газ, които са били закупени преди това и все още могат да купуват употребявани превозни средства, задвижвани с газ. Губернаторът Гавин Нюсъм нарече плана „една от най-значимите стъпки към елиминирането на изпускателната тръба, както я познаваме“.
Докато защитниците на околната среда са въодушевени, други индустриални сектори изразиха опасения относно жизнеспособността на плана. „Дали тези изисквания са реалистични или постижими или не, е пряко свързано с външни фактори като инфлация, инфраструктура за зареждане и гориво, вериги за доставки, труд, критична наличност на минерали и ценообразуване и продължаващият недостиг на полупроводници“, каза Джон Бозела, президент на Алианса за автомобилни иновации, пред NYT, обяснявайки, че би било „изключително предизвикателство“ за производителите на автомобили да посрещнат нуждите на държавата в определеното време.
И тогава има въпроса за електрическата мрежа на Калифорния. На фона на продължаващия недостиг на вода и много реалната възможност за недостиг на вода водноелектрическа енергия през следващите години, съчетани с десетилетия периодично кафяво и затъмнение в целия щат поради недостиг на електроенергия, напрежението от множество нови електрически превозни средства (EV), оказващи натиск върху мрежата, може да причини допълнителен недостиг.
Някои критици посочиха високата цена на електромобилите като недостатък на плана, но съобщението идва само седмица след Законът за намаляване на инфлацията беше приет като закон. IRA предоставя значителни данъчни облекчения за тези, които купуват нови електромобили: данъчен кредит от $7500 за закупуване на одобрени нови електромобили и кредит от $4000 за използвани електромобили. Тези данъчни кредити обаче ще бъдат премахнати през 2032 г., преди планът на Калифорния да бъде напълно изпълнен.
„Климатичната криза е разрешима, ако се съсредоточим върху големите, смели стъпки, необходими за спиране на вълната от въглеродно замърсяване“, каза Нюсъм Сряда, наричайки плана „действието, което трябва да предприемем, ако сериозно мислим да оставим тази планета по-добре за бъдещето поколения."
