От 1964 г., игра на думи таен агент Джеймс Бонд се свързва с една лъскава сребърна кола; Астън Мартин DB5. Това е колата с машини, скрити зад мигачите, носеща бронепробиваем щит, маслена петна, за да се отърси преследвачите, специални остриета на колелата и да, тази прочута седалка за изхвърляне. Начало с Голдфингър, Най-известното пътуване на Бонд е тази красива кола, което е и във финала Даниел Крейг 007 движение; Няма време за умиране. Но какво наистина знаете за тази кола? В колко филма го е участвал Бонд? Защо е толкова известен? Кои облигации не го управляваха?
Излез сега от издател Hero Collector е изумително красива книга с твърди корици, наречена Астън Мартин DB5 на Джеймс Бонд. Тази огромна книга с масичка за кафе е чудесна само за прелистване и възхищение, но истинското удоволствие е подробната история за това как тази кола се превърна в собствен герой. Ето само пет от най-умопомрачителните подробности за Aston Martin DB5 на Джеймс Бонд.
Пълният поглед към най-известния комплект колела на Джеймс Бонд.
Първият Голдфингър колата не беше а вярно DB5
В романа на Иън Флеминг от 1959 г Голдфингър Бонд преминава от шофиране на Bentley към Aston Martin DB Mark III. Бонд избира тази кола пред Jaguar, което е нещо невероятно, защото е малко трудно да си представим Шон Конъри в Jag в Голдфингър. Така или иначе. По времето, когато филмовата версия беше направена, продуцентите искаха най-новия Aston Martin, но колата производителят беше малко колеблив, отчасти защото щяха да бъдат направени толкова много модификации отвътре колата. Но „каскадьорската кола“, която беше силно модифицирана, за да побере всички джаджи на Бонд, всъщност беше прототип от серия 5 DB4. В новата книга става ясно, че и двете коли „имат външен вид на DB5“. По принцип Астън Мартин се притесняваше по-малко от това, че продукцията на EON обърка прототипа си. Въпреки това във филма се появяват две коли, силно модифицираната каскадьорска кола (всъщност DB4) и обикновена DB5. Ето какво казват: регистрационният номер, „BMT 216A“ има малко по-заоблени букви на „обикновената“ кола. А на каскадьорската кола тези букви изглеждат малко по-боксови.
Aston Martin DB 5 на Конъри беше международна звезда
Кога Голдфингър дебютира в Ню Йорк на 21 декември 1964 г. Шон Конъри не беше на премиерата. Но колата му беше. Тъй като „каскадьорът“ всъщност имаше работещи модификации – включително този бронепробиваем щит – самата тя се превърна в нещо знаменитост. През всичките филми за Бонд от 60-те години, в които се появява Aston Martin D5, Aston Martin отиде на глобално турне. Най-смешното в това е, че най-много екранно време, което колата имаше през 60-те години, беше лесно само в един филм Голдфингър. В Гръмотевица, колата наистина присъства само в тийзъра на филма. Въпреки това, във филмите на 1.5 Connery, в които беше представен след 1965 г., колата беше завинаги свързан с Джеймс Бонд.
Роджър Мур кара Aston Martin DB5 — но не като Бонд!
След гръмотевица, Джеймс Бонд кара Aston Martin DB5 на екрана до 1995 г. в първия филм на Пиърс Броснан Бонд, Златно око. Наистина ли! Това означава, че нито Роджър Мур, нито Тимъти Далтън никога не са се качвали зад волана на известния автомобил на Бонд през зашеметяващ девет филми. Въпреки това Роджър Мур се появи в епизод от 1964 г Светецът наречен „Благородният спортист“, който включваше точно същото DB5, в комплект със същия регистрационен номер, “BMT 216A.” Това светец епизодът беше излъчен доста преди Голдфингър хит в кината, но странната бръчка е, че Роджър Мур (очевидно още не Бонд, през 1964 г.) не е карал DB5 в този епизод.
И така, кога Роджър Мур кара Aston Martin DB5? Като Джеймс Бонд той никога Направих. Но във филма от 1981 г Бягането с гюле, Роджър Мур играе измамник на Бонд, Сиймор Голдфарб, младши и той наистина кара Aston Martin DB5. Достатъчно забавно, Бягане с гюле излезе по време на мандата на Мур като Бонд. Само за твоите очи - един от По-мрачните филми за Бонд на Мур — също излезе през 1981 г., същата година като Бягане с гюле.
Други Бондове, други Астън Мартин
Въпреки че Даниел Крейг е актьорът на Джеймс Бонд, който кара DB5 най-много от всички други, той не кара DB5 във всеки един филм. Въпреки че Бонд управлява DB5 in Казино Роял, Skyfall,призрак, и Няма време за умиране, той не кара такъв Квантът на утехата. Даниел Крейг, Тимъти Далтън и Пиърс Броснан обаче караха други модели на Aston Martins през целия им мандат. Джордж Лазенби кара Aston Martin DBS за В тайните служби на Нейно Величество, който изглеждаше много подобен на DB5 за обикновени фенове. Колкото и да е смешно, режисьорът използва звука на двигателя на DB5 в постпродукцията, което означава, че колата на Lazenby има звук на DB5, въпреки че не е DB5. Тимъти Далтън кара Aston Martin V8 Volante през 1986 г Живите дневни светлини, в който Даниел Крейг също кара Няма време за умиране. През 2002г Умри друг ден, Пиърс Броснан кара V12 Vanquish, който, колкото и да е смешно, беше невидим Колата на Джеймс Бонд. И в двете Казино Ройл и Спектър на утехата, Даниел Крейг получи DBS V12.
Единственият модел на Астън Мартин, който е построен единствено и само за филм за Бонд беше DB10, който се вижда в призрак. Съществуват само 10 от тези коли. Месечен цикъл. И така, най-редкият Бонд Астън Мартин всъщност е този, който се появява само в един филм.
Няма време за умиране разполага с ДЕСЕТ различни DB5s Всички „играещи“ една кола
Както се вижда в трейлърите за Няма време за умиране, Бонд се завръща в своя Aston Martin DB5, а скритите оръжия отново са част от арсенала на автомобила. Според новата книга в само една сцена, „продуцентският екип използва две класически DB5 и осем копия на каскадьорите.“ По-специално, новите минипушки на Бонд излизат от фаровете, а не от мигачите. Новият филм за Бонд всъщност включва Бонд използвайки способността на автомобила да сменя регистрационните си табели. В Голдфингър, тази способност беше демонстрирана от Q, но Бонд никога не я е използвал. В Няма време за умиране, той най-накрая го прави.
Няма време за умиране излиза по кината в САЩ на 8 октомври 2021 г.
