Някой учи ли вече стик?

click fraud protection

Да се ​​научиш да караш палка е право на преминаване. Накланящите се сергии, шлифовъчните предавки и крачетата за изпомпване на съединителя са важно напомняне, че шофирането на кола е физическо преживяване. Зад този ускорител има мощен - понякога докосващ - двигател и трябва да се научите да го уважавате.

Само дето повечето американци днес вече не научават този урок. По последно преброяване, само 18 процента от американците казват, че знаят как да карат смяна. За тези от 18 процента това е тревожна статистика, но не е толкова изненадващо. Автомобилните производители правят по-малко модели превозни средства, които можете да закупите от партидата с палката, като само около пет процента от превозните средства, продавани в САЩ, идват с ръчни трансмисии.

„Шофирането на автоматик е по-лесно, а намирането на автоматичен автомобил е толкова лесно“, казва Андреа Ставаст, собственик на Автошкола Westwood в Лос Анджелис, която вижда все повече и повече семейства, които идват в нейното училище, за да се научат да карат палка. „Едно от предимствата е, че можете да шофирате в повечето чужди страни без проблем – така че повечето хора вземат уроци, за да се подготвят за пътуване до чужда страна“, казва тя. „И някои хора се учат, защото искат да се разпилят със скъпа спортна кола.

Ако не искате да си купите спортна кола или скитник в Южна Франция, да се научите да карате пръчка е несъществено умение - но все пак е забавно. „Необходим е определен тип човек с координация и визуализация“, казва Ставаст. И подобно на сертификата за SCUBA или лиценза за мотоциклет, това е умение, което може да не използвате през цялото време, но можете да се гордеете с него. Ще станете част от малък клуб или хора, които все още знаят как наистина ли карам кола.

След като преминете курса, ако искате да добавите автомобил с ръчна скоростна кутия към колекцията си, преди да изчезнат напълно, Джо Стоксдейл от Autoblog състави списък на всяка ръчна кола, която в момента можете да намерите на пазара. Имайте го.

  • Audi A4 (само за модели Quattro), A5 Coupe (всички модели)
  • BMW 230i Coupe (само RWD), M240i (само RWD), 320i Sedan (само RWD), 330i Sedan (само RWD), 340i Sedan, 430i Coupe (само RWD), 440i Coupe, 430i Gran Coupe (само RWD), M2D, M3, M4, M6 Gran Coupe
  • Cadillac ATS (само I4 RWD), ATS-V
  • Chevrolet Camaro, Colorado (само за Base I4 RWD), Corvette, Cruze (2018 г., всички гарнитури/двигатели с изключение на Premier), Sonic, Spark
  • Dodge Challenger (само V8, с изключение на Demon)
  • Fiat 124 Spider, 500, 500X (само Pop FWD)
  • Ford Fiesta (всички комплекти/двигатели с изключение на Titanium), Focus седан (S, SE I3), Focus хечбек (ST, RS), Mustang
  • Genesis G70 (само I4 RWD)
  • Honda Accord (Sport 1.5L/2.0L), Civic седан/купе (LX, EX-T, Si), Civic хечбек (LX, Sport, Type R), Fit, HR-V (LX FWD, EX FWD)
  • Hyundai Accent (SE), Elantra (SE, Sport), Elantra GT, Veloster (2018, Base, Turbo R-Spec, Turbo), Veloster (2019, Base, Turbo R-Spec, Turbo Ultimate, N)
  • Jaguar F-Type (само за V6 RWD с 340 и 380 к.с.)
  • Jeep Compass (Sport, Latitude, всички задвижвания), Renegade (Sport, Latitude, Altitude, всички задвижвания), Wrangler JK, Wrangler JL (V6)
  • Kia Forte (само LX), Forte5 (само SX), Rio (само LX), Soul (само базова)
  • Лотус Евора
  • Mazda3, Mazda6 (само за спорт), MX-5 Miata
  • Mini Cooper Clubman, Cooper Countryman (всички комплектации/силови агрегати с изключение на S FWD и PHEV), Cooper Hardtop, Cooper Convertible
  • Mitsubishi Mirage (само за ES), Outlander Sport (само за ES)
  • Nissan 370Z, Frontier (King Cab: S RWD, SV RWD; Кабина на екипажа: S RWD, SV 4WD, Pro-4X), Sentra (S, Nismo Audi A4 (само за модели Quattro), A5 Coupe (всички модели)
  • Porsche 718 Boxster, 718 Cayman, 911 (с изключение на Turbo S Exclusive, GT3 RS, GT2 RS)
  • Subaru BRZ, Crosstrek (базова и премиум), Impreza (само за базова), Forester (2018 г., само базова 2.5L и Premium 2.5L), WRX/STI
  • Toyota 86, Corolla седан (само SE), Corolla iM/хечбек, Tacoma (TRD Sport: Access Cab, Double Cab; TRD Off-Road: двойна кабина; TRD Pro), iA/седан, хечбек (само L с 3 врати)
  • Volkswagen Golf (S, SE, S SportWagen, S 4Motion SportWagen, S Alltrack, SE Alltrack, всички GTI, всички Golf R), Jetta (2018, само 1.4L), GLI (2018), (2019, само S)
Най-скъпите автомобили и камиони Hot Wheels, правени някога

Най-скъпите автомобили и камиони Hot Wheels, правени някогаКолекционериГорещи колелаАвтомобили

Има още Автомобили на Hot Wheels отколкото има действителни автомобили и камиони в света. Има смисъл: Hot Wheels съществуват повече от 50 години и по това време се превърнаха в редовна част от амер...

Прочетете още
Хибриден преглед на Toyota RAV4 2021: Семеен автомобил, който не се сдържа

Хибриден преглед на Toyota RAV4 2021: Семеен автомобил, който не се сдържаАвтомобилиНагради за семейни автомобили

Твърде дълго, най-доброто, което можете да кажете за интериора на Toyota, беше, че те бяха ванилови и издръжливи. Toyota чу това (и конкуренцията се засили, особено от Hyundai и Kia) и уау – изведн...

Прочетете още
Най-добрата полезна лопата, която всеки човек трябва да държи в багажника на колата си

Най-добрата полезна лопата, която всеки човек трябва да държи в багажника на колата сиТърговияАвтомобилиАварийно оборудванеЛопати

Багажникът на колата е собствен вид навес за инструменти. И сред джъмперните кабели, пътни ракети, връзки, въжета за бънджи, комплекти за първа помощ и други спешни доставки трябва да има още един ...

Прочетете още