Справедливо предупреждение, почитатели на карирани, пухкави брадати хипстъри, ловци и риболовци и работници от всякаква ивица, този списък с пикапи може да изглежда много по-различен след около шест месеца. Това е така, защото въпреки „възход на кросоувъра” и падането на седани, въз основа на продажбите около края на септември, пикапът остава на водеща форма на превоз на четири колела в Америка.
И така, защо този списък ще изглежда различно до, да речем, следващия юни?
Защото очакваме не един, а вероятно двама големи играчи, които пускат нови средни камиони. Едно, което е сигурно, най-накрая е нов Ford Ranger. Един, който е почти определено е джип пикап, базиран на Wrangler. Възможно е също така Nissan най-накрая да актуализира своя древен Frontier и VW да изостави собствения си пикап, базиран на концепцията за каросерията Atlas, която показаха на миналогодишното автомобилно изложение в Ню Йорк.
Времето ще покаже. Но ако имате нужда от пикап сега, това са тези, които трябва да купите и които ще останат достойни, когато излязат тези други версии. Имайте предвид, че това са включващи, а не изключителни обяви. Под това имаме предвид, че това е най-добрият камион за баща, който кара предимно по магистралата, а не този, който работи само за междущатски пътувания. Защото всеки камион тук е като Leatherman
Най-добър пикап за шофьори на магистрала: Honda Ridgeline
Мръсната тайна на пикапите е, че в по-голямата си част те са настроени да карат по-добре, когато са натоварени. Тъй като е базиран на автомобилно, а не на камионно шаси, Ridgeline е единственият камион в нашия списък, който кара страхотно празно. Това е по-малко пикап и повече SUV, на който липсва капак над пътническото пространство на третия ред.
В резултат на това той ускорява до 60 мили в час за 6,4 секунди, но получава доста пестелив (поне за този жанр превозни средства) 21 средна икономия на гориво за версията AWD. Вътре е тихо за колата и също е умно, със сгъваема задна врата, която или се люлее като врата, или директно надолу като пикап. Хубаво е също, защото леглото от 5,5 фута не е достатъчно дълго за някои товари, така че ще трябва да изберете удължителя за легло, който ви позволява да теглите товари с дължина седем фута. Забележка: Това легло има багажник от 82 литра, точно пред вратата на багажника. Полезно е не само за разделяне на мокрото на вашите деца плувно оборудване или хокейни подложки след тренировка, той също така служи като охладител за задната врата.
Ridgeline се движи като кола, защото най-вече това е. Това означава, че не е джип, с само 7,8 инча просвет и няма нисък обхват и т.н. Освен това, това не е голям звяр с полезен товар, който достига максимум 1500 паунда и само 5000 паунда теглене. Но ако искате камион за неделни задължения, които не включват теглене на конско ремарке и искате по-плавно возене и по-добра икономия на гориво, това е най-добрият вариант.
Купете сега $29730
Най-добър пикап за атаки извън пътя: Chevy Colorado ZR2 V-6 Diesel
Чакай, дизелов среден пикап? да. И знаем, че или мислите за едно от двете неща: 1. Това е страхотно. 2. Чакай, защо пак? Ето защо. Дизелът означава много по-добра икономия на гориво и пробег. И ако говорим за шофиране по мръсотия, това също означава незабавен въртящ момент с много малко газ. Въртящият момент е най-добрият ви приятел за офроуд и дори ако шофирането по мръсотия означава просто да се качите на кална или заснежена алея, за да доведете децата си по бяга до и от училище, като имаш 369 бъркани фут-фунда при много ниски 2000 оборота в минута означава, че алеята ви няма да е толкова сдъвкана и ще имате много повече контрол.
Добавете заключващи диференциали на двете оси и междуосие, което е с 3,5 инча по-широко от стандартното Colorado и джанти, обути с голяма, 31-инчова гума Goodyear Wrangler DuraTrac, и имате камион, който е изключително способен на почти всеки терен, до който вероятно ще искате да шофирате, и това може да включва 4x4 превоз на семейството до къмпинг, далеч извън обсега на типичен пожар път.
Има и скрит атрибут, който инженерите на Chevy се изпотиха изключително силно: те искаха да направят офроуд камион, който да се справя лесно на тротоара. За да направи това възможно, само камионът ZR2 получава уникални, пълни с масло амортисьори с външни резервоари. Това им позволява да преминават през движението си, ако е необходимо, вместо да отскачат рязко, и тази система е настроена както за неравности с висока, така и за ниска скорост. Това означава, че Chevy са проектирали системата да се справя както с дупка при 45 мили в час, така и с дупка при 2 мили в час. И в двата случая камионът се чувства забележително цивилизован.
И все пак мястото за краката на втория ред не е изумително, по-скоро компактна кола. Това е добре за тийнейджъри, но ако децата ви все още са на столче за кола, борбата в и извън повдигнат камион може да се превърне в скучна работа.
Купете сега $46120
Най-добър трик за пикап за преминаване в пълен размер без пълна цена: Crew-Cab Ram 1500
Има няколко причини да харесваме Ram пред конкурентите като F-150. Едното е, че на доста разумна базова цена вече получавате много камион, защото има ексклузивно за класа задно окачване, което го кара да се вози по-гладко с полезен товар и без такъв. Друга е изключителната в сегмента 48-волтова електрическа хибридна система на Ram, която позволява както спиране, така и стартиране на светофари, така че да не изгаряте газ на празен ход и можете да добавите до 90 lb.-ft. въртящ момент към V-6 и до 130 lb.-ft. към HEMI V-8.
Ние също наистина копаем интериора на Ram. Първо, системата UConnect, която е радиото, навигацията, Android Auto/ Apple CarPlay, както и климатичният контрол, всичко просто работи. Не е нужно да сте мозъчен хирург, за да го разберете, има действително копче за настройка на силата на звука и станцията и всички опции са интуитивни. (Ако повече производители на автомобили разберат, че се нуждаем от инструменти, които ни позволяват да държим очите си на пътя, всички ще бъдем по-безопасни шофьори.)
Овните също са тихи. Те са създадени да бъдат. Те получават активни решетъчни капаци, които предотвратяват проникването на въздух в носа, така че са хлъзгави от вятъра и в кабината има активно шумопотискане чрез звуковата система (помислете: слушалките Bose без реални слушалки), така че чувате по-малко околна среда тътен. Имам дрямка дете отзад? Те ще останат така.
Сега, ако искате вашето по-твърдо ядро, вече можете да получите 4×4 Off-road пакет за почти всяка версия 1500, който включва един инчов асансьор, четириъгълно въздушно окачване, блокиращ диференциал отзад и 32-инчов каучук.
Естествено, като всеки пикап в пълен размер в Америка, можете да конфигурирате Ram с безброй дължини на леглото и опции за кабина. Харесваме кабината Crew Cab за семейства, защото пространството на задната седалка е огромно, толкова голямо, колкото пространството за пътници на втория в повечето пълноразмерни SUV и трети редове и това улеснява справянето както със столчетата за кола, така и с враждуващите тийнейджъри, които искат да седят на километри един от друг. В овен ще го направят.
Купете сега $34795
Най-добър пикап за теглене в комфорт: GMC Sierra 2500HD
Ако продължавате да виждате тази дума „комфорт“, това е, защото ние поставяме приоритет да бъдете у дома зад волана. И ако искате да притежавате камион, но ще го използвате, за да превозвате деца, плавното пътуване ще бъде от значение. Без деца с морска болест, моля!
Междувременно ще приемем, че Sierra 2500HD е излишен, ако просто искате ежедневна платформа за донасяне на хранителни стоки - или дори за проекти в задния двор като изграждане на навес. С полезен товар от 10 000 паунда, когато вземете 6,6-литровия дизел Duramax и 13 000 паунда ремарке, този звяр е предназначен да тегли и тегли, а не да се разнася празен. (Все пак, натоварен или ненатоварен, вие все още имате предимството на 445 к.с. и белези от тротоара от 910 lb-ft въртящ момент.)
Бонусът е, че когато не управлявате направо, Sierra 2500HD е лесен за шофиране, дори в деликатни ситуации като паркинги. Докато много камиони могат да се почувстват изнервящо откъснати от настилката, GMC е нежен гигант, камион, който всъщност се свива около водача си и лесно се поставя на пътя. Това е важно, когато притежавате нещо, което тежи на север от 6000 паунда.
Имайте предвид, че с десет поставки за чаши, електрически контакти навсякъде и повече място от почти всеки камион в този клас (с изключение на Ford F-250 King Ranch SuperCrew), Sierra 2500HD е удобен среда от бизнес класа, а също така е функционална, с дъното на задните седалки, което се разделя 60/40, което ви дава много допълнително място за вашето оборудване – удобно, когато не можете да използвате леглото поради метеорологично време. Но не се занимавайте с надграждането на Denali. Оскъпява бързо и е по-крещящ, отколкото първокласен.
Купете сега $38100
Най-добър пикап за реална работа: Toyota Tundra
Ето честната истина за построената в Тексас Тундра: стара е. Това може да се промени още по това време следващата година, когато очакваме Toyota да дебютира с изцяло нова Tundra, така че помислете за настоящата Tundra като за добра нова или използвана опция. Защо? Защото е Доклади на потребителите“ пълноразмерен пикап с най-висока оценка за надеждност. Също така, Tundra запазва стойността си при препродажба, така че дори и да закупите използван, няма да загубите толкова много, когато дойде време да го размените.
Що се отнася до опита на собственост, като работен камион това е добро товарно животно. Вземете такъв с пакета TRD Off-Road, не непременно за офроуд, но защото модернизираното окачване се справя с несъвършенствата по пътя по-добре от стандартния камион. Версията CrewMax също има повече място за краката на задните седалки от всеки камион в своя клас, с изключение на Ford F-150 SuperCrew (който не поддържа стойността си и не получава оценките за надеждност, които Toyota събира). Единадесет поставки за чаши означават, че има много места за вашите деца, където да паркират играчките си, както и напитките си, а зоната на задната седалка на CrewMax е по-вместима от всеки друг камион в своя клас. Като работен камион, това означава повече място за всичко - от кутии за инструменти до комбинирани циркуляри до ShopVac.
Да, в идеалния случай това е в леглото, но може да нямате друг избор, освен да го поставите в кабината, когато носите и полезен товар обратно. И едно положително място е, че Tundra 2018 има най-голямата кутия в бизнеса спрямо. състезаващи се през 2018 г. смисъл? Тяхната е по-дълбока от стандартната, независимо дали получавате 5,5-футов, 6,5-футов или 8,1-футов. Това е добре не само за поддържане на стабилни по-високи купчини листове шперплат с размери четири на осем фута, но и ако теглите мръсотия, торби с готов бетон и т.н.
Едно: икономия на гориво. 5,7-литровият V-8 на Tundra не е мързелив, но захранва газ, произвеждайки само 15 mpg комбиниран. Повечето пълноразмерни камиони не са страхотни на газ, имайте предвид, но Ram 1500 е далеч по-пестелив и една промяна, която се надяваме да видим от Toyota напред с Tundra, е хибридизацията. Те са водещи в света в това отношение със своите автомобили и кросоувъри и е време да водят и в камионите.
Купете сега $32715
