Dokonalost plug-in: 10 elektrických vozidel, které by měl znát každý

Elektrická vozidla jsou konečně zajímavé. To už je dlouho. Téměř před 20 lety GM ukázal koncept elektrického vozidla (EV) s bateriemi v podlaze a motory na každém kole. Jak se ukázalo, Tesla, nikoli GM, byla první společností, která využila této základní myšlenky, a nyní vidíme, že každý výrobce používá stejné principy. To vedlo k pomalému a trvalému přemýšlení o tom, jak budou všechna vozidla přehodnocena. Jinými slovy? Budoucnost EV je v podstatě budoucností automobilu.

To je důvod, proč je letošní nabídka EV tak vzrušující. To je také důvod, proč jsme při vytváření tohoto seznamu zahrnuli ultrasportovní možnosti, jako je hvězdný Mustang Mach-E od Fordu., zcela luxusní Polestar 2, spolu s obrovskými vozidly za peníze, jako je Chevy Bolt EUV. Ve světě EV je spousta rozmanitosti a jak ukazuje seznam níže, je to velmi dobrá věc.

Chevy Bolt EUV

Cena: $33,995
Rozsah: 247 mil (předpokládaná EPA)
Kapacita: Pět cestujících
Maximální nákladový prostor: 56,9 kubických stop 

Zvažte Chevy Bolt EUV Tesla Model 3, ale za 6 000 $ méně. Některá z mnoha budoucích elektromobilů GM budou dražší, ale Bolt EUV je elektrický lovec výhodných nákupů. Nabízí téměř o čtyři palce více místa pro nohy na zadních sedadlech, než jaké najdete u dražší Tesly Model 3, a přesto získáte identický rozsah standardního modelu 3 Plus za 39 190 USD.

Bolt EUV není tak rychlý jako Model 3 (0-60 mph za 6,5 ​​sekundy), ale bude to fungovat v pohodě a design hatchbacku je mnohem užitečnější než kufr modelu 3. Milujeme ultra tichou jízdu a skutečnost, že Chevy zvýšil svou hru také na interiér s pohodlnějšími sedadly než původní Bolt. Pokud si to přejete, můžete přejít na edici Launch Edition za 43 495 USD s pokročilým, částečně autonomním asistenčním systémem SuperCruise od Cadillacu. Ale myslíme si, že základní model je logičtější a cenově výhodnější varianta, zejména jako druhé rodinné auto s omezeným plynem.

U každého modelu je třeba poznamenat jeden klíčový faktor, a to, zda auto nebo crossover splňují podmínky pro federální daňový kredit 7 500 $. To je pěkný kus změny zpět ve vaší peněžence a ne všechny modely dokážou snížit díky poněkud zastaralému zákonu, o kterém doufáme, že se změní. Zatím, když si prohlížíte tento seznam, mějte to na paměti a prostudujte si pokyny pro jednotlivé státy k dalším pobídkám, které Tesla mávytvořené a vztahuje se na Všechno Elektromobily zakoupené v USA

Ford Mustang Mach-E

Cena: $42,895
Rozsah: 300 mil (předpokládaná EPA)Kapacita: Pět cestujících
Maximální nákladový prostor: 60 kubických stop 

To je pravda, Mustang je elektrický. Ale je to opravdu a Mustang? No, tak nějak. Je to sportovnější, než jsme čekali, ale nemá to drsné dunění V-8. Přesto tento elektrický kůň zrychlí z 0 na 60 mph za šest sekund povážlivě. A ovládá se úžasně.

Ford věnoval velkou pozornost také interiéru, čímž odlišil Mach-E od čehokoli jiného, ​​co značka vyrábí, ale bez otočení ovladače na Jetsons- absurdita úrovně. Kromě uvítací aplikace s názvem Ford Pass, která vám umožní odemknout dveře prostřednictvím smartphonu. A před odjezdem předehřejte/ochlaďte svůj Mach-E. A nastavte časy nabíjení a přeneste navigaci k další nabíjecí stanici na 15,5palcovou dotykovou obrazovku vozu, která je namontována mezi dvěma předními sedadly. Něco jako tato obrazovka najdete i v Tesle, ale zde Fordova integrace funkcí (rozdělení obrazovky do kvadrantů, jako je klimatizace a zábava) funguje stejně jako pevná tlačítka. Osvěžující jednoduchý design je skvělý pro snadné použití, takže vaše oči zůstanou na silnici, jak by měly.

I když jsme to ještě netestovali, Ford nastavil něco nazvaného Plug & Charge na tisících rychlých stanic Electrify America po celé zemi. Cíl: Zapojte se a odejděte. Není vyžadováno žádné sledování. To znamená, že nabití z 0-80% by nemělo trvat déle než 45 minut. Takže tento mustang nemusí sedět příliš dlouho.

Volkswagen ID.4

Cena: $39,995
Rozsah: 250 mil (předpokládaná EPA)Kapacita: Pět cestujících
Maximální nákladový prostor 64,2 kubických stop 

ID.4 je skvělé všestranné SUV s žádnou uhlíkovou vinou. Jeho klíčovým atributem je kvalita německého vozu. Volkswagen zde jednoznačně přichází pro Teslu Model Y, s vnitřním objemem zhruba na úrovni Hondy CR-V nebo Toyoty RAV4. Také se vyznačuje velmi rychlé nabíjení: 0 až 80 % za méně než 40 minut pomocí stejnosměrné rychlé nabíječky. Existují také tři roky volný, uvolnit včetně rychlého nabíjení v místech Electrify American po celé zemi. Docela sladké.

ID.4 je také a hladký jízda. Může se pochlubit vyrovnanou pevností v německém stylu, který je ochrannou známkou VW. Dvojice sedadel VW s ultra podpůrnou a věčnou jízdou zajišťuje cestujícím pohodlí. Z hlediska bezpečnosti je ID.4 nabitý standardními funkcemi, včetně automatického nouzového brzdění s detekcí chodců a varovným systémem přední kolize, hlídání mrtvého úhlu, upozornění na křížový provoz zezadu, adaptivní tempomat a asistent pro jízdu v jízdním pruhu, stejně jako automatické zapínání a vypínání. trámy.

Celkově vzato je to skvělé elektrické SUV. Jen si uvědomte, že až se ID.4 začne prodávat později na jaře, bude se prodávat pouze s pohonem zadních kol. Model AWD debutuje koncem léta. Levnější verze za 35 000 dolarů má dorazit začátkem příštího roku. (Všimněte si, že ID.4 se kvalifikuje pro federální daňový kredit 7 500 USD.) 

Hyundai Kona Electric

Cena: 39 000 $ (odhad)
Rozsah: 258 mil (předpokládaná EPA)
Kapacita: Pět cestujících
Maximální nákladový prostor: 45,8 kubických stop 

Hyundai Kona Electric je nejmenší crossover na tomto seznamu. Ale co mu chybí na velikosti, to dohání odvahou. Je to opravdu příjemná jízda se zábavnou, poněkud sportovní jízdou, která je podobná Chevy Boltu. Co se týče interiéru, kabina není tak luxusní jako třeba Volkswagen ID.4, ale je funkční a troufáme si říct, že je ideální pro děti. Proč? No, hladší povrchy Kona se jednodušeji čistí a myslíme si, že jsou vhodnější pro životní styl rodičů.

Kona má také několik pěkných doplňků. Hyundai vám umožňuje vybrat si z funkcí, jako je bezdrátové párování a nabíjení aplikací Apple/Android, a stejně jako u Mach-E, odemykání a startování na základě aplikace a také plánování domácího nabíjení na dobu, kdy je elektřina levnější. Je to také nejlepší bezpečnostní volba IIHS. Dosah je konkurenceschopný a dobití na 80 procent z nuly by mělo při rychlonabíječce DC trvat o něco méně než hodinu.

Dobíjení Volvo XC40

Cena: $53,990
Rozsah: 208 mil (předpokládaná EPA)
Kapacita: Pět cestujících
Maximální nákladový prostor: 64,2 kubických stop 

Spousta elektromobilů má toto "podívejte se na mě!" styl, všechny budoucí křivky a ostré linie. The Recharge je jemnější, tlumenější. Může to být nejelegantnější verze Volva XC40. Ale nenechte se tím zmást. Je děsivě rychlý, používá své dva motory a AWD ke zrychlení na 100 km/h za méně než pět sekund.

Ano, XC40 je na středně velký crossover drahý. Pamatujte však, že kupujete elektromobil, který je prvotřídní společností Volvo. Interiér je přímo krásný, každý spínač, číselník, dveře, sedací plocha a přístrojová deska jsou elegantně zdobeny robustním kovem, měkkým semišem a prošívanou kůží.

Toto je také vůbec první Volvo, které dostalo další úroveň bezpečnostní sady této značky. To zahrnuje asistenci řidiče, která pomáhá předcházet nehodám při nízké i vysoké rychlosti. Existuje systém nazvaný Connected Safety, který přenáší data z cloudu do Recharge o nehodě před vámi nebo jiných nebezpečích na dálnici, takže dostanete varování dříve, než budete muset reagovat. Když palubní kamery detekují, že se chystáte zacouvat, opěrky a bezpečnostní pásy se utáhnou během nanosekund, aby se vaše tělo dostalo do správné polohy, abyste byli co nejbezpečnější.

A, ano, nový informační a zábavní systém auta založený na Androidu je ohromující další úrovně, s ultra čistým rozhraním a nejintuitivnějšími hlasovými výzvami, jaké jsme kdy testovali.

Tesla Model Y Long Range AWD

Cena: $48,990
Rozsah: 326 mil
Kapacita: 5 (za 3 000 $ navíc přidejte dvě sedadla ve třetí řadě)
Maximální náklad: 68 kubických stop

Tesla Model Y je vážně skvělý crossover za konkurenceschopnou cenu. Je to absurdně rychlé, zrychlení z 0-60 mph za 4,4 sekundy. A obsahuje všechny vítězné detaily, které lze od Elon speciálu očekávat.

Vzhled interiéru je čistý z 21. století (a vyrobený z materiálu vhodného pro vegany) a 15palcový displej vozu (a vnitřnosti CPU, které jej pohánějí) funguje rychlostí warp. Upřímně řečeno, Y se může pochlubit druhem čarodějnictví, díky kterému se elektrony menších vozidel zdají, jako by běžely v éře páry. A pokud by to nestačilo, na zadních sedadlech je také dostatek prostoru pro nohy a náklad a celé auto se zdá zevnitř osvětlené bezešvým skleněným stropem nad hlavou. Je to také docela bezpečné a získává nejvyšší pětihvězdičkové hodnocení NHTSA.

Tesla bohužel nenabízí takové balíčky infotainmentu na zadních sedadlech pro zadní sedadla jako její konkurenti. Takže zatímco můžete streamovat Netflix na jedné obrazovce středové konzoly (během dobíjení), vaše děti se musí spokojit s kapesními zařízeními. Tohle možná Tesla nakonec vyřeší?

Nyní o té konkurenční ceně: Nemůžete získat daňový kredit ve výši 7 500 $ s Y a to dělá nákup jednoho trochu těžší. Pamatujte však, že síť Tesla Supercharger – pouhých 15 minut připojených k jedné přidá 158 mil rozsah — je stále nejplynulejší zážitek při odšťavňování a rozsahy od Tesly jsou stále na špičce hra. V zájmu tohoto pohodlí a méně častého nabíjení mnoho majitelů rádo zaplatí tuto prémii.

Polestar 2

Cena: $61,200
Rozsah: 233 mil
Kapacita: 5
Maximální náklad: 38,7 kubických stop

Je pravděpodobné, že jméno Polestar ještě neznáte. Ale pokud hledáte luxusní EV, seznamte se. Protože tato značka, švédská automobilka, která začala s Volvem, ale od té doby se prosadila sama, dělá jednu z nejlepších.

Vážně. Interiér je nesmírně pohledný. Na dveřích a palubní desce jsou tkané prvky, stejně jako desky z měkkého lesklého dřeva tvořící široký most. Polestar poskytuje nejen zcela veganský interiér, ale také omezil použití chemikálií běžně běžných v autech – ten škodlivý „nový“ zápach – téměř na nulu.

Zatímco cena Polestaru je ve skutečnosti blíže Tesle Model Y, protože tento vůz splňuje podmínky pro federální daňový kredit 7 500 USD, jeho vnitřní prostor je více podobný u čtyřmístného sedanu – i když nákladový prostor je o něco užitečnější než třeba u Tesly Model 3 nebo jakéhokoli elektromobilu s kufrem než u tohoto auta. hatchback. Je zde přítomen stejný operační systém, který hladce provozuje systém Android od Volva, který žije a dýchá na jeho 11,2palcové dotykové obrazovce (i když jako v v tomto autě je hlasové ovládání nejplynulejší formou přístupu) a na rozdíl od Tesly je zde také vyhrazená obrazovka měřidla pro Řidič.

Co se výkonu týče, Polestar 2 zrychlí z 0-60 mph za 4,1 sekundy. Ale zážitek, stejně jako jeho kabina, je více rafinovaný než svalnatý, se stabilitou pevnou žulou pro jízdu, která je působivě izolována od hluku vnějšího světa.

Audi e-tron GT / Audi Q4 e-tron

Cena: $107,000
Rozsah: 238 mil
Kapacita: 4
Maximální náklad: 12,9 kubických stop

Jen v případě, že máte touhu po čtyřmístném sedanu, který by konkuroval Tesle Model S, letos v létě si budete moci koupit e-tron GT, který je podpořený stejným podvozkem a systémem pohonu jako Porsche Taycan (Audi, Porsche, VW a dokonce i Lamborghini a Bentley vlastnictví).

„Nejhorší“ verze e-tronu GT produkuje 637 koní, dosáhne rychlosti 150 mph a zrychlí na 60 mph za přibližně dvě sekundy.

Ano, toto auto začíná na 100 000 dolarech, takže byste měli také vědět, že se pracuje i na praktičtějším a dostupnějším crossoveru Audi. Ale do té doby se všichni podíváme na toto zvíře.

Q4 e-tron pravděpodobně dorazí k našim břehům včas na podzimní listí a sedí na stejné architektuře jako VW ID.4, takže to bude přibližně stejně velké vozidlo a jen o něco menší než dnešní Audi Q5. Očekávejte interiér ve stylu Audi a pravděpodobně sportovnější jízdu než VW a ceny ve středním až vysokém rozmezí 40 000 $. Pokud je tomu tak, s federálními a státními daňovými pobídkami, jedná se o velmi konkurenceschopný crossover Audi a možná, že jej lze koupit proti XC40 Recharge.

Ford F-150 Lightning

Cena: $39,974
Rozsah: 300 mil
Kapacita: 6

F-150 Lightning je podle všeho budoucnost pracovních vozidel. A vypadá to jako součást s hladkým, zdánlivě přímým
Tron linie a hledí podobný pruh světlometů. Nechápejte nás špatně: Stále to vypadá jako F-150; Zdá se, že kamion podnikl cestu a vrátil se jako rafinovanější verze sebe sama, která se během cesty naučila pár triků.

Nějaké ty triky? No, na palubě je váha, která odhaduje užitečné zatížení kamionu. To samozřejmě pomáhá řidičům vědět, co vezou. Ale protože užitečné zatížení ovlivňuje dojezd, tento systém komunikuje s nákladním vozidlem a poskytuje řidičům přesný odhad ujetých kilometrů. Lightning také funguje jako generátor na kolech; nejenže může přinést šťávu na pracoviště (dodává výkon až 9,6 kilowattů), ale pokud dojde k výpadku proudu a náklaďák je zapojen do domácího nabíjecího portu, Ford tvrdí, že plně nabité vozidlo může napájet dům až pro tři dní. Jo, a nezapomeňme na „Mega Power Frunk“. Zvedněte kapotu a najdete 14 kubických stop prostoru, do kterého se vejde rodinná zavazadla.

F-150 potřebují šmrnc a Lightning to má, se svými dvěma motory tlačí na 563 koní. Bude k dispozici se dvěma možnostmi baterie – jedna s dojezdem 230 mil a druhá s dojezdem 300. Asi nejpřekvapivější je jeho cena. Lightning začíná na 39 974 USD před federálními slevami 7 500 USD. To znamená, že základní F-150 bude stát mnohem nižší než nejmenší Model 3 od Tesly. Jistě, skutečné průměrné ceny se budou pohybovat spíše kolem 50 000 USD, ale s posádkou v kabině pro šest osob to není extrémní cena pro rodinné vozidlo; Ford prodává spoustu benzínových F-150 přesně pro tento účel. To je jeden z mnoha důvodů, proč se F-150 2022 pravděpodobně stane nejrychleji prodávaným elektromobilem v historii.

Nissan Ariya

Ariya neuvidíme do konce roku, ale vězte, že Nissan se zaměřuje na dojezd 300 mil a interiér, který je téměř stejně prostorný jako Tesla Model Y. To vše za nižší cenu nálepky a s funkcemi, jako je ProPilot Assist 2.0, který nabízí semi-autonomní řízení.

To, co jsme dosud viděli v interiéru, je výjimečné, s haptickými „tlačítky“ pro ovládání klimatizace, výrazným knoflíkem pro ovládání hlasitosti a dalšími funkcemi na dotykové obrazovce. Toto je poněkud hybrid mezi, řekněme, Tesla a Ford Mach-E a konvenčními ovládacími prvky.

Nissan již uvedl, že model se dvěma nebo AWD bude k dispozici na standardních a delších konfiguracích baterií a bezpečnostní technologie budou rozsáhlé, včetně zadních automatických brzdění, varování před opuštěním jízdního pruhu varování před kolizí, automatické nouzové brzdění s detekcí chodců, varování před mrtvým úhlem, varování před přejezdem vzadu a automatické vysoké trámy. Nabízejí také velmi rychlé doby nabíjení, takže očekávejte něco v řádu 0-80 % dobití za pouhých půl hodiny.

Nakopávačka: Nissan Leaf nespotřeboval všech 7 500 USD, které mají kupující Nissan k dispozici, takže je to možné na Nejméně ranní příjemci Ariya získají značné úspory na tomto dlouho očekávaném, zdánlivě konečném boji s Teslou hatchback.

Rituál, který ze mě dělá lepšího a mentálně zaměření tátu

Rituál, který ze mě dělá lepšího a mentálně zaměření tátuVášeňAutaZávodění

Vítejte v "Jak zůstanu zdravý“, týdenní sloupek, kde skuteční tátové mluví o věcech, které pro sebe dělají a které jim pomáhají udržet se při zemi ve všech ostatních oblastech jejich života – zejmé...

Přečtěte si více
Leasing vs. Koupě auta: Jaká je lepší možnost?

Leasing vs. Koupě auta: Jaká je lepší možnost?Koupě AutaPronájem AutaAutaRodinné FinanceKreditní SkóreBanka OtcePeníze

Je na čase, abych koupil nové auto pro svou rozrůstající se rodinu. Je lepší koupit nebo pronajmout? — Harrisone, e-mailemKoupě auta je rozhodně ta levnější varianta, alespoň z dlouhodobého hledisk...

Přečtěte si více
6 lekcí bezpečné jízdy, které jsem se naučil ve škole Track Racing School

6 lekcí bezpečné jízdy, které jsem se naučil ve škole Track Racing SchoolŘízeníVýletyAutaBezpečnost

Jen málo věcí za volantem vzruší automobilovou duši víc než šlápnutí plynového pedálu na podlahu a natáčení monstrózního V8 s přirozeným sáním na závodním okruhu. The auta hrdelní a zběsilé zrychle...

Přečtěte si více