Tažení masivní sedadlo v autě přes letiště zní asi tak lákavě jako výměna sfouknutého plena ve špinavé veřejné koupelně. Pokud ale plánujete začít znovu cestovat, vaše dítě musí být v letadle připoutané. Pokud letíte s dítětem mladším dvou let, můžete buď držet dítě v náručí (a tedy ne zaplaťte za sedadlo navíc) nebo si získejte toto sedadlo navíc a umístěte své dítě do letadla schváleného FAA sedadlo. Pokud ani jedno z toho nezní lákavě, můžete se také rozhodnout pro bezpečnostní postroj Cares Kids Fly Safe Airplane Safety Harness. Ano, je to docela sousto, ale může to být také šťastné médium mezi snahou držet batole v náručí během turbulencí (velmi špatný nápad) nebo vláčením kolem autosedačky.
Tento postroj schválený FAA se hodí pro děti vážící 22–44 liber a funguje s břišním pásem v letadle, aby vašemu dítěti poskytl extra podporu horní části těla.
Ale zkuste prozkoumat problém bezpečného létání s dětmi a skončíte ve zmatku. Je to proto, že ve skutečnosti neexistuje žádná taková věc jako konkrétní „přídavné sedadlo letecké společnosti“. Proč? Protože podsedáky musí používat ramenní pás a žádná letecká společnost je nemá. Letadla používají bezpečnostní pásy.
Tak jsme se obrátili Dr. Benjamin Hoffman, profesorka pediatrie na Oregonské zdravotní a vědecké univerzitě a předsedkyně Rady Americké akademie pediatrů pro prevenci zranění, násilí a jedů.
„Nejde o záchranu životů. Je to o turbulencích,“ říká Hoffman. „Pokud letadlo narazí do vzduchové kapsy, existuje riziko, že lidé vletí do stropu. Doporučením osvědčených postupů je, aby se každý choval tak zdrženlivě, jak jen může být. Mladším dětem vždy doporučujeme dát je do autosedačky. Pokud to není praktické, CARES je mezikrok. Je to fajn věc."
Dětský bezpečnostní systém CARES je jediný zádržný systém typu postroje schválený FAA pro děti, které váží mezi 22 a 44 liber. Je to úplně v pohodě, ale…? Ideál? Spíš ne. Ano, funguje to, ale také to obtěžuje lidi sedící za vaším dítětem, takže v tomto věku letecké dopravy ve stylu sardinek je toho od spolucestujících hodně chtít.
„Aby ji bylo možné použít, musí se omotat kolem sedačky a narazit na osobu sedící za sedadlem s vaším dítětem, kvůli stolku. Byl jsem v letadlech, kde lidé odmítli nechat rodinu používat, a to je v jejich právech,“ říká Hoffman.
Jeho názor: Při přistání budete potřebovat autosedačku, tak proč si ji nevzít s sebou do letadla (za předpokladu, že je schválena FAA pro použití v letadlech) a místo toho ji použít? „Instalace pomocí břišního pásu je velmi snadná. Odvede lepší práci než CARES,“ říká Hoffman.
Jak tedy víte, zda je vaše autosedačka schválena pro použití v letadle? Podle Federální úřad pro letectví, musíte se ujistit, že je na něm vytištěno: „Tento zádržný systém je certifikován pro použití v motorových vozidlech a letadlech.“
A šťastné cesty k vám.
Následující autosedačky jsou schváleny FAA pro použití v letadlech:
Podle Chicco jsou všechny dětské a konvertibilní autosedačky značky FAA schváleny pro použití v letadlech. Líbí se nám tato zadní strana, protože váží méně než 10 liber, hodí se pro děti 4-30 liber a je velmi snadná na instalaci díky konektorům LATCH.
WAYB je jedna z nejlehčích cestovních autosedaček, které si můžete koupit – a je dostatečně pevná, aby udržela dítě v hodnotě 50 liber. Váží osm liber a je schválen pro použití v letadlech.
S hmotností 27 liber to není lehká autosedačka. Je však certifikován leteckou společností a při použití jako kabriolet směřující dozadu se hodí pro děti 5-50 liber; v režimu dopředu se hodí pro děti 25-65 liber. Je také vyroben bez jakýchkoli přidaných chemikálií zpomalujících hoření.
Tato důmyslná integrovaná kombinace kočárku a autosedačky se při použití pouze jako autosedačka složí a kola se vysunou, když ji potřebujete použít jako kočárek. Je schválen pro cestování letadlem a je vhodný pro děti 4-35 liber. Bez základny váží 16 liber.
Každý produkt na Fatherly je nezávisle vybrán našimi redaktory, autory a odborníky. Pokud kliknete na odkaz na našem webu a něco si koupíte, můžeme získat provizi pro partnery.
