Rodinná auta stále lepší a lepší. Zdá se, že každým rokem dochází k pokrokům v oblasti balení, designu a inovací od chytřejších bezpečnostních technologií a ostřejší interiéry, až po funkce jak-to-to-nemysleli-dříve, které jen trochu zpříjemňují život rodičů jednodušší. Ani letos tomu není jinak. A zatímco pandemie oddálila řadu debutů vozidel kvůli obavám z ekonomické úzkosti (nemluvě o montážní lince a narušení dodavatelského řetězce po celém světě), což vedlo pouze k zadržované poptávce po inovacích v plynem poháněných vozidlech, hybridech a EV.
Všech pět rodinných vozů níže je důkazem této inovace. Nyní je dobré poznamenat, že čím dále se díváme, tím méně detailů máme o faktorech, jako je sezení a ceny, ale celkově, jak zdůrazňuje níže, je to, co se rýsuje, lepší a mnohem zajímavější rodinný vůz krajina. Jsou některá zdejší vozidla trochu drahá? To jo. Ale to není vše, na co koukáme; do aut, crossoverů a SUV pro všechny zájemce se prosadil efekt stékání skvělých nápadů a designu. Zaměřujeme se především na to, co tato vozidla nejsou
Karneval Kia
Kia dělá něco se svým novým karnevalem pro osm cestujících, který se Acura naučila už dávno na jejich MDX. Balí SUV styl do krabice se všemi užitečnými funkcemi (pšššt) minivanu. Toto je jediné vozidlo v tomto sortimentu, které není elektrické, ale má to dobrý důvod: Páni, je to sladké. Kia slibuje nejlepší prostornost ve své třídě a také některé vážně chytré funkce, jako je středové sedadlo v kabině druhá řada, která se složí do stolu s držáky na nápoje, čímž vznikne doslovná hranice mezi, řekněme, dvěma nevrlými teenagerů. A my milovat Tichý režim, který umožňuje přenášet zvuk pouze do předních reproduktorů, takže pokud vaše děti spí, můžete stále sledovat podcast, aniž byste je probudili. Technologie Kia je také průlomová v segmentu rodinných vozů, zejména v oblasti komunikace uvnitř vozu. Zahrnují také spoustu standardního bezpečnostního hardwaru s 12 asistenčními funkcemi pro řidiče základna cena, jako je mrtvý úhel a hlídání jízdního pruhu. Nyní dostupný; $33,275
Toyota Venza Hybrid Limited AWD
Představte si Toyotu Venza jako Subaru Crosstrek Hybrid, ale s mnohem lepší spotřebou paliva. Venza, která je nyní k dispozici, má dohromady 39 najetých kilometrů město/dálnice vs. Subaru má 35 mpg a navíc je celá kabina luxusnější a prostornější. Zejména na zadním sedadle, kde si vaše dlouhonohé děti nebudou přirážet kolena k sedadlu řidiče, protože ve skutečnosti budou mít prostor se natáhnout. Výrobci automobilů příliš často šetří místem pro kolena ve druhé řadě u menších crossoverů, jako je Venza, ale Toyota se svým hatchbackem, který sedí blíže k výšce auta, šla opačným směrem, takže Nižší řidiči mohou ocenit jak jeho příjemné místo pro výhled ze silnice, aniž by byli devět stop nahoře, takže nebylo možné naložit batole do autosedačky nebo kočárek do auta. poklop.
Nejchytřejším prvkem při jízdě je plně panoramatická skleněná střecha, kterou můžete změnit z čiré na průsvitnou stisknutím tlačítka, takže v teplejších dnech můžete dovnitř vpustit světlo, ale ne teplo. Také jsme vykopali, že oba přední cestující dostali vyhřívaná a chlazená sedadla, že středová konzola je velká dostatek pro každodenní věci a zahrnutí velmi velkého skrytého úložného prostoru v šachtě poklopu také. Toyota byla také chytrá, když přidala párování bezdrátového telefonu/aplikace a řadu vyhrazených kapacitních dotykových ovládacích prvků, které se liší od přejíždění a klepání, které provádíte v hlubších nabídkách. Maximální kapacita nákladu je 55 kubických stop, což je dost pro většinu rodin s jedním nebo dvěma dětmi a na stejné úrovni jako podobná vozidla. Ale to, co získáte, je hladší jízda, tišší vozidlo s hladší kabinou, která je mnohem srovnatelnější s bratranci Lexus, mínus nálepka 50 000 $. Nyní k dispozici: 39 800 $
Džíp Grand Wagoneer
Pokud jste dost staří, pamatujete si Grand Wagoneer jako druh AMG džípů – rozhodně ne kategorie rodinných nákladních vozů Wrangler od návratové dny, které zahrnovaly Internationals a Broncos a FJ Cruisery, které jsou (dnešníma očima) docela rudimentární, ale přesto vizuálně skvělý.
Nový Grand Wagoneer s až osmi místy k sezení bude všechno, jen ne rudimentární. Vezměte si například možnost zahrnout tu vaši až se sedmi obrazovkami (přední a zadní) a streamováním videa z Amazonu pro cestující vzadu prostřednictvím služby Fire TV for Auto. To je jen začátek. To, co vaše děti vysílají, lze ovládat ze sekundárního displeje před osobou jezdící na brokovnici, zatímco cestující ve druhé řadě si mohou individuálně nastavit vlastní vytápění a chlazení. Volitelný audiosystém McIntosh — s 19 nebo 23 reproduktory — je prvním případem, kdy se americká značka spojila s Jeepem. vytvořili svou vlastní aplikaci do auta, která obsahuje ručičky, jako byste viděli od audiofilské značky s integrovaným 14 995 $ MA8900 zesilovač. Pro ještě větší přitažlivost se dokonce rozsvítí modré logo McIntosh na panelech reproduktorů ve dveřích. Divoké věci.
Kromě veškeré elektroniky designéři dlouho a usilovně přemýšleli o tom, jak udělat z Grand Wagoneer velmi pohodlné auto také pro děti, takže jeden z důvodů, proč zadní část vozidla není can't forward bylo poskytnout cestujícímu ve třetí řadě větší okno, ze kterého bude vidět – a také učinit Grand Wagoneer bezpečnější při řízení, protože tlusté zadní sloupky vytvářejí větší roletu. bod. Zatímco Grand Wagoneer také přichází s obrovským toulec standardních bezpečnostních prvků, včetně udržování v jízdním pruhu a varování v mrtvém úhlu, stále neexistuje tak sofistikovaná technologie, jako jednoduše vidět mimo vozidlo svou vlastní oči. K dispozici červenec 2021; $88,995
Hyundai Ioniq5 a Ioniq7
Ioniq5 má nákladový prostor (a AWD) jako kompaktní SUV, ale je téměř o pět stop kratší. Co je to za kouzlo? Drobné elektromotory a žádný motorový prostor umožnily konstruktérům zatlačit kola Ioniq5 až do zatáček. Výsledkem je malá půdorysná plocha s větší kabinou a maximálním nákladem 56 kubických stop. Druhá řada sedadel je posuvná i sklopná, stejně jako přední řada se zvedacími stupačkami pro případ, že byste si chtěli při nabíjení zdřímnout. Ale...to bude stěží nutné, protože Hyundai slibuje dobití až 60 mil dojezdu za pouhých pět minut. Abychom byli spravedliví, bude to na nejrychlejších nabíječkách úrovně 2. Ale stejně: sakra.
Další skvělá technologie uvnitř zahrnuje pouze rostlinné pasty nebo recyklované materiály a použití plastů s velmi nízkým obsahem VOC. Navíc, místo head's up displeje, Hyundai slibné AR pro čelní sklo. Přemýšlejte: 3D měřidla a mapování směrů, které vypadají, že mají „hloubku“. Nakonec budete moci používat Ioniq5 jako elektrická základnová stanice s výstupem 220 napětí pro dobíjení zařízení tak velkých, jako jsou elektrická kola. Stále čekáme na technologii, která by umožnila „pobřežní“ napájení z EV do domácností, řekněme, během mimořádné situace počasí, a my bychom mohli jít tímto směrem. P.S. Ano, Ioniq 7 je pravděpodobně plnohodnotné SUV se spoustou stejných technologií, které přijde na konci roku 2022. Dostupné: září; 42 000 $ (odhad)
Rivian R1S
Rivian je EV startup, který přitáhl obrovské investice od lidí jako Amazon, ale také od partnera Ford. To druhé je pravděpodobně pro úspěch Rivianu důležitější, alespoň na začátku, protože starší automobilka pochopí bolestivá místa při výrobě budoucích SUV a nákladních vozů Rivian. V obou případech se jejich první skok do rodinných vozů zdá slibný: R1S pro sedm cestujících, který je postaven na stejné platformě jako pickup R1T a je umístěn jako luxusní SUV určené pro dobrodružství.
A R1S je určitě luxusní. Existují dvě možnosti vnitřního paketu, jeden, který obsahuje palubní desku potaženou skutečným jasanovým dřevem, a druhý s matným černým motivem interiéru. K dispozici je skleněná panoramatická střecha (a pro rok 2022 bude odnímatelná pro zážitek z jízdy pod širým nebem), rozhraní s velkým dotykovým displejem a audio systém – proč ne? — slouží jako odnímatelný reproduktor Bluetooth. Sedadla se zdají být velká a útulná a jsou k dispozici potažená veganskou kůží a volitelnými systémy vyhřívání/chlazení. Bez ohledu na možnosti jsou sedadla ve druhé řadě sklopná v poměru 60/40, zatímco třetí řada je dělená v poměru 50/50. A je tu celkem 108 kubických stop úložného prostoru.
R1S je vyroben s ohledem na rodinná dobrodružství. Jako takový nabízí možnosti vysokokapacitních baterií, které poskytují dojezd až 400 mil; může také táhnout více než 7 000 liber. Existuje také spousta důvodů, proč-to-to-nikdo-předtím neudělal? prvky, včetně továrně vyrobených střešních ližin, které byly od počátku navrženy s aerodynamikou a mysli na potlačení hluku (plus okamžité odstranění bez použití nářadí), jasně osvětlené kabiny v celé kabině, takže můžete vlastně vidět to, co jste uložili uvnitř, a zavěšení, které se přikrčí, když se R1S zastaví. Každý rodič, který proklínal při zvedání nánosu potravin nebo dítěte do vyvýšeného sedadla SUV, jistě ocení, že návrhář vyslyší jejich pláč. Dostupné: červenec;70 000 $ a více (odhad)
