Jízda na autobus do a ze školy je pro mnoho dětí obřadem přechodu a pro mnoho rodičů obrovskou úsporou času. Ale pokud má autobus vašeho dítěte starý naftový motor, může mu to ztížit úspěch ve třídě.
To je podle studie od výzkumníků z Georgia State University. Jejich cílem bylo určit případnou příčinnou souvislost mezi retrofity dieselovými motory, zdraví studentaa akademické úspěchy.
Pro studii výzkumníci získali data pro 2 656 retrofitů, ke kterým došlo ve státě Georgia v letech 2007 až 2017. Renovace nafty může zahrnovat libovolný počet opatření, od nových filtrů a katalyzátorů až po výměnu starých autobusů s předstihem. To vše snižuje emise, některé až o 95 procent, a výpary, které děti vdechují, když jsou v autobuse nebo kolem něj.
Okresy, které dovybavily své autobusy, zaznamenaly „značný“ nárůst skóre v testech aerobní kapacity, které se každoročně zadávají všem studentům státních škol v Georgii zapsaným v P.E. třída. Důležité je, že studie také prokázala negativní účinky výparů z autobusů na děti bez astmatu nebo jiných respiračních onemocnění, takže jde o první studii, která tak učinila.
Když zaměřili svou pozornost na akademický výkon, výzkumníci použili výkon v celostátních testech z anglického jazyka umění a matematiky. Zjistili, že „okresy s dodatečným vybavením zaznamenaly výrazné zlepšení v testech v angličtině a menší zisky v matematice“.
Pomocí odhadů založených na jiných studiích zjistili, že zlepšení je přibližně stejné, jako kdyby student přešel z učitele prvního ročníku na učitele s pětiletou praxí. Dovybavení všech školních autobusů v okrese je přinejmenším stejně efektivní jako přesun všech studentů z okresu s průměrem znečištění ovzduší úrovně na úroveň s úrovněmi znečištění ovzduší v 10. percentilu."
The pozitivní dopady modernizace nafty jsou také nákladově efektivní jak samy o sobě, tak i samy o sobě (hodnota zlepšeného aerobního zdraví, kterou odhadli, je více než desetkrát vyšší než náklady na dodatečné vybavení) a ve srovnání s další opatření ke zlepšení školy (získat procentuální bod z výkonu státního testu je pětkrát dražší, když se provede zmenšením velikosti třídy, než při dodatečném vybavení autobusy).
