Fra Clark Griswold i National Lampoons ferie til din far bandede under hans ånde, da han bandt et edderkoppespind til toppen af familie stationcargenerationer af mænd har spurgt, Hvor meget vægt kan jeg lægge på mit biltag? Men i hastværket med at få familien ud af døren og til tiden, er der større sandsynlighed for, at mange undersøger brorydninger end at køre en hurtig Google-søgning spørger: "Hvor meget vægt kan tagbøjler holde?" Biltags vægtkapacitet, hvis den ofte overses eller antages, og dette kan føre til katastrofale (og farlige) resultater. Hvis du nogensinde har spekuleret på - eller om du har fået din egen slutningen af sommerferien hurtigt nærmer sig med mere udstyr end indvendig opbevaring - er det afgørende at finde ud af, hvor meget vægt en bil kan bære. (Og nej, bare fordi det hele passer i en lastboks er ikke en idiotsikker tommelfingerregel.) Så her er den, den ultimative guide til at besvare et ældgammelt spørgsmål: Hvor meget vægt kan en bil tag hold? Svaret kan måske overraske dig.
Dårlig skrivning til side, svaret afhænger selvfølgelig af dit køretøj, om du har en tagbøjler eller fra et juridisk synspunkt, hvad lovene er i din stat, eller de stater du kører igennem. Ifølge National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), var der 51.000 ulykker, 10.000 kvæstelser og 440 kendte dødsfald i 2010 som følge af affald, der fløj af biler. Det AAA Foundation for Trafiksikkerhed viste lignende resultater i en undersøgelse fra 2016 og bemærkede, at "omkring to tredjedele af affaldsrelaterede ulykker er resultatet af genstande, der falder fra et køretøj på grund af forkert vedligeholdelse og usikrede laster." Indrømmet, det er ikke ligefrem et uomtvisteligt bevis på, at for få mænd spørger: "Hvor meget vægt kan jeg lægge på mit biltag?" Men det bestemt foreslår det. Denne rapport identificerede også 200.000 ulykker, 39.000 kvæstede og mere end 500 dødsfald mellem 2011 og 2014 som følge af vejaffald.
For at identificere, hvor meget vægt du sikkert kan laste oven på din bil, skal du først være opmærksom på din bils dynamik, såvel som de regler, der styrer din stat. Her er hvad du behøver at vide om sikkert at surre ting til taget af din bil.
Forstå din bils dynamiske vurdering
Den første overvejelse, som enhver bilist skal tage i betragtning, er, hvilken slags bil han kører. Som du måske forestiller dig, har arketypen af køretøjet et specifikt udvalg af vægte, der er fælles med i kategorien. En SUV? Du holder mere. En topersoners coupé? Sandsynligvis meget mindre.
Når du har fundet din specifikke bils krav, skal du sørge for at kigge efter to tal: en dynamisk vægtgrænse og en statisk vægtgrænse. Dynamisk kapacitet er det vigtigste, da det er det magiske tal for, hvor meget taget kan rumme, når bilen kører ned ad vejen. Tip: Det er ikke nær så meget, som du skulle tro. I gennemsnit kan de fleste biler, lastbiler og SUV'er kun bære omkring 165 pund. Mindre biler har endnu mindre. Og på trods af brede generelle forhold vedrørende kapacitet, er der masser af undtagelser: En 2017 Toyota Rav4, en firehjulstrukket SUV, du ville forvente at kunne trække alt slags skørt gear, er kun vurderet til 100 pund.
"Hvert køretøj vil være forskelligt," siger AAAs Tamra Johnson, "hvilket er grunden til, at chauffører bør konsultere deres køretøjs førermanual for at bestemme vægtbegrænsninger."
"De fleste køretøjer er ret begrænsede; et par hundrede pund max,” tilføjer bilskribent Aaron Miller, som er hurtig til at påpege, at man også skal tage hensyn til lastens vægt og form. "EN kajak er let og aerodynamisk. En madras er det ikke. Luft kan fange madrassen og forårsage løft, hvilket gør køretøjet meget ustabilt."
Den statiske vurdering er i øvrigt, hvor meget bilens tag kan rumme, når køretøjet står stille. Det er generelt meget større end den dynamiske vurdering, fordi: a) lastvægten er spredt over hele køretøjets ramme; og b) biltage er efter design bygget temmelig hårdføre (de skal trods alt beskytte passagerer i tilfælde af en væltning).
Men medmindre du planlægger at installere en tagtelt, behøver du virkelig ikke bekymre dig om dit køretøjs statiske vurdering. Når det kommer til at trække gear, er den dynamiske kapacitet det tal, du skal kende ⏤ så glem endnu en gang ikke at tjekke denne manual.
Din tagbøjler eller lastboks
En tagbøjler hjælper naturligvis med at sprede vægten over bilens stel, i modsætning til direkte på taget, men det betyder ikke, at du kan bære flere ting, når bilen er i bevægelse. Faktisk lige det modsatte. Hvis du bruger en tagbøjler eller lastholder, skal du trække dens vægt fra din samlede vurdering. For eksempel, hvis dit biltag er vurderet til 165 pund, og din tagbøjler vejer 30 pund, kan du virkelig kun lægge 135 pund campingudstyr ovenpå. Det samme gælder for enhver tværstænger du har installeret for at hjælpe med at passe til din lastboks ⏤ de tæller også. Thule, den populære svenske leverandør af alle slags bil- og cykelstativer, sætter denne enkle ligning på sin hjemmeside: "Maksimal taglast = lastreolvægt + eventuelt monteret stativtilbehør + lastens vægt sig selv."
Det, der er lige så vigtigt, er aldrig at overskride vægtgrænsen for det svageste led i dit tagbøjlesystem. For eksempel, "Den maksimale kapacitet af din tagbøjler vil være afhængig af den lavest vurderede del af systemet," skriver etrailer, en online forhandler af specialtilpasset bugsertilbehør. "Så hvis du har en tagmonteret lastboks, der har en vægtkapacitet på 150 lbs., tagbøjler tværstænger der er vurderet til 200 lbs., og disse er på et tag vurderet til 100 lbs., så kan du ikke læsse mere end 100 lbs."
Det betyder, at du kan købe største varekurv på markedet, men hvis du forsøger at sætte den på en bil, der kun kan holde 75 lbs., spildte du dine penge. Det samme er tilfældet sødt tagtelt. Hvis den er vurderet til 165 pund, men du kører noget som den førnævnte Rav4, så tro om igen. Alt i alt, selvom du ikke er stærk i matematik, skal du bare huske altid at bruge den lavest vurderede del som guide.
Kend loven
Når det kommer til loven, er spørgsmålet ikke: "Hvor mange ting har du bundet til taget?" men, "Hvad er oddsene for, at den flyver af?" Kun 15 stater har vedtægter vedrørende ukorrekt eller usikrede laster, mens alle 50 stater har love, der gør det ulovligt at droppe ting fra din køretøj.
"I øjeblikket har alle stater love, der gør det ulovligt for genstande at falde ned fra et køretøj, mens de er på vejen," siger Johnson, "De fleste staters sanktioner resulterer i bøder på mellem $10-$5.000, med mindst 16 stater inkluderer mulig fængselsstraf som straf."
Så ja, en politibetjent, der bemærker, at du kører en smart bil med et flygel spændt på toppen, vil sandsynligvis trække dig over. Men forudsat at det er ordentligt bundet ned og ikke glider af, når de nærmer sig vinduet i førersiden, bryder du sandsynligvis ikke nogen love. Men hvis du kører gennem Montana, og det samme klaver smadrer i forbifarten, så gør dig klar til op til et år bag tremmer.
Derfor er det vigtigt at tjekke love om vejaffald i din tilstand, og hvad du vil køre igennem, før du begynder at surre gamle møbler på taget, om ikke andet for at vide, hvad du går ud til, hvis du skruer op.
Lær at binde en knude
Eller i det mindste hvordan man tager de rigtige forholdsregler, når man sikrer last til din bil. Ifølge AAA, bør du sikre dig, at alt er ordentligt "bundet fast med reb, net eller stropper, og at større genstande er sikret direkte til køretøjet." De foreslår også at dække hele lasten med en presenning for at hjælpe med at sikre genstande fra muligvis at flyve af, mens de er i bevægelse.
Ikke sikker på, om din bedstemor-knude eller kaniners ører holder sikkert? Odds er de ikke vil. At lære ordentlige knob kræver ikke en tilbagevenden til Boy Scouts eller Naval Academy; snarere kan du nemt finde et par stykker på YouTube, som med øvelse bliver en anden natur. Vores råd? Brug "Truckers Hitch Tie, som hurtigt og sikkert vil surre din last til dit tag med lethed.
Hvis du bruger en lastbærer, skal du sørge for at fordele vægten over kassen. Tyngre genstande skal væk inde bilen, ikke på toppen. "Fra et sikkerhedssynspunkt vil du gerne have, at lasten er så lav som muligt," siger Miller. "Hold de frie vægte inde i køretøjet, pak tøjet ovenpå." Thule bemærker også: "Med en last på taget, køretøjets køreegenskaber, dets bremsning ydeevne og dens følsomhed over for sidevind kan ændre sig." Årsagen er enkel: Med tungere genstande på toppen er dit tyngdepunkt højere end normalt, hvilket gør svingene flere farligt. Det udsætter også dit stativ og tag for større stress og potentielle skader.
Og endelig, uanset om du hjælper en kammerat med at flytte en madras eller tager din samling af sjældne porcelænsballerinafigurer med til parken, så tjek din last, før du trækker væk. Så tjek det igen. Træk i knuderne og sørg for, at din lastboks er låst. Og hvis du vil spille det sikkert, så gør som Thule foreslår: "Tjek det efter en kort afstand, og derefter med passende intervaller."
