For længe var det bedste, du kunne sige om Toyotas interiør, at de var vanilje og holdbare. Toyota hørte det (og konkurrencen sneg sig op, især fra Hyundai og Kia), og wow - pludselig, med denne RAV4 Hybrid, får du dybest set Lexus-kvalitet omkring 2018. Dette starter med et materiale kaldet SofTex, som er syntetisk læder, men bruger 85 procent mindre C02 under produktionen end den ægte vare, fordi du ved, det er ikke en levende, åndedræt, flatulerende ko.
MSRP: $28,350
Vores valg: 36.880 $ XSE Hybrid Limited
MPG: 41/38
Kapacitet: fem passagerer
Max lastrum: 69,8 kubikfod
At SoftTex bruges i hele kabinen, på sæder og beklædning, og begge forsæder er La-Z-Boy komfortable og elektrisk styret og opvarmede. Men de indvendige lækkerier slutter ikke med bløde sæder. For at få en fornemmelse: Der er lændestøtte i førersædet, et standard glas-månetag, tre USB-porte på forreste række - og to mere i anden række - et 11-højttalers lydsystem. Udover at streame fra Apple CarPlay og Android Auto, er der også mulighed for at oprette forbindelse til Amazon via Alexa. Der er også et tilgængeligt WiFi-hotspot. Kan du se, hvad vi siger om luksus?
Det bør også vides, at RAV4 ifølge J.D. Power er en af de mest pålidelige biler på denne liste, og denne XSE får et væld af sikkerhedsfunktioner, herunder automatisk nødsituation opbremsning med fodgængerregistrering, avanceret fartpilot, der holder dig i konstant afstand fra den bil, du følger, vognbaneholding, og bagende tværgående trafikbremsning og krydstrafik alert. De automatisk dæmpende fjernlys er også en iøjnefaldende funktion, som gør det muligt at standardindstille den større rækkevidde af det kraftigere lys for mere synlighed.
Sponsoreret af GEICO
Familiebilpriserne
Familiebiler har aldrig været bedre. Uanset om du leder efter en minivan, der er fyldt med alt det ekstra, en crossover, der passer til familieture og weekendeventyr, eller en elektrisk SUV, der lyner, de nyeste familiebiler er spækket med lige-ud-af-sci-fi-teknologi og masser af små detaljer, der løfter kørsel.
Hvis du skal køre på sand eller sne, får XSE Hybrid Limited en multi-mode indstilling for sin transmission, inklusive indstillinger for sand og sne, der hjælper med at forhindre dig i at sidde fast. På gaden vil ydeevnen ikke helt røre dine lænder, men den flyder stadig til 60 mph på 7,4 sekunder - ikke dårligt for en hybrid. Og med den opgraderede affjedring af XSE er håndteringen sikker. Men lad os være ærlige: Du får det, fordi det er dygtigt, rummeligt, temmelig dang plys og blæser (relativt) mindre kulstof ud i atmosfæren. Alle gode ting.
