Amerikanske familier kæmper. Mellem inflation og løbende forsyningsproblemer er livet blevet virkelig dyrt med rekordhøje priser overalt - inklusive bilindustrien. Nu, nye biler har ramt rekordhøje priser for både ikke-luksus- og luksusbiler og slå rekorden, der tidligere var blevet sat i december. Her er hvad du behøver at vide.
Pandemien så ud til at skabe en perfekt storm, der stadig påvirker bilsalgsindustrien og bidrager til de stigende omkostninger ved nye køretøjer. Efterspørgslen efter biler har været stærk gennem de seneste år. Men når det er parret med forsyningskædeproblemer og mangel på arbejdere, har mange fabrikker kæmpet, hvilket har ført til mindre lagerbeholdning. Dette drev bilpriserne op og påvirker stadig markedet nu.
"Chipmanglen er stadig en slags central brik, der driver udbuddet ned for nye køretøjer," Nick Woolard, seniordirektør for business analytics hos TrueCar, en auto prissætning og information hjemmeside, fortalte Formue sidste måned. "Efterhånden som udbuddet er faldet, har vi set priserne stige for nye køretøjer, og den tendens fortsætter."
Kombinationen af stor efterspørgsel efter biler og forsyningsproblemer har gjort det så de fleste bilforhandlere kan sælge deres lager over den vejledende udsalgspris.
Ifølge CNBC, citerer en Cox Automotive-rapport, den gennemsnitlige transaktionspris for en ny bil i juni ramte en ny rekord på $48.083, en stigning på 1,9 % fra maj og en stigning på 12,7 % fra et år siden. Kelley blå bog (KBB), en pålidelig ressource på biler, siger, at folk på markedet for at købe en ikke-luksusbil betalte i gennemsnit $1.017 over mærkatprisen i juni. Men en stor del af prisstigningen kom fra stigningen i salget af luksusbiler.
"Luksusbiler udgjorde 18% af alt salg af nye biler i juni - et historisk højt tal," rapporterer KBB. Disse biler sælges for et gennemsnit på $1.069 over mærkatprisen. Sidste år blev luksusbiler i gennemsnit solgt for 825 USD under mærkatprisen. Men nu sælger nogle mærker til 8,7 % over klistermærkeprisen, viser KBB.
Elektriske køretøjer og hybrider er også dyrere lige nu. Dette marked oplevede den mest markante stigning, når man ser på måned-til-måned-ændring, siger KBB. Den gennemsnitlige pris på et elektrisk køretøj steg med 2.444 USD i juni, og hybridbiler steg med 3.593 USD.
Virkeligheden er, at selvom du leder efter købe en brugt bil, som har været langt mere overkommelig, er der sandsynligvis også et klistermærkechok der. I begyndelsen af året blev gennemsnitlig brugt bil solgt for $28.205 - 28% højere end året før.
Desværre ser det ud til, at disse højere udsalgspriser er kommet for at blive. "Vi ser ingen forbedringer i lagerniveauer og ser fortsat stor efterspørgsel efter køretøjer. Fortsat lavt udbud og høj efterspørgsel vil holde priserne høje," fortalte Michelle Krebs, executive analytiker hos Cox Automotive, Formue.
"Derudover, når det nye modelår starter, normalt i efteråret, kommer disse køretøjer automatisk med højere priser og ingen rabatter - fordi de er nye."
